MOUNTAINBIKE Magazin 06/2026

ROADBIKE Ausgabe 6/2026

Heft 01/2026

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Warum wir Fahrräder und E-Bikes lieben

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So wird dein Rad fit für's Frühjahr!

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Darum lohnt sich ein E-Bike mit Bosch-System

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Test & Kaufberatung für Rennräder  (Seite 21)

Tests

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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Rennräder

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<div class="text">Das recht günstige Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra ist ein angenehmer Alleskönner für eine sehr breite Zielgruppe. Nur die schweren Laufräder bremsen es aus.</div>

Testbericht: Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Leicht, schnell, traumhaft bestückt – Cube interpretiert das Touren-Segment extrem sportlich. Und holt sich den Fachhandels-Testsieg.</div>

Testbericht: Cube Agree C:62 Disc SLT (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Eine angenehme Fahrerhaltung und williges Handling gehen beim günstigen Fuji Gran Fondo Disc 2.1 Hand in Hand. Die Ausstattung passt – bis auf die Reifen.</div>

Testbericht: Fuji Gran Fondo Disc 2.1 (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Das leichte Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Di2 protzt mit Komfort und Laufruhe, der vielseitige Tourer rollt auch mal über Schotter. Verdienter Versender-Testsieg.</div>

Testbericht: Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Di2 (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Wer maximalen Komfort sucht, sollte das Specialized Roubaix Comp unbedingt Probe fahren. Es bleibt ein echtes Rennrad. Wenn auch ein recht schweres.</div>

Testbericht: Specialized Roubaix Comp (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Das Giant Defy Advanced Pro 1 bietet nur etwas mehr Komfort, bleibt aber ein echter Sportler für Marathons, schnelle Touren und Alpentouren. Die Ausstattung ist top.</div>

Testbericht: Giant Defy Advanced Pro 1 (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Das vielseitige Focus Paralane Ultegra ist ein moderner Alleskönner mit breitem Einsatzbereich, nur die schweren Laufräder bremsen das Testrad etwas aus.</div>

Testbericht: Focus Paralane Ultegra (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Das Stevens Ventoux Disc Custom gefällt schnellen Vielfahrern als Alleskönner mit Potenzial fürs Grobe. Die schnellen Laufräder treiben den Preis in die Höhe.</div>

Testbericht: Stevens Ventoux Disc Custom (Modelljahr 2018)

Test: 12 Disc-Rennräder um 3000 Euro

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<p>Mehr Komfort, bessere Bremsen, breitere Reifen: Aktuelle Touren-Bestseller setzen auf alle Rennrad-Innovationen der vergangenen Jahre. Macht sie das zu vielseitigeren, besseren Rädern? Oder sind das am Ende gar keine Rennräder mehr?</p>

12 Touren-Rennräder mit Scheibenbremsen im Test

Dauertest: Carbon-Laufradsatz Ritchey WCS Apex 50 

RB 2018 Neuheiten Ritchey WCS Apex 50 Laufräder

<p>Carbon-Laufradsätze sind schick, schnell - und teuer. Lohnt sich eine Investition in Ritcheys WCS Apex 50? ROADBIKE prüfte ihn auf Herz und Nieren.</p>

Der Carbon-Laufradsatz Ritchey WCS Apex 50 im RoadBIKE-Dauertest

Rennräder im Test

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<p>Solide Carbon-Rahmen ohne Schnickschnack, dazu eine Ausstattung, die über alle Zweifel erhaben ist. Und das komplette Rennrad gibt’s für rund 2000 Euro. Gut, oder?</p>

8 Carbon-Rennräder bis 2500 Euro

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<p>Unglaublich leicht, sagenhaft schnell. Das bestens bestückte Rose X-Lite Two Force bringt Sportler in einen Temporausch. Testsieg bei den Versendern.</p>

Testbericht: Rose X-Lite Two Force (Modelljahr 2018)

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<p>Das dynamische Cayo ist ein echter Sportler. Man sitzt gestreckt, das Rad folgt willig. Trotz etwas schwerer Laufräder ein Preis-Tipp.</p>

