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Bike-X Redaktionsbaum : Mountainbike : Tests

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Mountainbikes

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Wer Trail-lastige Touren im Visier hat, wird das Radon Skeen Trail 8.0 lieben. Das laufruhige Handling beglückt ebenso wie die tolle Hinterradfederung oder die top Bremse. Und bergauf erfreut das nicht zu hohe Gewicht.

Testbericht: Radon Skeen Trail 8.0 (Modelljahr 2017)

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Alles richtig gemacht! Das leichte Merida One-Twenty XT sticht die Konkurrenz in fast jeder Disziplin aus. Es liegt traumhaft sicher im Downhill, fegt höchst agil über den Flowtrail, beschleunigt und klettert stets beschwingt.

Testbericht: Merida One-Twenty XT (Modelljahr 2017)

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Tolles Handling, eine Wohlfühlgeometrie und ein solider Alu-Rahmen – die Basis des Bergamont Contrail 6.0 begeistert allemal, auch die Parts sind klasse. Bergan bremst das Gewicht, bergab könnte die Federung besser sein.

Testbericht: Bergamont Contrail 6.0 (Modelljahr 2017)

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Leichter, agiler und spritziger als das Canyon Neuron AL 6.9 fährt sich kein anderes Testbike – ein tolles Langstrecken-Bike, das aber auch bergab seriös unterwegs ist! Die Ausstattung passt, der Preis ist attraktiv.

Testbericht: Canyon Neuron AL 6.9 (Modelljahr 2017)

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Vortriebswillig und mit toller Geometrie – das Scott Scale 960 zeigt die Tugenden der teureren Modelle. Dazu punktet der sehr leichte Rahmen. Aber auch hier: Gabel, Bremsen, Naben sind Billigware.

Testbericht: Scott Scale 960 (Modelljahr 2017)

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Wer ein für den Preis eher leichtes, flottes und wendiges Hardtail sucht, wird mit Fuji Nevada 29 1.0 LTD Spaß haben. In schnellen Abfahrten stößt es mangels Laufruhe und teils schwachen Parts früh an seine Grenzen.

Testbericht: Fuji Nevada 29 1.0 LTD (Modelljahr 2017)

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Am Bulls Copperhead 29 LT gefallen der leichte Rahmen, die komfortable Sitzposition und der hochwertige Antrieb. Die restlichen Parts jedoch treiben das Gesamtgewicht viel zu hoch, bremsen so den Vortriebswillen.

Testbericht: Bulls Copperhead 29 LT (Modelljahr 2017)

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Stevens stellt mit dem Stevens Devil’s Trail ein solides Touren-Hardtail auf die Stollen, das vor allem bergab überzeugt – dank laufruhiger Geometrie und der besten Gabel im Testfeld. Wie bei allen Testbikes glänzen nur wenige Parts.

Testbericht: Stevens Devil’s Trail (Modelljahr 2017)

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Kompakte Sitzposition, gelungenes Handling, nicht zu schwer – das Bergamont Revox Edition Coral gefällt als solides Touren-Hardtail. Mit leichteren Laufrädern und standfesteren Bremsen wäre es noch eine Klasse besser.

Testbericht: Bergamont Revox Edition Coral (Modelljahr 2017)

Kaufberatung: Darauf kommt es bei einer Vario-Sattelstütze fürs Mountainbike an

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MOUNTAINBIKE verrät, auf welche Details du beim Kauf einer Vario-Sattelstütze achten musst.

Darauf kommt es bei einer Vario-Stütze an

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Ein Klassiker, der Klasse hat! Das Specialized Stumpjumper FSR Comp ist ein All-Mountain mit Beste-Laune-Garantie – leichtfüßig, höchst drehfreudig und verspielt. Wäre mit potenterer Gabel Testsieg-Aspirant.

Testbericht: Specialized Stumpjumper FSR Comp (Modelljahr 2017)

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Das Giant Trance 1.5 LTD-B beweist sich als Trail-vernarrtes All-Mountain mit Charakter. Eher straff abgestimmt, liebt es einen aktiven Fahrstil. Kleine Detailschwächen.

Testbericht: Giant Trance 1.5 LTD-B (Modelljahr 2017)

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Länge läuft! Das fast wie ein Enduro geschnittene Bergamont Trailster 7.0 verwöhnt mit viel Spurtreue, bleibt dabei wendig genug – es mangelt jedoch an Leichtfüßigkeit. Solide, ungewöhnliche Parts.

