Testbericht: Bulls Harrier 2 (Modelljahr 2016)

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Der Knaller am Bulls Harrier 2 ist die Ultegra-Gruppe – für 1299 Euro ein echter Preishammer! Auf der Straße gefällt der extrem laufruhige Tourer entspannten Vielfahrern.

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Foto: Benjamin Hahn

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 sehr laufruhiger Tourer

 Ultegra-Gruppe

Was uns nicht gefällt:

 lenkt fast schon träge ein

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut (76 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Eine Ultegra-Gruppe an einem Rad für 1299 Euro?

Bulls macht’s möglich: Die Hausmarke der Fachhandelsvereinigung ZEG dreht beim Bulls Harrier 2 an der Preisschraube und montiert (abgesehen von Bremsen, Kette und Kassette) Shimanos noble Gruppe. Dazu gibt’s einen modernen Rahmen mit innen verlegten Zügen und unter dem Tretlager montierter Hinterradbremse.

Messwerte und Gewichte gehen in Ordnung, auf der Straße überzeugt das Bulls Harrier 2 vor allem Touren- und Vielfahrer, die leicht gestreckt, aber nicht zu tief sitzen. Die Laufruhe ist stark ausgeprägt, dafür lenkt das Bulls Harrier 2 eher verhalten ein.

Wer es indes gelassen mag, ist mit dem Bulls Harrier 2 bestens bedient.

Technische Daten

Preis

1299 Euro

Gewicht

8,7 kg

Rahmengewicht

1575 g

Gabelgewicht

392 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Verfügbare Rahmenhöhen

48/50/52/54/56/58/60/62/64 cm

Getestete Rahmenhöhe

56 cm

Rahmenmaterial

Aluminium

Schaltgruppe

Shimano Ultegra, 11–28

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano 105

Laufräder

Mavic Aksium One

Reifen

Schwalbe Lugano, 25

Vorbau

Bulls

Sattel

Selle Royal Seta

Sattelstütze

Bulls

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Bulls Harrier 2 Profil

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Bulls Harrier 2 Geometrie

Bulls Harrier 2 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

Fazit

Der Knaller am Bulls Harrier 2 ist die Ultegra-Gruppe – für 1299 Euro ein echter Preishammer! Auf der Straße gefällt der extrem laufruhige Tourer entspannten Vielfahrern.

Die aktuelle Ausgabe
04 / 2023

Erscheinungsdatum 17.03.2023