Radon Skeen Trail 8.0 (Modelljahr 2017)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Sehr laufruhiges Handling

 Exzellenter Hinterbau

 Viele hochwertige Parts

Was uns nicht gefällt:

 Lenkkopfsteifigkeit

Testurteil

Aus hoch wird tief ... Im ersten Test mit dem Radon Skeen Trail 10.0 kritisierten wir das sehr hohe Tretlager, Schuld war wohl ein falsch geschweißter Vorserienrahmen. Das Radon Skeen Trail 8.0 entspricht nun den Radon-Vorgaben, die da wären: sehr tief, sehr lang, sehr flach (67,5°-Lenkwinkel).

In der Praxis bringt das höchste Laufruhe – auch im zünftigen Gelände lechzt das Radon Skeen Trail 8.0 nach Highspeed. Trotz der bergablastigen Geo lässt es sich aber agil genug lenken, wirkt dank des vergleichsweise geringen Gewichts (13,3 Kilo) nicht träge.

Die solide, durchaus schluckfreudige Revelation-Gabel und der nicht supersensible, aber stets aufmerksame und satt im Hub stehende Hinterbau ergänzen den Bergabspaß prima. Einzig der weiche Lenkkopf kann das Handling für schwere Fahrer verschlechtern, unpräziser machen.

Hochzu profitiert das Radon Skeen Trail 8.0 erneut vom fairen Gewicht, dazu punktet das viergelenkige Heck voll: traktionsstark, dabei selbst im Wiegetritt sehr antriebsneutral.

In Sachen Ausstattung setzt Radon wie so oft Glanzlichter etwa mit der perfekten Magura-Bremsen-Kombi mit Vierkolben-Sattel vorne, den DT-Swiss-Spline-Laufrädern, den XT-Schalthebeln oder den Ergon-Griffen. Der fehlende Schnellspanner an der Sattelklemme aber nervt, auch fehlt ein solider Kettenstrebenschutz.

Geometrie

Bike-Profil

Radon Skeen Trail 8.0 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest