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Heft 02/2026

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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Rennräder

RB 0413 Focus Cayo Evo 3.0

Schnell, direkt, zuverlässig: Das Focus Cayo Evo 3.0 gefällt in unserem Rennrad-Test auf der Langstrecke und im Renneinsatz. Der Rahmen ist gut gemacht, die Ausstattung zum fairen Preis stimmt – klarer Kauftipp!

Testbericht: Focus Cayo Evo 3.0 (Modelljahr 2013)

RB 0413 Koga Kimera Road UD Team Ultegra Comp

Durch und durch Rennsportler! Das Koga Kimera Road UD Team Ultegra Comp begeistert Sprinter und Rennfahrer mit bombastischem Vortrieb und hoher Laufruhe. Rahmen und Ausstattung überzeugen in unserem Rennrad-Test.

Testbericht: Koga Kimera Road UD Team Ultegra Comp (Modelljahr 2013)

RB 0413 Cube Litening Super HPC Pro

In unserem Rennrad-Test begeistert das leichte Cube Litening Super HPC Pro als lebendiger Sportler, die Ausstattung ist hochwertig, das leichteste Rahmen-Set im Test dürfte im Lenkkopf aber steifer sein.

Testbericht: Cube Litening Super HPC Pro (Modelljahr 2013)

RB 0413 Cannondale Supersix 3 Ultegra

Vielseitig, zuverlässig, mitreißend – das Cannondale Supersix 3 Ultegra überzeugt in unserem Rennrad-Test als ausgewogener Generalist. Ausstattung und Gewicht gehen in Ordnung. Ein tolles Rennrad – trotz hartem Heck.

Testbericht: Cannondale Supersix 3 Ultegra (Modelljahr 2013)

RB 0213 Simplon Pavo 3 Ultra Red

Das neue Simplon Pavo 3 Ultra Red erobert Platz 1 der RB-Rahmenbestenliste und begeistert auf der Straße und in unserem Rennrad-Test als mitreißender Sportler: Es ist schnell und giftig, bietet aber genügend Komfort und Laufruhe für lange Etappen. Ein atemberaubendes Rennrad, das den Testsieg nur um Haaresbreite verpasst.

Testbericht: Simplon Pavo 3 Ultra Red (Modelljahr 2013)

RB 0213 Cannondale Supersix Evo Black

Unser Rennrad-Test meint: Das Cannondale Supersix Evo Black mit dem Nano-Rahmen setzt wieder Maßstäbe. Kein Rahmen-Gabel-Set ist leichter – und kein Komplettrad im aktuellen Vergleich. Unterm Strich heißt das: Testsieg! Selbst wenn in der Rahmen-Wertung die etwas steiferen Modelle von Canyon und Simplon vorn liegen.

Testbericht: Cannondale Supersix Evo Black (Modelljahr 2013)

RB 0213 Merida Scultura SL 909

Das extrem steife und dennoch komfortable Rahmen-Set des Merida Scultura SL 909 zählt konstruktiv zu den besten am Markt, auf der Straße verleitet das willige Renngerät immer wieder zu neuen Bestleistungen. Nur das im Testvergleich hohe Gewicht verhindert die Bestnote in unserem Rennrad-Test.

Testbericht: Merida Scultura SL 909 (Modelljahr 2013)

RB 0213 Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL

Schneller, direkter und angenehmer als sein beeindruckender Vorgänger – das neue Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL ist eines der schnellsten Räder der Welt. Der Rahmen katapultiert sich auf Platz 2 der Bestenliste, die Ausstattung zum fairen Preis ist schlicht der Hammer – Kauftipp in unserem Rennrad-Test!

Testbericht: Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL (Modelljahr 2013)

RB 0313 Specialized Venge Expert Ui2

Schnell und sprintstark – das Specialized Venge Expert Ui2 zeigt in unserem Rennrad-Test schnell und unmissverständlich, für wen es gebaut wurde: Sprinter und Triathleten. Bei der Lenkkopfsteifigkeit und beim Federungskomfort zeigt es Schwächen.

Testbericht: Specialized Venge Expert Ui2 (Modelljahr 2013)

RB 0313 Canyon Aeroad CF 9.0 SL

Gnadenlos schnell und sportlich, dabei in Sitzposition und Lenkeigenschaften flexibel einstellbar – das traumhaft bestückte Canyon Aeroad CF 9.0 SL fliegt mit beeindruckender Leichtigkeit an die Spitze des Testfeldes.

Testbericht: Canyon Aeroad CF 9.0 SL (Modelljahr 2013)

RB 0313 Scott Foil 15 Di2

Das Fazit in unserem Rennrad-Test lautet: Das Scott Foil 15 Di2 überzeugt als ausgewachsener Rennsportler auf ganzer Linie. Mit sportlicher Sitzposition und knackigem Vortrieb ist es ein echter Motivator, Ausstattung und Gewicht gehen in Ordnung.

