MOUNTAINBIKE Magazin 06/2026

ROADBIKE Ausgabe 6/2026

Heft 01/2026

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Test & Kaufberatung für Rennräder  (Seite 33)

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Gravelbike 1/25

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Bike-X Redaktionsbaum : Rennrad : Tests

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Im RoadBIKE-Test: 7 Rennräder aus Titan und Stahl

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Alles, außer gewöhnlich: Wer ein Rennrad aus Titan oder Stahl kauft, gibt damit ein Statement ab. Für Individualität – und jede Menge Fahrspaß. RoadBIKE hat 7 aktuelle Modelle getestet.

Klassische Moderne: Titan- und Stahlrennräder im Test

Rennräder

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Das Gios Regina punktet mit ordentlichen Steifigkeits- und Komfortwerten und überzeugt auf der Straße mit seiner unaufgeregten, aber nie trägen Art als modernes Touren- Rennrad aus klassischem Werkstoff.

Testbericht: Gios Regina  (2015)

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Rewel verwirklicht mit dem CSL die unterschiedlichsten Titan- Träume. Das im Testrad verfolgte Konzept geht vollends auf: Ein Langstrecken- Renner ohne echte Schwächen.

Testbericht: Rewel CSL (2015)

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Das Road Logic zeigt sich im Test als entspannter Tourer. Stahl- Fans, die einen modernen Renner mit klassischer Optik suchen, finden im Ritchey einen interessanten – und bezahlbaren – Begleiter.

Testbericht: Ritchey Road Logic  (2015)

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Das Kocmo RR Disc ist ein Titan-Renner mit klarer Kante. Die sportliche Ausrichtung mit hohen Steifigkeiten ist konsequent umgesetzt – und sorgt für viel Fahrspaß.

Testbericht: Kocmo RR Disc (2015)

RB-1014-Cyclocross-Rennräder-Specialized-Crux-Sport-E5

Mit dem Crux ist Specialized ein großer Wurf gelungen – das gilt auch für den günstigen Alu-Rahmen E5.

Testbericht: Specialized Crux Sport E5 (Modelljahr 2015)

RB-1014-Cyclocross-Rennräder-Rose-Pro-DX-Cross-3000

Rose schickt mit dem Rose Pro DX Cross-3000 ein absolutes Rundum-Sorglos-Paket auf die Piste – egal ob Schotter, Wald oder Asphalt.

Testbericht: Rose Pro DX Cross-3000 (Modelljahr 2015)

RB-1014-Cyclocross-Rennräder-Focus-Mares-CX-3.0

Der Querfeldeinsport steckt in der DNA von Focus – Cross-Legende Mike Kluge gründete die Marke, die aus dem Rennsport nicht wegzudenken ist.

Testbericht: Focus Mares CX 3.0 (Modelljahr 2015)

RB-1014-Cyclocross-Rennräder-Canyon-Inflite-AL-8.0

Einmal durchstarten, bitte: In seinem zweiten Modelljahr lockt Canyons günstiger Allrounder Cross-Einsteiger wie Vielfahrer mit einem überzeugenden Gesamtpaket.

Testbericht: Canyon Inflite AL 8.0 (Modelljahr 2015)

RB-1014-Cyclocross-Rennräder-Cube-Cross-Race-Disc

Nicht vom Gewicht abschrecken lassen: Der Preisknüller von Cube knallt auch gern und gut über Rennpisten. Ein attraktives Paket für Cross-Einsteiger!

Testbericht: Cube Cross Race Disc (Modelljahr 2015)

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<div class="text">Die Ansage steckt bei Wiliers Top-Modell schon im Namen: Beim Rahmengewicht (in Gramm) soll eine 7 vorn stehen.</div>

Testbericht: Wilier Zero.7

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Stevens hat mit dem neuen Arcalis ein sehr eigenständiges Aero-Konzept entwickelt: Eher Dauerläufer als Sprinter, kommt es wahlweise mit Disc.

Testbericht: Stevens Acralis Disc

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Die Spanier beackern mit dem G6 das Aero-Segment schon seit einigen Jahren – für 2015 wird der Tempobolzer leichter.

