MOUNTAINBIKE Magazin Ausgabe 10/2025

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Rose Bikes & Zubehör: Neuheiten, Tests & Beratung (Seite 2)

Wir testen Neuheiten & Zubehör von Rose Bikes 🚲👉 Informieren Sie sich hier und erfahren Sie die Testergebnisse.

MOUNTAINBIKE Magazin 10/25

KARL-Magazin, 1/2023

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Rose Bikes: Alle Testberichte 

Rose Bikes: Alle Testberichte und News

Rose Bikes

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Rennräder

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Seine Cross-Gene kann das Pro Cross Apex von Rose nicht verleugnen, vor allem wegen der eher kompakten Rahmengeometrie mit verhältnismäßig kurzem Oberrohr.

Testbericht: Rose Pro Cross Apex (Modelljahr 2018)

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Bike Now – das steht bei Rose für komplett konfigurierte Räder ohne die Möglichkeit, einzelne Teile aus dem großen Konfigurator des Versenders zu wählen.

Testbericht: Rose Pro SL 105 Bike Now! (Modelljahr 2018)

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<div class="text">Das Rose Team GF Four Disc Ultegra Di2 ist ein Sportler, der etwas mehr Komfort für die Langstrecke bietet – nicht mehr, nicht weniger. Der Preis ist richtig heiß.</div>

Testbericht: Rose Team GF Four Disc Ultegra Di2 (Modelljahr 2018)

Rennräder im Test

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Solide Carbon-Rahmen ohne Schnickschnack, dazu eine Ausstattung, die über alle Zweifel erhaben ist. Und das komplette Rennrad gibt’s für rund 2000 Euro. Gut, oder?

8 Carbon-Rennräder bis 2500 Euro

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Unglaublich leicht, sagenhaft schnell. Das bestens bestückte Rose X-Lite Two Force bringt Sportler in einen Temporausch. Testsieg bei den Versendern.

Testbericht: Rose X-Lite Two Force (Modelljahr 2018)

Mountainbikes

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Testbericht: Rose Count Solo 4 (Modelljahr 2018)

Disc- gegen Felgenbremse: Rose X-Lite Six

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Das brandneue Rose X-Lite Six begeistert als raketenschneller Rennsportler. Die Unterschiede zwischen Disc- und Felgenbrems-Version hält Rose moderat – trotzdem bleiben 445 Gramm Mehrgewicht.

Rose X-Lite Six eTap gegen Rose X-Lite Six Disc eTap

Jacken

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Die schwere, günstige Rose Wind Fibre erzielt starken Kälteschutz. Trotz belüfteter Armrückseiten und Rückenpartie etwas schwitzig. Drei Reißverschlusstaschen, viele Reflektoren und Bundverstellung.

Testbericht: Rose Wind Fibre Softshell

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<div class="text">Schaf im Wolfspelz: Trotz seiner breiten Reifen gefällt das neue Rose Backroad Force als vielseitiges Rennrad – für praktisch alle Gelegenheiten.</div>

Testbericht: Rose Backroad Force (Modelljahr 2018)

Dauertest Rose Xeon CDX Cross

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Teil 5 des Dauertest-Blogs zum Rose Xeon CDX Cross: Der Hochsommer ist definitiv Straßensaison. Oder doch nicht?

Dauertest Rose Xeon CDX Cross Update 5

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Das Rose Xeon RS-3000 ist knallhart kalkuliert, die Ausstattung hochwertig, der Rahmen hervorragend konstruiert.

Testbericht: Rose Xeon RS-3000 (Modelljahr 2017)

Im Test: 12 Rennräder unter 2000 Euro

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Ein Rennrad für weniger als 2000 Euro, vollgepackt mit innovativer Technik? Das gibt’s – wie dieser Test beweist.

Alles drin: Rennräder unter 2000 Euro im Test

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Das neue Rose X-Lite 2 Sram Force überragt die Konkurrenz mit Leichtgewicht und profitauglichen Fahreigenschaften.

Testbericht: Rose X-Lite 2 Sram Force (Modelljahr 2017)

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Flotter Feger! Das Rose Count Solo 3 begeistert mit sehr sportlicher Attitüde, es lechzt nach Tempo, klettert mit viel Elan. Dazu gibt es tolle Parts. Komfort bietet es jedoch weniger (gestreckte Position, hartes Heck).

Testbericht: Rose Count Solo 3 (Modelljahr 2017)

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Das laufruhige Rose Granite Chief 1 ist ein Bike für rasante wie flowige Trails, wird aber durch die leicht überforderte Gabel ausgebremst. Die Ausstattung ist bis auf die fehlende Vario-Sattelstütze stimmig.

Testbericht: Rose Granite Chief 1 (Modelljahr 2017)

Dauertest Canyon Inflite AL SLX 8.0

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Im Winter keine Lust auf MTB oder Rolle fahren? Für RoadBIKE-Mitarbeiter Ralf Lang musste es ein Crosser sein! Das Canyon Inflite AL SLX 8.0 im Dauertest.

Das Cross-Rennrad Canyon Inflite AL SLX 8.0 im Dauertest

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Das Rose Xeon Team CGF-3000 vereint Komfort und glasklaren sportlichen Ehrgeiz wie nur ganz wenige Touren-Rennräder.

Testbericht: Rose Xeon Team CGF-3000 (Modelljahr 2017)

Test: 9 Allroad-Rennräder

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Sie wollen auf der Straße so stark sein wie abseits asphaltierter Wege? Die Rennräder in diesem Test versprechen viel – zum fairen Preis.

Grenzgänger: 9 Allroad-Renner im Test

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Trotz schmaler Reifen ist das Rose Xeon CDX Cross-2000 Cross seinem Namen entsprechend ein Crosser mit sportlicher Fahrerhaltung und sattem Geradeauslauf.

Testbericht: Rose Xeon CDX Cross-2000 (Modelljahr 2017)

Im Test: 4 leichte Rennräder bis 4000 Euro

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Mehr Rennrad geht kaum: RoadBIKE hat 4 Rennsportler bis 4000 Euro getestet, die auch Profi-Ansprüchen genügen.

Leichtathleten: vier Carbon-Rennräder im RoadBIKE-Test (Modelljahr 2017)

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Das traumhaft bestückte, superleichte Rose X-Lite CRS-4400 punktet als reinrassiger Tempobolzer für harte, kurze Renneinsätze.

Testbericht: Rose X-Lite CRS-4400 (Modelljahr 2017)

Touren-Rennräder (Modelljahr 2017) im Test

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Top-Federungskomfort, breiter Einsatzbereich, Scheibenbremsen: Sind die neuen Super-Tourer die vielseitigsten Rennräder überhaupt?

Im RoadBIKE-Test: 7 neue Touren-Rennräder

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Das neue Rose X-Lite CDX-4400 vereint eine recht sportliche Fahrerhaltung mit satter Laufruhe – der Federungskomfort ist ordentlich, aber nicht prägend. Sportliche Vielfahrer lassen sich von dem im Konfigurator anpassbaren Preishammer sofort mitreißen.

Testbericht: Rose X-Lite CDX-4400 (Modelljahr 2017)

Im Test: 5 Alltags-Rennräder

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Der tägliche Weg zur Arbeit, Training auch bei schlechtem Wetter oder eine Radreise mit Gepäcktasche – Alltags-Rennräder mit Vollausstattung machen es möglich.

5 Rennräder für den Alltag im Test

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Top ausgestattet, durchdacht, sportlich – das Rose Team DX Cross Randonneur 2000 gefällt im Alltag und auf Reisen, ist aber kein Schnäppchen.

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