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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Rennräder

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Das Kona Roadhouse gefällt als vielseitiger, sehr zuverlässiger Tourer für wirklich alle Gelegenheiten auf und abseits asphaltierter Wege. Allein das Gewicht verhindert die eigentlich verdiente Note „sehr gut“. Schade.

Testbericht: Kona Roadhouse (Modelljahr 2016)

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Der Rahmen des Tommasini X-Fire aus edlem XCR-Rohrsatz punktet als gelassener Dauerläufer mit individueller Geometrie. Einzige Schwäche: der wenig steife Lenkkopf.

Testbericht: Tommasini X-Fire (Modelljahr 2016)

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Die Traditionsmarke vereint Italo-Flair mit dem Charakter eines modernen Dauerläufers, der weiche Lenkkopf des Casati Laser ist beherrschbar.

Testbericht: Casati Laser (Modelljahr 2016)

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Wer bislang aus Gewichtsgründen nichts von Scheibenbremsen an sportlichen Rennrädern wissen wollte, braucht ein neues Argument. Das Focus Izalco Max Disc Red ist trotz der schwereren modernen Bremsanlage eine echte Rakete. Mit überragenden Fahreigenschaften und insgesamt niedrigem Gewicht.

Testbericht: Focus Izalco Max Disc Red (Modelljahr 2016)

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Das Sortiment von Giants Frauen-Marke Liv bietet nun unterschiedlichsten Fahrerinnen den passenden Untersatz. Wer nach einer Aero-Maschine zum Tempomachen sucht, die gleichzeitig noch einen gewissen Federungskomfort bietet, liegt mit dem Liv Envie Advanced Pro richtig.

Testbericht: Liv Envie Advanced Pro (Modelljahr 2016)

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Das neue Centurion Crossfire Carbon zeigt deutlich, dass es sich auf der Rennstrecke wohlfühlt: Direkte Lenkung, knackiger Vortrieb und die sportliche Fahrerhaltung sind profitauglich, Ausstattung und Gewicht für den Preis ordentlich. Kurz: voll wettkampftauglich.

Testbericht: Centurion Crossfire Carbon (Modelljahr 2016)

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Wer sich am hohen Preis nicht stört, bekommt mit dem Cannondale SuperX Hi-Mod CX1 einen extrem leichten Cross-Rahmen, der nicht nur Rennfahrer mit seiner zuverlässigen Laufruhe immer wieder zu Tempo-Orgien verführt.

Testbericht: Cannondale SuperX Hi-Mod CX1 (Modelljahr 2016)

Räder aus dem Konfigurator

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Individuelles Traumrennrad? Mit Rennrädern aus dem Konfigurator kein Problem!

In 9 Schritten zum perfekten Rennrad aus dem Baukasten

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Das Gios Aero Lite begeistert alle Tempobolzer und Sprinter mit seinem Vorwärtsdrang und dem ausgeprägten Geradeauslauf. Allroundern ist die Lenkung wohl etwas zu ruhig. Mit seiner Top-Ausstattung und dem sehr steifen Aero-Rahmen ist das Gios Aero Lite eine moderne Version des italienischen Traumrenners.

Testbericht: Gios Aero Lite (Modelljahr 2015)

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Das Time Skylon ist ein Aero-Renner, der sich sehen lassen kann. Das Time Skylon punktet mit hohen Steifigkeiten bei relativ niedrigem Gewicht. Der mangelnde Federungskomfort kostet das Rahmen-Set jedoch ordentlich Punkte.

Testbericht: Time Skylon (Modelljahr 2015)

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Auf flachen Tempokursen ist das Cervélo S5 eine Waffe. Gewicht und Steifigkeiten gehen in Ordnung, lediglich die Federung dürfte besser sein.

Testbericht: Cervélo S5 (Modelljahr 2015)

9 Cross-Rennräder für die Saison 2016

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In der kalten Jahreszeit geht es in den Wald. Natürlich nicht auf dem Rennrad, sondern mit dem Crosser. Wir haben 7 aktuelle Cyclocross-Rennräder getestet.

Aktuelle Cyclocross-Rennräder im Test

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Das knallbunte Specialized Crux Elite X1 überzeugt im Gelände wie im Alltags-/Toureneinsatz als echter Siegertyp. Rahmen und Ausstattung funktionieren bestens, nur der Preis für dieses starke Gesamtpaket ist recht happig.