Testbericht: BH G6 Pro Ultegra

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Das Ride gefällt mit seiner sehr entspannten Sitzposition vor allem auf der Langstrecke und bei Touren – die neue Disc-Version ist da nur folgerichtig.

Testbericht: Merida Ride Disc 7000

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Absolut auf der Höhe der Zeit präsentiert sich Centurions neues Gigadrive Disc – der Dauerläufer überzeugt bis ins Detail.

Testbericht: Centurion Giga Drive Disc Team

Gravel-Racer: Darauf kommt es an

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Gravel-Racer, Alleskönner-Rennräder, Schotter-Renner – diese neue Rennrad-Kategorie hat viele Namen. Wir zeigen, worauf es bei einem Gravel-Racer ankommt.

Wir zeigen worauf es bei Gravel-Bikes ankommt

RB 0714 Carbon-Rennräder Bulls Night Hawk 2

Bulls bietet viel Rennrad fürs Geld. Gewichte und Ausstattung des Night Hawk 2 können sich sehen lassen, auf der Straße verwöhnt der Tourer mit ruhigem Handling.

Testbericht: Bulls Night Hawk 2 (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Canyon Ultimate CF SL 8.0

Leicht, schnell, präzise, dabei immer angenehm: Canyon schickt den perfekten Alleskönner auf die Straße, der tolle Rahmen und die Ausstattung beeindrucken.

Testbericht: Canyon Ultimate CF SL 8.0 (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Rose Xeon CRS-3000

Das unter 7 Kilo schwere, bestens bestückte Rose reißt Sportler durch unbändigen Vorwärtsdrang mit. Die ruhige Lenkung muss man mögen, dann passt alles.

Testbericht: Rose Xeon CRS-3000 (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0

Das bestens ausgestattete Radon bringt seinen Fahrer sportlich-gedrungen unter, fährt sich aber sehr gelassen. Die Ausstattung ist top, der Rahmen ordentlich.

Testbericht: Radon Spire 7.0 (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Giant TCR Composite 1

Starke Ausstattung, guter Rahmen, auf der Straße kompromisslos sportlich – das TCR sammelt viele Punkte, nur die schlecht gebauten Räder verhindern das "Sehr Gut".

Testbericht: Giant TCR Composite 1 (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Fuji Altamira Team Replika

Das Altamira gefällt auf sportlichen Touren und bei Etappeneinsätzen als ruhiger Sportler – das schlecht gebaute Hinterrad verhindert knapp Note "sehr gut".

Testbericht: Fuji Altamira Team Replika (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Cube Agree GTC Race

Der Vollblutsportler gefällt auf der Straße sofort, das hohe Gewicht, die günstige Ausstattung und ein schlecht gebautes Hinterrad verhindern Note "sehr gut".

Testbericht: Cube Agree GTC Race (Modelljahr 2014)

RB 0714 Carbon-Rennräder Haibike Challenge RC

Das Challenge RC gefällt als sehr angenehmer, verbindlicher, dabei doch sportlicher Tourer. Preis und Ausstattung stimmen, nur das Gewicht ist etwas hoch.

Testbericht: Haibike Challenge RC (Modelljahr 2014)

Im RoadBIKE-Test: 9 Carbon-Rennräder für die Saison 2014

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Ein Rennrad mit Carbon-Rahmen und Ultegra-Ausstattung für weniger als 2000 Euro kaufen – ein verlockendes Angebot. Aber auch gut? Oder nur günstig?

9 Carbon-Rennräder unter 2000 Euro im Test

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Welches Kettenöl schützt am besten vor Verschleiß &amp; Rost? Wir haben 13 Wet- und Dry-Lubes im Labor getestet. Hier sind die Testsieger.

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Wichtiger Rückruf für CUBE Hybrid E-Bikes (Modell 2026). Bei ACID Carbon-Kurbeln besteht Bruchgefahr an der Pedalaufnahme. Nutzung sofort einstellen!

Erneut großer Rückruf bei Cube!

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