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Heft 02/2026

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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Rennräder

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Das Pro-2000 von Red Bull fällt nicht nur wegen seines peppigen Lacks auf, sondern auch als eines der leichtesten Rahmen-Gabel-Sets in diesem Vergleich – das trotzdem steif und komfortabel ausfällt.

Testbericht: Red Bull Pro-2000

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Die Derby-Cycle-Tochter Univega überflügelt in diesem Test die Schwestermarke Focus – kostet aber auch 200 Euro mehr.

Testbericht: Univega Via Modena Pro 

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Cube erfreut sich im Preis-Leistungs-Segment großer Beliebtheit: gute Ausstattung und vor allem sportliche Fahreigenschaften sind einfach starke Kaufargumente.

Testbericht: Cube Streamer

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Würde das Cube Agree GTC SL in einem Einzeltest antreten, gäbe es von der Test-Mannschaft ohne Zögern einen nach oben gestreckten Daumen.

Testbericht: Cube Agree GTC SL (Modelljahr 2010)

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Der Rahmen ist maßgeblich verantwortlich für das Fahrverhalten. Ein Rad, das mit dem Pride-Rahmen von Simplon aufgebaut wurde, muss sich folglich also sehr gut fahren.

Testbericht: Simplon Pride 105

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Das Red Bull Carbon SL-3000 legt die Latte in diesem Test so unerreichbar hoch, dass sich die übrigen Kandidaten strecken können, wie sie wollen – sie kommen an den Renner vom Rose Versand einfach nicht heran.

Testbericht: Red Bull Carbon SL-3000

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Rennräder aus dem Hause KTM wussten in der Vergangenheit oft durch ihr sportliches, aber immer beherrschbares Fahrverhalten zu überzeugen.

Testbericht: KTM Strada LC 5000

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Die Bezeichnung "Team" bezieht sich bei dieser Replika auf die Milram-Mannschaft, deren Trikot es beim Kauf kostenlos dazu gibt.

Testbericht: Focus Team Replica

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Centurion stellt mit dem Gigadrive 4200 das günstigste Rad im Testfeld. ­Das ist bemerkenswert, weil der niedrige Preis angesichts der tollen Test­ergebnisse überrascht.

Testbericht: Centurion Gigadrive 4200

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Die bisherige Fachhandelsmarke Trenga DE tritt seit vergangenem Jahr als Versender an, und das merkt man: Die Ausstattung des KSR 6.0 ist typisch für die neue Vertriebsform, nämlich vorzüglich.

Testbericht: Trenga DE KSR 6.0

RB Storck Fenomalist

Die Rennräder von Markus Storck sind durch ihre Geome­trie prädestiniert für den Langstreckeneinsatz.

Testbericht: Storck Fenomalist (Modelljahr 2010)

RB Bianchi Infinito Chorus

Bianchi darf sich mit Fug und Recht als Pionier im Langstreckensegment bezeichnen.

Testbericht: Bianchi Infinito Chorus

RB Scott CR1 Pro

Scott CR1 – der Name verpflichtet. Denn das (alte) CR1 läutete mit seinem Leichtgewicht bei alltagstauglicher Steifigkeit eine neue Zeitrechnung im Carbonrahmenbau ein.

Testbericht: Scott CR1 Pro (Modelljahr 2010)

RB BMC Promachine SLC 01

Immer wieder erstaunlich, wie Räder von BMC mit ihrem individuellen Rahmendesign alle Blicke auf sich ziehen.

Testbericht: BMC Promachine SLC 01

RB Specialized Roubaix

Wer hat’s erfunden? Specialized hat’s erfunden, das Rennrad mit der Extraportion Komfort.

Testbericht: Specialized Roubaix

RB Stevens SLR Aero Custom

Das SLR Aero folgt dem aktuellen Trend zu mehr Aerodynamik bei Straßenrädern. Wer hier einen Zeitfahr-Lenker aufsetzt, findet einen universellen Begleiter auch für Triathlons.

Testbericht: Stevens SLR Aero Custom

RB Storck Absolutist 1.0

Ein Absolutist mit kompletter Ultegra-Ausstattung für 3000 Euro?

Testbericht: Storck Absolutist 1.0 (Modelljahr 2010)

RB Fuji SST 2.0

Die US-Marke investiert große Anstrengungen in eigenständige Konzepte – wie beim neuen SST zu sehen ist.

Testbericht: Fuji SST 2.0

RB Red Bull Carbon X-Lite 4400

Technisch herausragende Rahmen, ein umfangreiches Baukastensystem und vorbildliche Montage – der Rose-Versand nimmt Kritikern von Rädern aus dem Internet (fast) alle Argumente.

Testbericht: Red Bull Carbon X-Lite 4400

RB Cube Litening Super HPC Pro

Cube bleibt 200 Euro unter der Preisgrenze in diesem Test – trotzdem schicken die Franken ihren Top-Rahmen ins Rennen.

Testbericht: Cube Litening Super HPC Pro (Modelljahr 2010)

RB Bulls Night Hawk 3

Als einzige Fachhandels-Marke im Test montiert Bulls (die Eigenmarke der ZEG, Europas größter Zusammenschluss von Zweirad-Einzelhändlern) die komplette Dura-Ace-Gruppe sowie -Laufräder, das Hinterrad allerdings mit starkem Seitenschlag und verdrehten Speichen.

Testbericht: Bulls Night Hawk 3

RB Scott Addict R2

Es ist erstaunlich, wie sich bei manchen Rädern die Geister scheiden und andere einfach jeden Geschmack treffen. Scotts Addict gehört eindeutig zur seltenen zweiten Kategorie.

Testbericht: Scott Addict R2

RB Merida Scultura Evo-907

Meridas günstigstes Scultura teilt sich die Geometrie mit den viel gelobten Top-Modellen, unter dem Lack verbergen sich aber schwerere Carbonfasern, die über 200 Gramm meher wiegen.

Testbericht: Merida Scultura Evo-907

RB BMC Racemaster SLX 01

Der Name BMC weckt Erwartungen – das eigenständige Konzept des Racemaster mit Unterrohr, Tretlagerbock und Kettenstreben aus Alu sowie Oberrohr, Sitzrohr samt per Exzenter geklemmter Sattelstütze und Sitzstreben aus Carbon zur Vibrationsdämpfung erfüllt diese optisch.

Testbericht: BMC Racemaster SLX 01

RB Canyon Ultimate CF SLX 8.0

Mit kleinen Änderungen startet Canyon in die Saison 2010.

Testbericht: Canyon Ultimate CF SLX 8.0

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