Testbericht: Focus Izalco Race Ultegra (Modelljahr 2018)

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<p>Das Cube Agree Pro C:62 gefällt Tempobolzern auch auf langen Touren, die Ausstattung passt. Verdiente Top-Platzierung unter den Fachhandelsmarken.</p>

Testbericht: Cube Agree Pro C:62 (Modelljahr 2018)

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<p>Das Canyon Ultimate CF SL ist profitauglich, die Ausstattung anspruchsvoll, die Fahrleistungen des Vollblut-Sportlers sind schlicht mitreißend!</p>

Testbericht: Canyon Ultimate CF SL 8.0 (Modelljahr 2018)

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<p>Willig, zuverlässig, tadellos bestückt – das ausgewogene Stevens Izoard Pro überzeugt vor allem anspruchsvolle Tourenfahrer. Testsieg Fachhandel.</p>

Testbericht: Stevens Izoard Pro (Modelljahr 2018)

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<p>Das Votec VRC Comp gefällt als gelassener Alleskönner auch Anspruchsvollen. Es ist aber schwerer und schlechter bestückt als die Versender-Konkurrenz.</p>

Testbericht: Votec VRC Comp (Modelljahr 2018)

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<p>Das Fuji SL LTD ist eine kriteriumstaugliche Giftspritze – schnell, willig, direkt. Auch das steife Rahmen-Set überzeugt – vor allem Rennsportler.</p>

Testbericht: Fuji SL LTD (Modelljahr 2018)

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<p>Das teure Trek Émonda SL6 gefällt Tourern und Rennsportlern. Komfort, Handling, Vorwärtsdrang – alles passt, bis auf die schwachen Bremsen.</p>

Testbericht: Trek Émonda SL6 (Modelljahr 2018)

Disc- gegen Felgenbremse: Focus Izalco Max

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<p>Als einer der ersten Disc-Renner wollte das Focus Izalco Max das Gewichtsthema angehen. Die Rahmen-Sets beider Versionen sind leicht und gut gemacht, die Laufräder allerdings etwas schwer geraten. </p>

Focus Izalco Max Dura-Ace Di2 gegen Focus Izalco Max Disc Dura-Ace Di2

Disc- gegen Felgenbremse: Rose X-Lite Six

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<p>Das brandneue Rose X-Lite Six begeistert als raketenschneller Rennsportler. Die Unterschiede zwischen Disc- und Felgenbrems-Version hält Rose moderat – trotzdem bleiben 445 Gramm Mehrgewicht. </p>

Rose X-Lite Six eTap gegen Rose X-Lite Six Disc eTap

Disc- gegen Felgenbremse: Canyon Aeroad CF SLX

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<p>Das Canyon Aeroad begeistert als einer der besten Aero-Renner am Markt – egal ob mit Felgenbremse oder Disc. Die Disc ist gerade an so einem Renngerät sinnvoll, hat aber ihren Preis.</p>

Canyon Aeroad CF SLX 9.0 Di2 gegen Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2

Günstig gegen teuer: Scott Addict

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<p>Scott schickt mit dem Addict RC Disc einen mitreißenden Rennsportler auf die Straße. Die beiden Rahmen-Sets sind bestens konstruiert, die Unterschiede ihrem Preis entsprechend deutlich. </p>

Scott Addict RC 20 Disc gegen Scott Addict RC Ultimate Disc

Günstig gegen teuer: Canyon Ultimate

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<p>Die beiden Versionen des Canyon Ultimate CF liefern sich in diesem Vergleich ein hartes Duell – weil die günstige Variante schon so gut gemacht ist, dass sich die Top-Version kaum noch davon absetzen kann.</p>

Canyon Ultimate CF SL Disc 7.0 gegen Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 Di2

Günstig gegen teuer: Merida Reacto

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<p>Bei Merida beschränken sich die Unterschiede zwischen den Rahmen-Varianten des Reacto nicht auf Gewicht und Steifigkeit. Mit unterschiedlicher Geometrie gibt’s hier zwei verschiedene Räder. </p>

Merida Reacto Disc 7000-E gegen Merida Reacto Disc Team-E

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