Testbericht: Scott Foil 15 Di2 (Modelljahr 2013)

RB Simplon Kiaro

Das Kiaro fährt sich deutlich ruhiger und entspannter als die Mitstreiter – ein heißer Tipp für Tourer. Die tolle Ausstattung mit sinnvollen Details und das Traumgewicht sichern ihm den Testsieg.

Testbericht: Simplon Kiaro (Modelljahr 2013)

RB Scott CR1 Premium

Sofort begeistert das CR1 als williger Sportler – dank etwas entspannterer Sitzposition ist es der ideale Partner für lange Alpenetappen. Nur beim Federungskomfort ist die Konkurrenz klar besser.

Testbericht: Scott CR1 Premium (Modelljahr 2013)

RB BMC Granfondo GF01 Ultegra Di2

Das neue BMC ist der Traumpartner für lange Einsätze bei Frühjahrs-Klassikern und in den Alpen – der Rahmen ist gut gemacht, die breiten Reifen sehr sinnvoll. Der Preis verhindert einen Kauftipp.

Testbericht: BMC Granfondo GF01 Ultegra Di2 (Modelljahr 2013)

RB Specialized Roubaix S-Works SL4

Auf der Straße überzeugt das perfekt auf Komfort getrimmte neue Roubaix auch in 4. Generation, der teure Rahmen ist leicht und steif. Die harte Front kostet die Top-Platzierung im Vergleichstest.

Testbericht: Specialized Roubaix S-Works SL4 (Modelljahr 2013)

Test: Neun Triathlon-Rennräder - fünf Profi- und vier Mittelklasse-Modelle

RB 1112 Test Triathlon-Räder Teaserbild

Wie schnell sind die Triathlon-Rennräder der Top-Profis wirklich? Und was können die Mittelklasse-Modelle? RoadBIKE hat insgesamt neuen Modelle getestet.

Neun Triathlon-Rennräder im Test

RB Giant Trinity Advanced SL

Das Giant Trinity Advanced SL gehört zu den schnellsten Rädern der Welt. Das starke Ausstattungspaket verhilft dem sehr guten Rahmen-Set in Kombination mit einem tollem Fahrverhalten zur Bestnote.

Testbericht: Giant Trinity Advanced SL (Modelljahr 2012)

RB Stevens Volt Ultegra

Mit dem Volt schickt Stevens ein Rad in den Test, das mit niedrigem ­Gewicht, tollen Teilen und flottem Fahr­verhalten punktet. Die Front könnte indes steifer sein.

Testbericht: Stevens Volt Ultegra (Modelljahr 2012)

RB BMC Timemachine TM01

Technische Werte, Fahrverhalten, Komponenten-Integration und Anpassbarkeit: Die BMC Timemachine TM01 setzt sich in sämtlichen ­Bereichen an die Spitze und sichert sich so den Testsieg.

Testbericht: BMC Timemachine TM01 (Modelljahr 2012)

RB Specialized S-Works Shiv

Specialized bietet Triathleten mit dem Shiv eine konsequent ausgerichtete Lang­streckenmaschine mit hervorragender Anpassbarkeit. Das Fahrverhalten ist sehr gut, das Gewicht recht hoch.

Testbericht: Specialized S-Works Shiv (Modelljahr 2012)

Di2: Einstellung und Fehlerdiagnose per E-tube

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Die Verbindung zum Computer: Mit E-tube lässt sich die Di2 per PC konfigurieren. Als Schnittstelle dient das Ladegerät oder eine spezielle Blackbox.

Di2: Einstellung und Fehlerdiagnose

So vermisst RoadBIKE die Triathlon-Räder

RB 1112 Triathlon-Renner - So misst RB

Ein Trithlon-Rad lässt sich auf verschiedene Arten vermessen. RoadBIKE ermittelt alle Werte, wie in der Abbildung gezeigt.

Wichtige Messwerte an den Triathlon-Rädern 

Diese Details unterscheiden ein Triathlon-Rad von normalen Rennrädern

RB 1112 Triathlon-Renner - Aero-Spezial

Triathlon-Maschinen unterscheiden sich deutlich von normalen Rennrädern. RoadBIKE erklärt die Aero-Spezialisten im Detail.

Die Details an einem Triathlon-Rennrad

Im RoadBIKE-Test: 5 Carbon-Rennräder für Frauen

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Sportlich, komfortabel und sicher – diese Rennräder sind für Frauen erste Wahl. Welcher hochwertige Renner aus dem RoadBIKE-Test ist der richtige Begleiter für Sie?

5 Carbon-Rennräder für Frauen im Test

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Sportliche Rennradlerinnen finden sich auf dem top ausgestatteten, äußerst fair kalkulierten Cube sofort zurecht – und fühlen sich wohl. Komfortorientierte Fahrerinnen werden die gestreckte Fahrposition weniger mögen. Unterm Strich – trotz kleiner Detailschwächen – ein sehr gutes Rad.

Testbericht: Cube Axial WLS GTC SL (Modelljahr 2012)

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