MOUNTAINBIKE Magazin 08/2026

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Mountainbike-Parts: Tests & Kaufberatung  (Seite 9)

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Bike-X Redaktionsbaum : Mountainbike : Parts

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Bremsen

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Testbericht: Sram Level TL

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Testbericht: Shimano XT M8020

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Testbericht: Shimano XT M8000

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Testbericht: Hope Tech 3 X2

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Testbericht: Magura MT8 PRO

7 Vario-Sattelstützen für Mountainbikes im Test (2018)

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Vario-Sattelstützen sind aus dem Mountainbike-Alltag nicht mehr wegzudenken.  Wir haben uns die aktuell besten sieben Dropperposts um 150 mm Hub herausgepickt und in der Praxis miteinander verglichen.

Test: Mountainbike Vario-Sattelstützen

Sattelstützen

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Testbericht: Magura Vyron

Dauertest: Shimano XT Di2 2 x 11

MB Dauertest Schaltungen XT Di2 Eagle 2018

Für Hightech-Fans bietet Shimano die elektronische Schaltung seit diesem Jahr auch auf XT-Niveau an. Und im Dauertest funktionierte das klasse.

Dauertest: Sram X01 Eagle 1 x 12

MB Dauertest Schaltungen X01 Eagle 2018

Die X01 Eagle ist Srams Enduro-lastige 12-fach-Version, dabei ist sie nur unwesentlich schwerer als die XX1.

Dauertest: Sram XX1 Eagle 1 x 12

MB Dauertest Schaltungen XX1 Eagle 2018

Srams geniale 12-fach-Schaltung Eagle ist nun seit über einem Jahr auf dem Markt. Die Zeit ist also reif für einen ersten großen Dauertest.

14 Highend Laufräder im Test (2017)

MB 0717 Laufräder Test Aufmacher Teaser

Breit, leicht, schnell! Wer sich einen High-End-Laufradsatz zulegt, will keine Kompromisse – und kann inzwischen unter vielen Topmodellen wählen. In unserem erstmals durchgeführten Crashtest überzeugen aber nicht alle.

Test: 14 Mountainbike-Laufräder

Schaltungen komplett

MB Sram XX1 Eagle

Sind 1x12 Gänge das neue Maß der Dinge in Sachen MTB-Schaltung? Wir haben die Sram XX1 Eagle fünf Monate lang getestet. Hier gibt's den Testbericht.

Testbericht: Sram XX1 Eagle

Reifen

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Maxxis performt wie gewohnt auf hohem Niveau. Die flachen Stollen sorgen für flottes Rollen und sehr guten Grip im Trockenen, im Matsch greift der pannensichere Maxxis Ardent Tubeless Ready Exo 2,25" schlechter.

Testbericht: Maxxis Ardent Tubeless Ready Exo 2,25„

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Der neue, preiswerte Specialized Purgatory Grid 2Bliss 2,3" ist Garant für maximalen Grip unter allen Bedingungen. Etwas schwerer, aber sehr gut rollend, zudem hoher Durchschlagschutz. Perfekt fürs Grobe!

Testbericht: Specialized Purgatory Grid 2Bliss 2,3„

Kaufberatung: Fahrradträger für Anhängerkupplung, Heck, Dach und Innenraum

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Fahrradträger gibt es fürs Dach, Heck, für die Anhängerkupplung und den Fahrzeuginnenraum. Wir klären die wichtigsten Fragen, die sich vor dem Radträger-Kauf stellen und zeigen alle Modelle in der großen Marktübersicht.

Kaufberatung: Welcher Fahrradträger passt zu mir?

Federgabeln

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Enduro-Performance im Klein-Format. Die Rock Shox Pike RCT3 besticht auch im Trail-Segment, überzeugt mit toller Performance, hoher Steifigkeit und einem immer noch attraktiven Gewicht.

