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Gemeinsame Sicherheitskampagne geplant
Tadej Pogacar wird Markenbotschafter von Continental
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Mit Baumwollkarkasse
Neuer Highend-Rennradreifen von Cadex: Aero Cotton
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Technikreport Rennradreifen und -felgen
Warum werden Reifen und Felgen immer breiter?
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Neue Mittelklasse-Rennradreifen im Praxistest
Im Test: Continental Grand Prix TR vs. Michelin Pro 5
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Pirelli P Zero Race RS Clincher
Pirelli bringt Topreifen P Zero Race RS als Clincher
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Top-Gravelreifen mit XC-Mountainbike Genen
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Mittelklassereifen komplett überarbeitet
Neuer Rennradreifen von Continental: Grand Prix TR
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Nachfolger von Michelin Pro 4 Endurance
Michelin Pro 5: Neuer Allround-Reifen
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Kooperation von Continental, DT Swiss und Swiss Side
Erster Test: Aero-Rennradreifen Aero 111
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Im Test: Rennradreifen in 28 mm Breite (2022)
Top-Rennradreifen und Trainingsreifen im Vergleich
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Rückruf Pirelli P Zero Race TLR
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Schwalbe Pro One Aero
Neuer Rennrad-Wettkampfreifen: Pro One Aero von Schwalbe
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Tubeless: Fehlersuche am Rennrad
Tipps und Tricks beim Tubeless-Setup
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Erster Test: Michelin Power Adventure
Power Adventure: Neuer Gravelreifen von Michelin
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Goodyear Eagle F1 R, SuperSport R & Vector Sport
Goodyear präsentiert neue Reifen für Training und Wettkampf
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Tubeless-Reifen fürs Rennrad
Continental präsentiert GP 5000 AS TR und TT TR
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Specialized S-Works Turbo-Reifen
Specialized bringt neue Top-Rennradreifen
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Vor- und Nachteile breiter Rennradeifen
Know-how: Was bringt Breite bei Rennradreifen?
Ratgeber
Tubeless-Reifen-Test 2021 (25 mm)
Tubeless-Reifen im ROADBIKE-Test: Reif für die Masse?
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Test: Donelly PDX WC Cross-Reifen
Der Cyclocross-Reifen PDX WC von Donelly im Test
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Rennrad-Zubehör Neuheiten für 2021
Die wichtigsten Rennrad-Parts, Zubehör und Bekleidung
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Zipp Tangente Course G40
Frisch gebacken: Neuer Gravelreifen von Zipp
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Schwalbe Pro One im ersten Test
Schwalbe präsentiert neue Top-Reifenpalette Pro One
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Test: Cyclocross-Reifen 2019
6 Cyclocross-Reifen im Test
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Continental GP 5000 TL im Test
GP 5000 TL: Continentals erster Tubelessreifen im Dauertest
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