10 Heft 10 2023

ROADBIKE Ausgabe 10-2023

KARL 1/2023: das Fahrrad-Lifestyle-Magazin

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Wir Informieren über Neuheiten von Stevens und testen die besten Modelle 🚲👉 Lesen Sie hier die Ergebnisse.

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Best of Test: Trailbikes / All-Mountain MTBs

Welches Trailbike fetzt am besten? Und welches All-Mountain hat uns auf dem Trail besonders überzeugt? In unserem Best of Test bewerten wir die besten Bikes der Saison!

Die besten Trailbikes /All-Mountain MTBs der Saison

Elb-E-MTB gecheckt 

MOUNTAINBIKE hat das neu aufgerüstete E-Juke von Stevens unter die Lupe genommen.

Test: Stevens E-Juke

Elb-Klassiker im Check

MOUNTAINBIKE hat das Sonora GX AXS im Hardtail-Test genauer unter die Lupe genommen.

Test: Stevens Sonora GX AXS

Stevens Xenith 2022

Mit zwei neuen Rennrädern startet die Hamburger Marke Stevens ins Modelljahr 2022: mit dem Aero-Renner Arcalis (Test folgt bald) und dem Marathonrad Xenith.

Neuer Endurance-Renner aus Hamburg: Stevens Xenith

Hamburger E-MTB im Einzeltest

14 E-MTBs im Test: Stevens E-Inception AM 8.7 GTF

Test: Stevens E-Inception AM 8.7 GTF

Test: 5 Rennräder bis 1000 Euro

Viel Fahrspaß für wenig Geld: Gibt es vernünftige Rennräder tatsächlich schon für unter 1000 Euro? ROADBIKE hat fünf Modelle getestet und verrät, worauf Sie beim Kauf achten müssen.

Rennräder unter 1000 Euro im Test

Test: Stevens San Remo

Roadbike hat 5 aktuelle Rennräder unter 1000 Euro getestet. Darunter auch das Stevens San Remo.

Das Stevens San Remo im Test

Stevens Prestige und Stevens Super Prestige 2021

Lange standen die Cyclocross-affinen Hanseaten dem Trend Gravel abwartend gegenüber, nun bietet auch Stevens erstmals ein Gravelbike an. Cyclocross-Fans dürfen sich über neue Ausstattungen freuen.

Stevens 2021: Erstes Gravelbike im Programm

Erster Test vom neuen Shimano-Motor

Shimano stellt mit dem EP8 die nächste Generation des beliebten E-MTB-Motors vor. MOUNTAINBIKE hat alle Infos und den ersten Test.

Shimano EP8

Test: 5 Wettkampf-Rennräder

Gebaut, um schnell zu fahren: Wettkampf­-Rennräder erfreuen sich großer Beliebtheit. ROADBIKE hat fünf Modelle im Windkanal, im ROADBIKE-Labor und auf der Straße getestet – und vergleicht die Ergebnisse mit Aero­-Rennern.

5 schnelle Rennräder für Wettkämpfe im Test

Test: Stevens Xenon Disc

ROADBIKE hat 5 Wettkampf-Rennräder getestet. Darunter auch das Stevens Xenon Disc.

Wettkampf-Räder im Test: Stevens Xenon Disc

Test: 4 Rennräder mit Felgenbremsen

Auslaufmodelle? Von wegen! Es gibt immer noch gute Argumente für Rennräder mit Felgenbremsen. ROADBIKE hat vier aktuelle Modelle von Canyon, Rose, Stevens und Storck getestet.

Canyon, Rose, Stevens und Storck: Felgenbrems-Renner im Test

Test: Stevens Xenon Ultegra

ROADBIKE hat 4 Rennräder mit Felgenbremsen getestet. Darunter auch das Stevens Xenon Ultegra.

Rennräder mit Felgenbremsen im Test: das Xenon Ultegra von Stevens

Dauertest: Stevens Comet Disc 2018

Das Comet ist Stevens Top-Modell mit extrem leichten Rahmen und das neue Arbeitsgerät von RoadBIKE-Redakteur Christian Brunker. In diesem Dauertest-Blog berichtet er von seinen Erfahrungen.

Das Stevens Comet Disc im RoadBIKE-Dauertest

Test: Rennräder mit Sram und Campagnolo – Stevens Comet Disc

Das Comet ist eine sichere Bank: Der Rahmen ist bestens konstruiert, leistet sich nie eine Schwäche – und lässt sich im Konfigurator ganz nach Gusto bestücken.

Stevens Comet Disc (Modelljahr 2020) im Test

Rennräder

Wahrlich kein Gramm zu viel: Zu dem Touren-Renner-Test schickte Stevens sein Top-Modell Comet Disc und setzt damit bei den Rahmengewichten gleich die Bestmarke:

Testbericht: Stevens Comet Disc (Modelljahr 2019)

Mit dem Ventoux schickt der Hamburger Hersteller Stevens einen leichtfüßigen Vollblutsportler ins Rennen und macht nicht zuletzt deutlich, welche Stärken die Felgenbremse immer noch hat: Ein Rahmengewicht unter 1000 g, eine Gabel, die nur 335 g wiegt, und leichte Laufräder lassen das Ventoux spürbar leichtfüßig Anstiege förmlich hinauffliegen.

Testbericht: Stevens Ventoux (Modelljahr 2019)

Das Izoard Pro von Stevens punktet vor allem bei sportlichen Fahrern, die ein leichtes Rennrad suchen. Ein überzeugender Auftritt: Testsieg!

Testbericht: Stevens Izoard Pro (Modelljahr 2019)

Mountainbikes

Wer ein Stevens kauft, erwirbt traditionell ein sportliches, auf schnelles Vorankommen gepoltes Bike.

Testbericht: Stevens Jura ES (Modelljahr 2019)

Dass Stevens wettkampftaugliche Crosser bauen kann, ist bewiesen: Das Stevens Super Prestige Force hat schon mehrere Weltmeistertitel eingefahren.

Testbericht: Stevens Super Prestige Force (Modelljahr 2018)

Stevens schickt einen alten Bekannten ins Rennen – allerdings mit frischem Gesicht.

Testbericht: Stevens Stelvio (Modelljahr 2018)

<div class="text">Das Stevens Ventoux Disc Custom gefällt schnellen Vielfahrern als Alleskönner mit Potenzial fürs Grobe. Die schnellen Laufräder treiben den Preis in die Höhe.</div>

Testbericht: Stevens Ventoux Disc Custom (Modelljahr 2018)

Rennräder im Test

Solide Carbon-Rahmen ohne Schnickschnack, dazu eine Ausstattung, die über alle Zweifel erhaben ist. Und das komplette Rennrad gibt’s für rund 2000 Euro. Gut, oder?

8 Carbon-Rennräder bis 2500 Euro

Willig, zuverlässig, tadellos bestückt – das ausgewogene Stevens Izoard Pro überzeugt vor allem anspruchsvolle Tourenfahrer. Testsieg Fachhandel.

Testbericht: Stevens Izoard Pro (Modelljahr 2018)

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