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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Rennräder

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Das Votec VR Comp präsentiert sich als zuverlässiger, williger Alleskönner, der Einsteigern wie Vielfahrern bestens passt. Ausstattung und Rahmen überzeugen voll!

Testbericht: Votec VR Comp (Modelljahr 2015)

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Das Canyon Endurace AL 6.0 ist schlicht besser als die Konkurrenz, vereint Komfort und Sicherheit mit sportlichem Vorwärtsdrang – das perfekte Rad für Einsteiger und Sparfüchse.

Testbericht: Canyon Endurace AL 6.0 (Modelljahr 2015)

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Maximaler Komfort, absolut zuverlässig, trotzdem immer willig und präzise im Handling: Das gut bestückte Giant Defy 0 LTD verdient sich den Fachhandels-Testsieg.

Testbericht: Giant Defy 0 LTD (Modelljahr 2015)

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Das ausgewogene Bulls Desert Falcon verwöhnt Einsteiger mit satter Laufruhe und hohem Komfort – Rahmen und Anbauteile sind aber schwerer als bei der Konkurrenz.

Testbericht: Bulls Desert Falcon (Modelljahr 2015)

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Sportliche Fahrer überzeugt das direkte Focus Cullebro SL 1.0 mit seinem knackigen Handling – die Ultegra-Gruppe gefällt, nur Rahmen-Set und Laufräder sind etwas schwer.

Testbericht: Focus Cullebro SL 1.0 (Modelljahr 2015)

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Mit kompakter Fahrerposition und direktem Handling begeistert das Radon R1 4.0 jeden sportlichen Sparfuchs, die Ausstattung ist für diesen Preis super.

Testbericht: Radon R1 4.0 (Modelljahr 2015)

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Das sehr gute Rahmen-Set und die sinnvolle Ausstattung, vor allem aber der gelassene, dennoch sportliche Charakter des Rose Pro SL-2000 gefallen Einsteigern wie Tourenfahrern.

Testbericht: Rose Pro SL-2000 (Modelljahr 2015)

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Canyon schickt mit dem Canyon Speedmax CF 9.0 SL ein durchdachtes Konzept ins Rennen, das, bis auf die schwierige Montage, praktisch keine Kritik zulässt. Und das Preis-Leistungs-Verhältnis sucht ohnehin seinesgleichen.

Testbericht: Canyon Speedmax CF 9.0 SL (Modelljahr 2015)

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Alles in allem ist das Cannondale Slice Dura-Ace Di2 die ungewöhnliche Interpretation eines modernen Triathlon-Rades mit richtungweisendem Potenzial.

Testbericht: Cannondale Slice Dura-Ace Di2 (Modelljahr 2015)

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Scott ist es mit dem neuen Scott Plasma Team Issue gelungen, ein sehr gutes Rad nochmals deutlich besser zu machen.

Testbericht: Scott Plasma Team Issue (Modelljahr 2015)

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Das überzeugend ausgewogene Stevens Izoard Pro kann alles, macht alles mit – und vermittelt viel Fahrspaß! Der Rahmen ist top, die Ausstattung prächtig: Testsieg für Stevens!

Testbericht: Stevens Izoard Pro (Modelljahr 2015)

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Der überragend leichte Rahmen des Focus Cayo 6.0 hat das Zeug zum Etappen-Sieger, die günstigen Laufräder und Bauteile kosten aber wertvolle Punkte und drücken aufs Gewicht.

Testbericht: Focus Cayo 6.0 (Modelljahr 2015)

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Bei hohem Tempo und Abfahrten zeigt das Specialized Tarmac Sport seine Renn-Gene, der schwere Rahmen und Anbauteile bremsen es am Berg und bei Sprints aber spürbar.

Testbericht: Specialized Tarmac Sport (Modelljahr 2015)

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Das Merida Scultura 5000 gefällt als williger, zuverlässiger Etappen-Sportler zum fairen Preis, billige Ausstattungsdetails kosten aber wertvolle Punkte und drücken aufs Gewicht.

Testbericht: Merida Scultura 5000 (Modelljahr 2015)

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Der Aero-Rahmen des Giant Propel Advanced 1 LTD mag es schnell, folgt direkt und rollt bestens – ein starker Rennsportler zum fairen Preis. Am Testrad waren allerdings die Laufräder schlecht gebaut.

Testbericht: Giant Propel Advanced 1 LTD (Modelljahr 2015)

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Das überragende Rahmen-Set des Canyon Ultimate CF SL 7.0 begeistert selbst Anspruchsvollste: Es ist schnell, direkt und federt spürbar. Nur die schlecht zentrierten Laufräder kosten Punkte.

Testbericht: Canyon Ultimate CF SL 7.0 (Modelljahr 2015)

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Ehrlich, schnell und direkt – das Cube Agree GTC SL reißt jeden Rennfahrer mit und überzeugt mit Top-Ausstattung zum fairen Preis. Nur auf der Waage sind andere besser.

Testbericht: Cube Agree GTC SL (Modelljahr 2015)

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Das Rose Xeon CRS-2000 fährt sich wie ein doppelt so teures Rad – der Vollblut-Sportler überragt mit toller Ausstattung und Top-Rahmen seine Mitbewerber um Längen. Testsieg!

Testbericht: Rose Xeon CRS-2000 (Modelljahr 2015)

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Willig, zuverlässig, sportlich veranlagt – das Bergamont Prime LTD überzeugt Einsteiger und sportliche Tourer auf ganzer Linie. Die Ausstattung ist, gemessen am Preis, sehr gut.

Testbericht: Bergamont Prime LTD (Modelljahr 2015)

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Mit Top-Ausstattung zum fairen Preis gefällt das zuverlässige, vielseitige Carver Evolution Carbon 120 auch anspruchsvollen Fahrern. Das Rahmen-Set ist aber schwer – und zu hart.

Testbericht: Carver Evolution Carbon 120 (Modelljahr 2015)

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Der sehr komfortable Rahmen des Cannondale Synapse Carbon 105 6 hat das Zeug zum Marathon-Sieger, doch die durchgängig günstigen Anbauteile treiben das Gewicht zu sehr in die Höhe.

Testbericht: Cannondale Synapse Carbon 105 6 (Modelljahr 2015)

Im RoadBIKE-Test: 18 Carbon-Rennräder um 2500 Euro

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Dauerbrenner oder Vernunftlösung? RoadBIKE hat die beliebtesten Carbon-Rennräder der Saison 2015 getestet.

Rennrad-Bestseller: Carbon-Rennräder um 2500 Euro im Test

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Unnachahmlich schnell und direkt – das leichte Storck Visioner C punktet auf ganzer Linie, verdient sich mit guter Ausstattung am Ende den klaren Testsieg.

Testbericht: Storck Visioner C (Modelljahr 2015)

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Unglaublich leicht, pfeilschnell und direkt: Das Rose X-Lite CRS-3000 begeistert Sportler und punktet mit hohem Komfort auch bei Tourern – mit Top-Ausstattung der klare Testsieger.

Testbericht: Rose X-Lite CRS-3000 (Modelljahr 2015)

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Tour, Marathon, Ortsschildsprint – das KTM Revelator Elite kann alles – und das richtig gut. Dank ordentlichem Gesamtgewicht und gutem Komfort ein potenter Alleskönner

Testbericht: KTM Revelator Elite (Modelljahr 2015)

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