MOUNTAINBIKE Magazin Ausgabe 08/2025

ROADBIKE Ausgabe 7/2025

KARL 1/2023: das Fahrrad-Lifestyle-Magazin

Jahresheft Heft Jahresheft 2023

Heft 01 2025

BikeX

Logo

Laufräder

Infos, Test, Touren und FAQs zu GPS-Geräten

Alles über GPS-Geräte

Pedelecs

Inklusive Insider-Tipps für Radler 

Die besten Fahrradtouren 2025 in Deutschland und Europa

Die brandneuen Cube-Bikes im Überlick

Das bringt das Modelljahr 2024 und 2025!

Cannondale - E-Bikes und im Test (Seite 4)

Cannondale E-Bikes, Mountainbikes & Co. im Test bei den Radexperten von BikeX 🚲👉 Jetzt mehr erfahren

RB 7/25

KARL-Magazin, 1/2023

ElektroBike Kaufberatung 2023 Cover

Gravelbike 1/25

banner

Cannondale

topmobile2

Im RoadBIKE-Test: 20 Carbon-Rennräder zwischen 2000 und 3200 Euro

rb-0416-rennrad-test-carbon-2000-teaser-christian-lampe (jpg)

Tolle Rahmen, bestens bestückt, vielseitig verwendbar: Die Carbon-Bestseller in diesem Test bieten alles, was Rennradfahrer sich wünschen.

Starke Mitte: 20 Carbon-Rennräder der Mittelklasse

Rennräder

rb-0416-rennrad-test-carbon-2000-cannondale-supersix-evo-ultegra-3-benjamin-hahn (jpg)

Dieser Rahmen definiert, wie ein vielseitiger Touren-Sportler aussieht – willig, zuverlässig, angenehm. Trotz günstiger Laufräder und harter Stütze gibt es eine Empfehlung für das Cannondale Supersix Evo Ultegra 3.

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Ultegra 3 (Modelljahr 2016)

rb-0316-top-rennrad-test-cannondale-supersix-evo-hi-mod-team-benjamin-hahn (jpg)

Das neue Cannondale Supersix Evo Hi-Mod Team überzeugt als perfekter Alleskönner für Sprinter, Marathonisti und Etappenrennfahrer. Auf dem gut gemachten Rahmen-Set wird jeder anspruchsvolle Fahrer sofort glücklich.

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod Team (Modelljahr 2016)

rb-0216-baukasten-test-cannondale-caad-12-drake-images (jpg)

Delta-Bike: Der Händler aus Gießen punktet mit hochwertigem und vielseitigem Konfigurator – und einem starken Testrad.

Testbericht: Cannondale CAAD 12 (Modelljahr 2016)

rb-1115-cannondale-superx-hi-mod-cx1-drake-images (jpg)

Wer sich am hohen Preis nicht stört, bekommt mit dem Cannondale SuperX Hi-Mod CX1 einen extrem leichten Cross-Rahmen, der nicht nur Rennfahrer mit seiner zuverlässigen Laufruhe immer wieder zu Tempo-Orgien verführt.

Testbericht: Cannondale SuperX Hi-Mod CX1 (Modelljahr 2016)

Mountainbikes

mb1215-racehardtails-di-cannondale-f-si carbon-2 (jpg)

Das Handling ein Gedicht, der Fahrspaß sagenhaft, der Komfort superb – dem F-Si fliegen die Herzen von Tourenfans wie von Race-Profis zu. Es sind Ausstattungsschwächen, die das "überragend" kosten.

Testbericht: Cannondale F-Si Carbon 2 (Modelljahr 2016)

9 Cross-Rennräder für die Saison 2016

rb-1015-crosser-aufmacher-c.lampe_MG_9632-TEASER.jpg

In der kalten Jahreszeit geht es in den Wald. Natürlich nicht auf dem Rennrad, sondern mit dem Crosser. Wir haben 7 aktuelle Cyclocross-Rennräder getestet.

Aktuelle Cyclocross-Rennräder im Test

News

rb-cinelli-nemo-tig-eurobike-neuheiten-2016

Mit dem schicken Nemo TIG bringt Cinelli einen komplett italienischen Stahlrenner für die Langstrecke.

Steelvoll: Cinellis Granfondo-Renner Nemo TIG

rb-centurion-crossfire-3000-neuheiten-eurobike-2016-12-teaser (jpg)

Gravel-Racer sind schwer im Kommen. Ist doch nix neues, sagt Centurion und präsentiert das Crossfire 3000 - einen Cyclocrosser mit breiten, wenig profilierten Pneus.

Knalliger Gravel-Crosser: Centurion Crossfire 3000

MB-0715-Cannondale-Jekyll-Carbon-2-DI (jpg)

Tolle Basis, mangelhafte Ausstattung. Vor allem bei Laufrad und Reifen muss der Käufer nachrüsten, um die positiven Eigenschaften des Cannondale Jekyll Carbon 2 (präzises Handling, sehr gute Geo) nutzen zu können.

Testbericht: Cannondale Jekyll Carbon 2 (Modelljahr 2015)

RB-0415-Triathlon-Test-Cannondale-Slice-Dura-Ace-Di2-di_Triathlon_Bikes_003 (jpg)

Alles in allem ist das Cannondale Slice Dura-Ace Di2 die ungewöhnliche Interpretation eines modernen Triathlon-Rades mit richtungweisendem Potenzial.