Testbericht: Bergamont Trailster 7.0 (Modelljahr 2017)

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Das Cube Stereo 140 HPA Race 27.5 ist ein Bike ganz nach dem Geschmack des Volks! Top ausgestattet, sehr steif, äußerst zugänglich im Handling mit zuverlässigem Fox-Fahrwerk. Und alles zum attraktiven Preis.

Testbericht: Cube Stereo 140 HPA Race 27.5 (Modelljahr 2017)

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Das Centurion No Pogo 2000.27 punktet als solider, viel Fahrsicherheit gebender, forsch rollender Allrounder. In Summe ist es dennoch etwas unrund, was einigen Parts (Reifen, Cockpit) geschuldet ist.

Testbericht: Centurion No Pogo 2000.27 (Modelljahr 2017)

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Wer ein komfortables, leicht zu kontrollierendes, kreuzsolide ausgestattetes Plus-Fully sucht, kommt am Cube Stereo 150 HPA SL 27,5+ kaum vorbei. Es verströmt Verlässlichkeit pur, zeigt kaum eine Schwäche.

Testbericht: Cube Stereo 150 HPA SL 27,5+ (Modelljahr 2017)

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Super! Das Scott Spark 720 Plus zeigt, dass 27,5-Plus-Fullys mehr als (dicke) Sicherheits- und Komfortwunder sein können. Es rollt wirklich flott, kraxelt perfekt, fährt souverän ab, macht einfach riesig Spaß.

Testbericht: Scott Spark 720 Plus (Modelljahr 2017)

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So wie das Specialized Camber Comp Carbon 29 muss ein gutes Tourenfully sein. Das straffe Heck liefert beim Kurbeln viel Effizienz und bietet im Downhill Reserven. Dazu verwöhnt das präzise Handling.

Testbericht: Specialized Camber Comp Carbon 29 (Modelljahr 2017)

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Der Tourenfully-Seriensieger Nerve lebt im Neuron weiter. Das Canyon Neuron AL 9.9 glänzt mit seiner ausgewogenen Kombination aus Vortrieb, effizientem Hinterbau und agilem Handling.

Testbericht: Canyon Neuron AL 9.9 (Modelljahr 2017)

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Wer ein leichtes Tourenfully mit spritzigem Antritt und sportlicher Sitzposition sucht, trifft mit dem Cube Stereo 120 HPC SL die richtige Wahl. Solange das Gelände sowohl im Up- als auch im Downhill nicht zu extrem wird, fühlt es sich pudelwohl.

Testbericht: Cube Stereo 120 HPC SL (Modelljahr 2017)

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Mit wunderbar verspieltem Handling, spritzigem Charakter und relativ geringem Verschleiß bereitete das Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 unserem Tester Sascha Weber Fahrspaß satt. Der superleichte Carbon-Rahmen zeigte aber in Sachen Belast- und Haltbarkeit Schwächen.

Testbericht: Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 (Modelljahr 2016)

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So geht Hardtail heute! Das Canyon Exceed CF SLX 9.9 SL ist äußerst komfortabel, fährt sich herrlich ausgewogen – und ist dennoch pfeilschnell. Auch im Dauertest hatte unser Tester Lukas Hoffmann nichts zu kritisieren, den abschließenden Labor-Check bestand das Canyon Exceed CF SLX 9.9 SL ebenso.

Testbericht: Canyon Exceed CF SLX 9.9 SL (Modelljahr 2016)

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Oh, was für ein Bike! Mit dem sündteuren Scott Spark RC 900 SL ist Scott ein großer Wurf geglückt, der High-End-Rahmen brilliert ebenso wie das brachiale Bergab-Potenzial oder das starke Fahrwerk.

Testbericht: Scott Spark RC 900 SL (Modelljahr 2017)

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Wer sich auf eine mehrtägige Tour oder einen Alpencross begibt, muss gut packen. Hier verraten wir, was alles mit muss.

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Das Trek Fuel EX 9.8 lässt sich durch simples Umdrehen eines Chips klasse auf 27,5 Plus wie auf 29" anpassen – auch wenn es kein spezielles Vario-Bike ist. Das Trek Fuel EX 9.8 ist ein traumhaftes Rad für Tour und Trail!

Testbericht: Trek Fuel EX 9.8 (Modelljahr 2017)

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