Testbericht: Specialized Crux Elite X1 (Modelljahr 2016)

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Der extrem leichte, stabile Rahmen, die blitzschnell zu öffnenden Steckachsen, die sportliche Fahrerposition, der satte Geradeauslauf: Das Focus Mares CX Disc Ultegra ist ein kompromissloser Rennsportler für Profi-Ansprüche. Die Ausstattung ist hochwertig, der Preis etwas höher als bei der Konkurrenz.

Testbericht: Focus Mares CX Disc Ultegra (Modelljahr 2016)

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Schnell, zuverlässig, sicher: Das Giant TCX Advanced Pro 2 ist für die Rennstrecke gemacht, überzeugt aber auch im Alltagseinsatz als williger Tourer mit starkem Charakter. Das Rahmen-Gabel-Set ist bestens konstruiert, die Ausstattung voll geländetauglich.

Testbericht: Giant TCX Advanced Pro 2 (Modelljahr 2016)

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Der recht leichte Alu-Rahmen des BMC Crossmachine CXA01 gefällt Tourern mit seinem direkten Handling. Die Ausstattung funktioniert bestens, treibt das Gewicht aber in die Höhe – gemessen daran ist der Preis deutlich zu hoch geraten!

Testbericht: BMC Crossmachine CXA01 (Modelljahr 2016)

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Das Canyon Inflite AL 9.0 überzeugt Tourer und Vielfahrer im Alltagseinsatz und gibt Sicherheit bei Ausflügen ins Gelände. Der Preis für die starke Ausstattung und das gut gemachte Rahmen-Gabel-Set ist absolut fair.

Testbericht: Canyon Inflite AL 9.0 (Modelljahr 2016)

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Eher Tourer als Querfeldein-Sportler, überzeugt das Rose Team DX Cross-3000 jeden Vielfahrer, der neben Asphalt auch gerne Schotter und Waldwege unter die Reifen nimmt. Der Rahmen ist solide, Ausstattung und Gewicht sind, gemessen am fairen Preis, top!

Testbericht: Rose Team DX Cross-3000 (Modelljahr 2016)

Damen-Rennräder im Test

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Ladies first! RoadBIKE hat 4 Rennräder für Frauen getestet. Hier gibt es die Testergebnisse.

Liv, Scott, Specialized: 4 Rennräder für Frauen im Test

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Der beste Aero-Renner, den RoadBIKE bisher im Prüflabor hatte, überzeugt mit satten Steifigkeiten und geringem Gewicht. Viel wichtiger noch: Auf der Straße berauscht das Canyon Aeroad CF SLX 9.0 LTD als perfekter Spitzensportler: Das Canyon Aeroad CF SLX 9.0 LTD ist mitreißend schnell und beeindruckend zuverlässig.

Testbericht: Canyon Aeroad CF SLX 9.0 LTD (Modelljahr 2016)

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Das in der Höhe anpassbare Steuerrohr ist pfiffig, der hohe Komfort und die Laufruhe empfehlen das Argon 18 Gallium für lange, sportliche Einsätze. Nur der Lenkkopf dürfte steifer sein.

Testbericht: Argon 18 Gallium (Modelljahr 2016)

Im Test: 9 Touren-Rennräder ab 1500 Euro

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Viel Komfort zum kleinen Preis? Wie gut sind die günstigen Touren-Renner ab 1500 Euro mit komfortablen Carbon-Rahmen?

Preisklasse ab 1500 Euro: 9 Carbon-Rennräder im RoadBIKE-Test

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Das willige Scott Solace 30 ist Marathonisti auf den Leib geschneidert. Es kann alles, der leichte Rahmen federt gut. Einzige Kritik: Die günstigen Laufräder sind recht schwer.

Testbericht: Scott Solace 30 (Modelljahr 2015)

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Das Canyon Endurace CF 8.0 punktet mit viel Komfort, willigem Charakter und sicherem Handling. Und: Den leichten Rahmen mit perfekter Ausstattung gibt’s zum Kampfpreis.

Testbericht: Canyon Endurace CF 8.0 (Modelljahr 2015)

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Mit angenehmer Fahrerhaltung und sicherem Handling mag es das Focus Izalco Ergoride 2.0 trotzdem schnell – der zu weiche Lenkkopf und die Ausstattung bringen Punktabzüge.

Testbericht: Focus Izalco Ergoride 2.0 (Modelljahr 2015)

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