Testbericht: Cannondale Slice Dura-Ace Di2 (Modelljahr 2015)

RB-0515-Carbon-1600-Test-Cannondale-Synapse-carbon-105-6 (jpg)

Der sehr komfortable Rahmen des Cannondale Synapse Carbon 105 6 hat das Zeug zum Marathon-Sieger, doch die durchgängig günstigen Anbauteile treiben das Gewicht zu sehr in die Höhe.

Testbericht: Cannondale Synapse Carbon 105 6 (Modelljahr 2015)

RB-0415-Carbon-2000-Test-Cannondale-Supersix-Evo-Ultegra (jpg)

Der beeindruckend vielseitige Rahmen und die Ausstattung machen jeden Fahrer glücklich, nur die schweren Laufräder bremsen das Cannondale Supersix Evo Ultegra aus – schade.

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Ultegra (Modelljahr 2015)

RB-0315-Disc-Rennraeder-Cannondale-Synapse-Hi-Mod-Ultegra. (jpg)

Das teure Cannondale Synapse Hi-Mod Ultegra punktet mit hohem Komfort und sicherem Handling, verbirgt aber nie seine sportlichen Ambitionen. Nur das zu weich gebaute Hinterrad kostet Punkte und verhindert die Note „überragend“.

Testbericht: Cannondale Synapse Hi-Mod Ultegra (Modelljahr 2015)

ub-e-bike-cannondale-contro-e-speed-berlin-fahrradschau-2 (JPG)

Das Contro-e Speed ist das erste S-Pedelec von Cannondale. Vorgestellt wurde es im Rahmen der Berliner Fahrradschau im März 2015. Hier finden Sie alle Informationen und Bilder des brandneuen E-Bikes.

Cannondale Contro-e Speed: brandneues S-Pedelec von Cannondale mit Bosch-System

MB-0315-Cannondale-F29-5-DI (jpg)

Vorwärts! Das flinke Cannondale F29 5 will immer noch mehr. Dank ins Rad integrierter, komfortabler Sitzposition dürfen sich aber auch Tourer freuen.

Testbericht: Cannondale F29 5 (Modelljahr 2015)

MB-0215-Tourenfullys-Cannondale-Trigger-27.5-Carbon-2-DI (jpg)

Das innovative, vielseitige Cannondale Trigger 27.5 Carbon 2 bietet bärenstarke Bergab-Performance und dank des Elevate-Modus mehr als ordentliche Kletter-Qualitäten. Schwerstes Bike im Test!

Testbericht: Cannondale Trigger 27.5 Carbon 2 (Modelljahr 2015)

Im RoadBIKE-Test: Elf Langstrecken-Rennräder im Test

RB-0514-Marathon-Rennrad-Test-Teaser

Die Marathon-Rennräder der meisten Rennrad-Hersteller haben sich zu vielseitigen Alleskönnern gemausert. Dieser Test beweist es.

Rennräder für die Langstrecke: Die Super-Tourer

RB-Mai-2014-Specialized-S-Works-Tarmac-Disc-IMG_6249-X2 (jpg)

Specialized schickt sportliche Fahrer ab sofort mit dem neuen Specialized Tarmac ins Rennen, und vieles, was bereits für die Vorgänger-Versionen galt, bietet auch die neue Maschine. Hier gibt's erste Infos und Bilder der neuen Modelle Specialized S-Works Tarmac Disc, S-Works Tarmac Dura-Ace, Tarmac Pro Disc Race UDi2, Tarmac Pro Disc Race, Tarmac Pro Race, Tarmac Expert. Plus: erste Fahreindrücke.

Specialized Tarmac Rennräder für 2014: Jede Rahmengröße einzeln berechnet: - alle Bilder und Infos

RB-0414-Carbon-rennraerder-2500-Cannondale_DrakeImages_Radtest_019 (jpg)

Der perfekte Alleskönner überzeugt Racer genauso wie Genussfahrer auf ganzer Linie – und macht seine leicht unterdurchschnittliche Ausstattung damit locker wett!

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Ultegra (Modelljahr 2014)

Im RoadBIKE-Test: 7 hochwertige Alu-Rennräder für die Saison 2014

RB-0314-Super-Alu-Rennraeder-Teaser

Rennräder mit Aluminium-Rahmen erleben derzeit eine echte Renaissance – RoadBIKE hat die leichtesten Alu-Rennräder getestet.

7 Hightech Alu-Rennräder im Test

RB-0314-Super-Alu-Rennraeder-Cannondale-CAAD10-Black-Inc.-DrakeImages_Alurenner_003 (jpg)

Das CAAD10 war schuld: Mit einem Rahmengewicht von unter 1200 Gramm und satten Steifigkeiten legte es die Messlatte für Alu-Rahmen ein gutes Stück höher – und darf sich stolz rühmen, den aktuellen Entwicklungsschub bei hochwertigen Alu-Rahmen ausgelöst zu haben.

Testbericht: Cannondale CAAD10 Black Inc. (Modelljahr 2014)

RB-0114-Superleichte-Rennraeder-Cannondale-Supersix-Evo-Black (jpg)

Das Supersix Evo gehört, was das Fahrverhalten angeht, auch 2014 zu den besten Rädern der Welt. Das Set-Gewicht ist mit 1.120 Gramm hervorragend, doch sowohl bei der Lenkkopfsteifigkeit wie auch bei der Federung liegen andere mittlerweile vorn.

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Black Inc. (Modelljahr 2014)

RB 1213 2014er Rennräder Cannondale Synapse Hi-Mod 2

Cannondales Synapse war einer der Wegbereiter für den Komforttrend – um den längst kein Hersteller mehr herumkommt. Höchste Zeit, dass Cannondale sein Synapse auffrischt.

Mehr zu Cannondale