Testurteil

Komponenten:
Nabe: DT Swiss Tricon;
Felgen: DT Swiss Tricon-Aluminium, 20,8 Millimeter hoch;
Speichen: Stahl, Aeroform, vorne 18 radial und gekreuzt, hinten 24 radial und gekreuzt („Open crowfoot“)
Preis | 899 Euro *** |
* Gewicht Vorder-/Hinterrad ohne Schnellspannachsen ** Gewicht der serienmäßigen Schnellspannachsen *** inkl. Schnellspanner

DT Swiss Tricon RR1450 im Vergleichstest
Fazit
Das Tricon erzielt ein zweigeteiltes Ergebnis. Während der getestete Satz in fast allen Kategorien sehr gute Noten bekommt, ist die Steifigkeit deutlich zu niedrig. So nur für sehr leichte Fahrer geeignet und gerade noch sehr gut.