Testbericht: Rock Shox Pike RCT3 (2016)

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Vier Kolben, hohes Gewicht und ein zwar langer, aber ergonomisch gelungener Hebel – die TRP Slate T4 macht einen wuchtigen Eindruck. Die Modulation jedoch enttäuscht: Durch den festen Druckpunkt lässt sich die TRP Slate T4 nur schwer dosieren, zudem kostet es viel Fingerkraft, um die maximale Power zu entlocken. Auch die Bremskraftwerte aus dem Labor liegen deutlich unter den anderen AM-Bremsen. Immerhin: Die Standfestigkeit ist hoch.

Testbericht: TRP Slate T4

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Schwalbe Fat Albert Front 2,35"/Fat Albert Rear 2,35" – die Neuauflage des All-Mountain-Klassikers kommt mit ausgeklügeltem Profil für Vorder- und Hinterrad. Zudem sorgt weicheres Gummi beim Schwalbe Fat Albert Front 2,35" (erhöhter Rollwiderstand) für top Brems-Grip und ein sehr berechenbares Kurvenverhalten. Die verstärkte Karkasse macht den leichten Reifen recht pannensicher. Top Kombi für AM-Biker mit Enduro-Ambitionen.

Testbericht: Schwalbe Fat Albert Front 2,35„/Fat Albert Rear 2,35“

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Der Specialized Butcher Control 2,3" sowie der Specialized Purgatory Control 2,3" präsentieren sich als das leichteste Paar im Test, rollen sehr schnell und bieten am All-Mountain-Bike massig Grip und Traktion – klasse. Nur beim Pannenschutz schwächeln die eher schmalen US-Schlappen. Den Specialized Butcher Control 2,3" und den Specialized Purgatory Control 2,3" gibt es aber auch mit verstärkter, circa 150 g schwererer Karkasse ("GRID"). Sehr attraktiver Preis!

Testbericht: Specialized Butcher Control 2,3„/Purgatory Control 2,3“

MB Continental Mountain King II Protection 2,4"

Der Continental Mountain King II Protection 2,4" gefällt als idealer Allrounder. Er überzeugt mit hervorragender Traktion, rollt dennoch sehr gut, ist nicht zu schwer. Touren-Fans dürften an dem pannensicheren Reifen viel Freude haben, aber auch für waghalsige Schräglagen und knackiges Enduro-Gelände bietet er reichlich Halt.

Testbericht: Continental Mountain King II Protection 2,4„

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Maxxis vertraut beim Minion DHR 2 2,3" auf ein "Profil-Modell", aber mit unterschiedlichen Gummimischungen: vorne weicher, hinten härter. Die Kombi überzeugt rundum: Gewicht und Rollwiderstand sind sehr gut, auf dem Trail fährt sich der Maxxis Minion DHR 2 2,3" griffig und berechenbar. Nur der Durchstichschutz könnte besser sein. Dennoch ist der Maxxis Minion DHR 2 2,3" für Tour bis Enduro eine sehr gute Wahl.

Testbericht: Maxxis Minion DHR 2 2,3„

Neue Dämpfer mit metrischen Einbaulängen

MB Rock Shox Super Deluxe RC3

Deluxe und Super Deluxe heißen die neuen Dämpfer von Rock Shox. Eine der bedeutenden Neuerungen sind die neuen metrischen Einbaulängen.

Deluxe und Super Deluxe von Rock Shox 

Test: Mountainbikes in 27,5 Plus - Was bringen die breiten MTB-Reifen wirklich?

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Non-Plus-Ultra ... oder doch nicht? MountainBIKE testete das angesagte Format 27,5+ mit viel Aufwand, modernster Messtechnik und eigens gebauten Prüfständen. Dabei musste "Plus" nicht nur gegen klassische 27,5"/29"-Pneus antreten.

Test: Was bringen MTB-Reifen in 27,5 Plus?

8 Teleskop-Sattelstützen für Mountainbikes im Test

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Mal rauf, mal runter – ein Glück, dass Vario-Sattelstützen für jede noch so brenzlige Fahrsituation sekundenschnell die optimale Sattelhöhe bereithalten. Wir haben acht Modelle ab 199 Euro getestet.

Test: 8 Vario-Sattelstützen fürs MTB

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Testbericht: Rock Shox Reverb Stealth

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Specialized  Turbo Como

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