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Giant Bikes: Tests, Kaufberatung & Neuheiten (Seite 4)

Wir testen die besten Giant-Mountainbikes, -E-Bikes und -Rennräder 🚲👉 Hier News und Testberichte lesen

RB 8/25

KARL-Magazin, 1/2023

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Giant

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Im RoadBIKE-Test: 20 Carbon-Rennräder zwischen 2000 und 3200 Euro

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Tolle Rahmen, bestens bestückt, vielseitig verwendbar: Die Carbon-Bestseller in diesem Test bieten alles, was Rennradfahrer sich wünschen.

Starke Mitte: 20 Carbon-Rennräder der Mittelklasse

Rennräder

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Das neue Giant TCR Advanced SL 0 ist mitreißend schnell, traumhaft direkt, liefert dennoch genügend Komfort für lange Etappen – das Rahmen-Set ist durchweg sehr gut gemacht. Unterm Strich reicht es dem Giant TCR Advanced SL 0 dank konstant starker Performance auf dem Zielfoto zum hauchdünnen Testsieg!

Testbericht: Giant TCR Advanced SL 0 (Modelljahr 2016)

Mountainbikes

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So extrem die Geometrie des Giant Reign 1 scheint, so perfekt bleibt es doch für die meisten beherrschbar, so brillant ist das Handling im Groben. Im Vergleich zum Vorjahr bergauf viel besser, bergab etwas schlechter.

Testbericht: Giant Reign 1 (Modelljahr 2016)

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Links, rechts, links, rechts – das Giant Trance 1 macht den Kurventanz zur Obsession. Sahne-Handling, effiziente Heckfederung und der leichte Aufbau bringen Fahrspaß ohne Ende. Der Rahmen ist etwas zu weich.

Testbericht: Giant Trance 1 (Modelljahr 2016)

News

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Das Triathlonrad Giant Trinity wird für 2016 komplett neu aufgelegt. Hier gibt es alle Details und viele Bilder.

Giant Trinity Advanced: Neues Triathlonrad für 2016

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Vom Mont-Saint-Michel an der Kanalküste bis auf die Spitze des Mont Ventoux in der Provence: Die ASO hat in Paris die Route der Tour de France 2016 vorgestellt.

Tour-de-France-Strecke 2016 vorgestellt

9 Cross-Rennräder für die Saison 2016

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In der kalten Jahreszeit geht es in den Wald. Natürlich nicht auf dem Rennrad, sondern mit dem Crosser. Wir haben 7 aktuelle Cyclocross-Rennräder getestet.

Aktuelle Cyclocross-Rennräder im Test

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Schnell, zuverlässig, sicher: Das Giant TCX Advanced Pro 2 ist für die Rennstrecke gemacht, überzeugt aber auch im Alltagseinsatz als williger Tourer mit starkem Charakter. Das Rahmen-Gabel-Set ist bestens konstruiert, die Ausstattung voll geländetauglich.

Testbericht: Giant TCX Advanced Pro 2 (Modelljahr 2016)

Damen-Rennräder im Test

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Ladies first! RoadBIKE hat 4 Rennräder für Frauen getestet. Hier gibt es die Testergebnisse.

Liv, Scott, Specialized: 4 Rennräder für Frauen im Test

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Der Preishammer von Giant erweitert den Einsatzbereich eines Rennrades enorm. Das Giant Defy Advance 2 LTD ist angenehm, zuverlässig und zielstrebig – ein wegweisender Tourer.

Testbericht: Giant Defy Advance 2 LTD (Modelljahr 2015)

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Das Giant Trance 2 LTD entzückt mit einer supersicheren Geometrie, die extrem viel Bergab-Potenz vermittelt. Leider können die Anbauteile dieses Versprechen nicht halten, für vollen Genuss muss der Kunde nachrüsten.

Testbericht: Giant Trance 2 LTD (Modelljahr 2015)

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Maximaler Komfort, absolut zuverlässig, trotzdem immer willig und präzise im Handling: Das gut bestückte Giant Defy 0 LTD verdient sich den Fachhandels-Testsieg.

