MOUNTAINBIKE Magazin 08/2026

ROADBIKE Ausgabe 8/2026

Heft 02/2026

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E-MTB (Seite 18)

E-MTB

GRAVELBIKE 2/26

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Bike-X Redaktionsbaum : E-Bike : E-MTB

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E-Mountainbike

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Conway setzt am eWME auf den Shimano-Antrieb. Kurze Geometrie, geringes Gewicht und eine gute Sitzposition machen es zum Trail-Flitzer. Die Ausstattung zeigt kleine Schwächen.

Testbericht: Conway eWME 427

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Die „Rennfeile“ E-Spark macht mit Shimano-Antrieb, bombensicherem Handling und Fox-Fahrwerk eine tolle Figur – ohne den Touren-Charakter dabei zu sehr zu vernachlässigen.

Testbericht: Scott E-Spark 720 (Testsieger)

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Der starke Panasonic-Motor hat viel Kraft – das ist gut auch für schwere Fahrer. Das durchdacht ausgestattete Uproc ist eines der besten im Test und lässt sich sogar noch upgraden.

Testbericht: Flyer Uproc 4 8.70

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Beim Trek zählt: einfach draufsitzen und losfahren und dann bergauf viel Freude haben und bergab ans Limit gehen. Spaßbremser sind das hohe Gewicht und leichte Ausstattungsschwächen.

Testbericht: Trek Powerfly 7 FS Plus 

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Merida setzt mit dem E-One-Twenty auf ein agiles, mit sattem Fahrwerk und griffigen Reifen ausgestattetes E-MTB, das sich auf Trails sehr wohlfühlt. Top Preis-Leistungs-Verhältnis.

Testbericht: Merida eOne-Twenty 800 (Preis-Leistung-Tipp)

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Rotwild ist mit dem R.C+ ein super Tourer gelungen. Mit widerstandsfreiem Motor, sportlicher Sitzposition und leichtem Aufbau macht es sogar jenseits der 25 km/h-Grenze Spaß.

Testbericht: Rotwild R.C+ FS Core

Giant Full-E+ 0 Pro im Test

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Elektrobike hat das E-MTB Giant Full-E+ 0 Pro getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Giant Full-E+ 0 Pro.

Testbericht: Giant Full-E+ 0 Pro (Modelljahr 2018)

Scott E-Spark 720 im Test

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Elektrobike hat das E-MTB Scott E-Spark 720 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Scott E-Spark 720.

Testbericht: Scott E-Spark 720 (Modelljahr 2018)

Merida EOne-Twenty 800 im Test

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Elektrobike hat das E-MTB Merida EOne-Twenty 800 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Merida Eone-Twenty 800.

Testbericht: Merida EOne-Twenty 800 (Modelljahr 2018)

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Testbericht: Specialized Turbo Levo FSR Expert 6Fattie (Modelljahr 2018)

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Testbericht: Trek Powerfly 9 LT Plus (Modelljahr 2018)

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Testbericht: Scott E-Genius 700 Tuned (Modelljahr 2018)

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Flyer hat sich mit dem Flyer Uproc 7 4.10 ein besonderes E-MTB ausgedacht. Alles wirkt sehr hochwertig und durchdacht. Der Panasonic-Motor mit integriertem Zweigang-Getriebe ist extrem stark. Viel High-Tech für 4700 Euro – Kauftipp!

Testbericht: Flyer Uproc 7 4.10 (Modelljahr 2017)

Cube Reaction Hybrid HPA SL 500 im Test

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Cube stellt mit dem Cube Reaction Hybrid HPA SL 500 ein gelungenes Hardtail auf die 29er-Räder. Sitzposition und Geometrie sind ausgewogen und ideal für Genuss-Touren geeignet.

Testbericht: Cube Reaction Hybrid HPA SL 500 (Modelljahr 2017)

Bulls SIX 50 27,5 Plus E3 im Test

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Mit traktionsstarken Plus-Reifen macht das Bulls SIX 50 27,5 Plus E3 im Uphill und auf Trails viel Spaß. Bergab bringen die sichere Sitzposition, die absenkbare Stütze und die Bremsen von Magura Freude.

Testbericht: Bulls SIX 50 27,5 Plus E3 (Modelljahr 2017)

Giant Dirt-E+ 0.5 LTD im Test

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Giant punktet beim Giant Dirt-E+ 0.5 LTD mit einem clever integrierten Design. Auch die sehr gute Ausstattung und die sehr guten Fahreigenschaften hinterlassen Eindruck bei den Testern.

Testbericht: Giant Dirt-E+ 0.5 LTD (Modelljahr 2017)

Scott E-Scale 720 Plus im Test

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Die Zielgruppe, die das neue, moderne Scott E-Scale 720 Plus anspricht, ist groß. Sicher bergab, zielstrebig bergauf, dazu eine komfortable Sitzposition, ein sportlicher Motor und durchdachte Parts.

Testbericht: Scott E-Scale 720 Plus (Modelljahr 2017)

Cube Stereo Hybrid 120 HPA Race 500 im Test

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Das ausgewogene Cube Stereo Hybrid 120 HPA Race 500 liefert eine sehr gute Vorstellung. Die Gründe: gelungene Ausstattung, geniales und sicheres Fahrverhalten und der starke Bosch-Motor.

Testbericht: Cube Stereo Hybrid 120 HPA Race 500 (Modelljahr 2017)

Scott E-Genius 720 Plus im Test

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Das Scott E-Genius 720 Plus ist ein Sportgerät fürs Grobe. Mit Plus-Bereifung und langem Radstand punktet es bergab, der extrem kraftvolle Motor sorgt für Spaß im Uphill. Der Fully-Testsieger.

Testbericht: Scott E-Genius 720 Plus (Modelljahr 2017)

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<div class=„text“>Das fürstlich ausgestattete Yamaha-All-Mountain Haibike Sduro Nduro Pro überzeugt, unter anderem mit hoher Reichweite – trotz des im Vergleich schwächeren Akkus. Und das E-MTB mit Yamaha-Antrieb ist deutlich günstiger als die Bosch-Variante.</div>

Testbericht: Haibike Sduro Nduro Pro (Modelljahr 2016)

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<div class=„text“>Bulls überzeugt mit dem E-Stream Evo FS 3+ mit schön integriertem Brose-Antrieb und mit dem guten Sicherheitsgefühl dank Plus-Reifen.</div>

Testbericht: Bulls E-Stream Evo FS 3+ (Modelljahr 2016)

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Dank des exzellenten Handlings könnte man glatt vergessen, dass man auf einem E-Bike sitzt. Die Optik tut ein Übriges – Motor und Akku sind beim teuren Specialized Turbo Levo FSR Expert voll integriert. Eigenständig ist auch die App-Steuerung.

Testbericht: Specialized Turbo Levo FSR Expert (Modelljahr 2016)

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Das günstige Haibike SDuro Fullnine RX bietet 29er-Komfort mit einem kletterfreundlichen 2 x 10-Antrieb. Der Motor streikte nach kurzer Fahrt. MountainBIKE verzichtete beim Haibike SDuro Fullnine RX auf eine Testnote. Ein Langzeittest wird zeigen, ob der Defekt ein Einzelfall war.

Testbericht: Haibike SDuro Fullnine RX (Modelljahr 2015)

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Mountainbike,King of the Alps,Lermos,Alpen,King

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