MOUNTAINBIKE Magazin 10/2026

ROADBIKE Ausgabe 10/2026

Heft 02/2026

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Kaufberatung: Gravelbike oder Cyclocross-Rennrad?

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Cyclocross-Rennrad, Crosser, Pendler-Rennrad oder Gravel-Racer – RoadBIKE erklärt, welchen Rahmen und welche Ausstattung Sie abseits der breiten Straßen brauchen.

RoadBIKE-Kaufberatung: Crosser oder Gravel-Racer - fünf Schritte zum perfekten Alleskönner-Rennrad.

Rennräder

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Airstreeem schickt mit dem Airstreeem Triple EEE Race einen knallharten Temposportler auf die Straße, der jeden Rennfahrer mitreißt. Nur die Laufräder sollten steifer sein.

Testbericht: Airstreeem Triple EEE Race (Modelljahr 2016)

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Leichter Rahmen, stark ausgestattet, auf der Straße ein treuer Tourenpartner: Bulls schickt mit dem Bulls Night Hawk 2 ein starkes Paket auf die Straße – nur schwere Fahrer wünschen sich einen etwas steiferen Lenkkopf.

Testbericht: Bulls Night Hawk 2 (Modelljahr 2016)

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Das KTM Revelator 3500 präsentiert sich tadellos. Es bietet den Komfort und die Laufruhe, die sich Tourenfahrer wünschen, leistet sich keine Schwächen und liegt in jeder Kategorie im guten Mittelfeld der Preisklasse. Für 1899 Euro eine Investition ohne Risiko.

Testbericht: KTM Revelator 3500 (Modelljahr 2016)

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Das aktuelle Orbea Orca M35 fällt weniger optisch, vielmehr durch zuverlässiges Handling und hohen Komfort auf – ideal für Etappenrennen. Das Orbea Orca M35 zeigte sich funktional, der etwas weiche Lenkkopf und die vergleichsweise günstige Ausstattung verhinderten eine bessere Note.

Testbericht: Orbea Orca M35 (Modelljahr 2016)

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Das günstige Giant Defy Advanced 2 LTD punktet mit überragendem Federungskomfort, Handling und Sitzkomfort sind ideal für lange Touren und Marathons. Allein das etwas hohe Gewicht der bombensicheren Scheibenbremse verhindert die Bestnote.

Testbericht: Giant Defy Advanced 2 LTD (Modelljahr 2016)

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So macht Gravel Spaß! Das Votec VRX-G Pro ist ein vollblütiges Tourenrennrad. Schnell und direkt, dabei aber extrem vielseitig und sicher. Ein starkes Konzept für Vielfahrer!

Testbericht: Votec VRX-G Pro (Modelljahr 2016)

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Das extrem fahrstabile Specialized Roubaix SL4 Sport verwöhnt mit höchstem Komfort, fährt sich dabei absolut sicher und wirkt willig. Ein heißer Tipp für Tourer und Vielfahrer.

Testbericht: Specialized Roubaix SL4 Sport (Modelljahr 2016)

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Leichter Rahmen, williges Handling, genug Komfort für lange Einsätze oder Alpen-Etappen: Das bestens bestückte Votec VRC Comp überzeugt als ausgereifter Alleskönner.

Testbericht: Votec VRC Comp (Modelljahr 2016)

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Das fair kalkulierte Centurion Hyperdrive Disc 3000 gefällt Tourern mit sicherem Handling und seiner gelassenen Art. Die Ausstattung ist funktional – ein verlässlicher Alleskönner.

Testbericht: Centurion Hyperdrive Disc 3000 (Modelljahr 2016)

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Das neue Cube Agree C62 Disc vereint eine willige Gangart mit sicherem Handling und recht hohem Komfort – ein überzeugender sportlicher Alleskönner für die ganz große Tour.

Testbericht: Cube Agree C62 Disc (Modelljahr 2016)

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Das leichte, sehr direkte Focus Cayo Ultegra Mix gibt mit gestreckter Fahrerposition und knackigem Handling den tempostarken Etappen-Sportler. Die Ausstattung ist in Ordnung.

Testbericht: Focus Cayo Ultegra Mix (Modelljahr 2016)

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Ein starkes Rahmen-Set, die für den Preis unschlagbare Ausstattung, der willige, angenehme Charakter – das Canyon Ultimate AL SLX 9.0 verdient sich den Versender-Testsieg redlich.

Testbericht: Canyon Ultimate AL SLX 9.0 (Modelljahr 2016)

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Das solide Stevens Aspin Disc erweitert dank satter Laufruhe und fetten Reifen den Einsatzbereich auf Schotterpisten – leider ist der Alleskönner recht schwer geraten.

Testbericht: Stevens Aspin Disc (Modelljahr 2016)

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Das Rose Xeon CRS-3000 verwöhnt Sportler mit Vortrieb und knackigem Handling, die Ausstattung ist stark, das Rahmen-Set sehr gut konstruiert.

Testbericht: Rose Xeon CRS-3000 (Modelljahr 2016)

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Das Radon Vaillant Ultegra punktet auf langen, schnellen Ausfahrten als williger Tempobolzer. Die Ausstattung ist nobel, nur der Lenkkopf sollte steifer sein.

Testbericht: Radon Vaillant Ultegra (Modelljahr 2016)

Im RoadBIKE-Test: 13 Rennräder für Einsteiger

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Rennräder mit Ausstattung auf Niveau von Shimanos 105-Gruppe bieten teils erstaunliche technische Finessen. Für jede Menge Fahrspaß. Nicht nur Einsteiger!

13 Rennräder bis 1300 Euro im Test

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Das Carver Evolution 110 lockt mit einem Kampfpreis und guter Ausstattung, auf der Straße gibt es den ehrlichen Rennsportler. Nur die Laufräder sind etwas schwer geraten.

Testbericht: Carver Evolution 110 (Modelljahr 2016)

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Das sehr fair kalkulierte Felt F75 gefällt mit einer gelungenen Mischung aus Laufruhe und direktem Handling, nur die Laufräder sind etwas schwer geraten.

Testbericht: Felt F75 (Modelljahr 2016)

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Der extrem fahrstabile Rahmen punktet mit sicherer Laufruhe und angenehmer Fahrerposition als verlässlicher Allrounder, allerdings ist das Cannondale Synapse 105 Disc recht schwer.

Testbericht: Cannondale Synapse 105 Disc (Modelljahr 2016)

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Das schwere Focus Cayo AL Disc Tiagra gefällt Tourern und Vielfahrern mit gemäßigter Fahrerposition und Lenkung. Zur guten Disc-Bremse gibt’s leider nur eine Tiagra-Gruppe.

Testbericht: Focus Cayo AL Disc Tiagra (Modelljahr 2016)

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Der Knaller am Bulls Harrier 2 ist die Ultegra-Gruppe – für 1299 Euro ein echter Preishammer! Auf der Straße gefällt der extrem laufruhige Tourer entspannten Vielfahrern.

Testbericht: Bulls Harrier 2 (Modelljahr 2016)

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Top-Federung, hoher Sitzkomfort, laufruhig und schnell – das Orbea Avant H30 hat alles, was Vielfahrer und Marathonisti suchen. Nur Gewicht und Bremsen kosten Punkte.

Testbericht: Orbea Avant H30 (Modelljahr 2016)

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Leicht, bestens ausgestattet, komfortabel und richtig sportlich – Rose schickt mit dem Rose Pro SL-2000 einen starken Alleskönner ins Rennen. Nur beim Preis ist die Konkurrenz diesmal besser.

Testbericht: Rose Pro SL-2000 (Modelljahr 2016)

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Das Giant Defy Disc LTD überzeugt als moderner Disc-Tourer – komfortabel, laufruhig und immer willig. Ein guter Rahmen, leichte Laufräder und bestens bestückt: Kauftipp!