Testbericht: Giant Defy 0 LTD (Modelljahr 2015)

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Der Aero-Rahmen des Giant Propel Advanced 1 LTD mag es schnell, folgt direkt und rollt bestens – ein starker Rennsportler zum fairen Preis. Am Testrad waren allerdings die Laufräder schlecht gebaut.

Testbericht: Giant Propel Advanced 1 LTD (Modelljahr 2015)

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Mit ausgeprägtem Komfort und sicherem Handling punktet das Anyroad im Alltagseinsatz, egal auf welchem Untergrund. Rahmen und Ausstattung überzeugen, der Preis ist fair.

Testbericht: Giant Anyroad CoMax (Modelljahr 2015)

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Starke Ausstattung, guter Rahmen, auf der Straße kompromisslos sportlich – das TCR sammelt viele Punkte, nur die schlecht gebauten Räder verhindern das "Sehr Gut".

Testbericht: Giant TCR Composite 1 (Modelljahr 2014)

Im RoadBIKE-Test: 9 Carbon-Rennräder für die Saison 2014

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Ein Rennrad mit Carbon-Rahmen und Ultegra-Ausstattung für weniger als 2000 Euro kaufen – ein verlockendes Angebot. Aber auch gut? Oder nur günstig?

9 Carbon-Rennräder unter 2000 Euro im Test

Im RoadBIKE-Test: Elf Langstrecken-Rennräder im Test

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Die Marathon-Rennräder der meisten Rennrad-Hersteller haben sich zu vielseitigen Alleskönnern gemausert. Dieser Test beweist es.

Rennräder für die Langstrecke: Die Super-Tourer

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Specialized schickt sportliche Fahrer ab sofort mit dem neuen Specialized Tarmac ins Rennen, und vieles, was bereits für die Vorgänger-Versionen galt, bietet auch die neue Maschine. Hier gibt's erste Infos und Bilder der neuen Modelle Specialized S-Works Tarmac Disc, S-Works Tarmac Dura-Ace, Tarmac Pro Disc Race UDi2, Tarmac Pro Disc Race, Tarmac Pro Race, Tarmac Expert. Plus: erste Fahreindrücke.

Specialized Tarmac Rennräder für 2014: Jede Rahmengröße einzeln berechnet: - alle Bilder und Infos

Test: Giant Propel Advanced 2 - Carbon-Rennrad um 2500 Euro 

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Carbon-Rennräder im Test: Giant Propel Advanced 2

Das Giant Propel Advanced 2 gefällt Rennsportlern mit seinem Sportsgeist und punktet mit guten Ausstattungsdetails. Der schwere, harte Rahmen kostet dagegen Punkte.

Testbericht: Giant Propel Advanced 2 (Modelljahr 2014)

Test: Giant Defy Advanced 0 – Marathon Rennrad

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Marathon-Rennräder im Test: Giant Defy Advanced 0

Im RoadBIKE-Test: 8 Einsteiger-Rennräder unter 1.000 Euro

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RoadBIKE hat die besten Gesamtpakete für Rennrad-Einsteiger und Schnäppchenjäger gesucht – und in der Preisklasse bis 999 Euro starke Renner gefunden. RoadBIKE hat 8 Rennräder unter 1000 Euro getestet.

8 Einsteiger-Rennräder im Test

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Das TCR Composite ist ein ausgewachsener Sportler, der es gerne schnell mag. Die Ausstattung ist – gemessen am fairen Preis – gut, der Rahmen steif und ausreichend komfortabel.

Testbericht: Giant TCR Composite 2 (Modelljahr 2013)

RB Giant Trinity Advanced SL

Das Giant Trinity Advanced SL gehört zu den schnellsten Rädern der Welt. Das starke Ausstattungspaket verhilft dem sehr guten Rahmen-Set in Kombination mit einem tollem Fahrverhalten zur Bestnote.

Testbericht: Giant Trinity Advanced SL (Modelljahr 2012)

RB 0712 Carbon Rennräder Giant TCR Composite 1

Der steife Rahmen führt Rennfahrer präzise durch verwinkelte Kurse, nur die gewichtige Ausstattung bremst das Giant etwas aus.

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