Das Kürzel "FE" steht bei Cube für "fully equipped", also eine Vollausstattung mit Schutzblechen, Licht und Gepäckträger. Das Stereo Hybrid One 44 geht aber einen Schritt weiter und integriert mit dem Bosch ABS Pro ein hochmodernes Bremssystem für maximale Sicherheit im Gelände. Übrigens: Hier haben wir weitere E-Bikes ab fairen 900 Euro in der Test-Zusammenfassung.
Als BikeX-Redakteur habe ich das riesige Glück, fast wöchentlich neue E-Bikes auf Herz und Nieren zu testen. Vom schicken City-Cruiser über den treuen Touren-Begleiter bis hin zur E-MTB-Trail-Maschine ist wirklich alles dabei. Schaut doch mal rein, was ich schon alles gefahren bin: Alle getesteten Räder findest du hier in der Übersicht.
Und übrigens: Mach mit bei unserer Leserwahl zum E-Bike des Jahres und gewinne Preise im Gesamtwert von rund 25.000 Euro.
Ich wünsche euch viel Freude beim Lesen!
Kurz & knapp: Cube Stereo Hybrid One 44 EXC 800 FE
- Bosch ABS Pro für optimal kontrolliertes Bremsen im Gelände
- Starker und spielerisch kontrollierbarer Bosch Performance CX 5 Motor
- Hochwertiges und komfortables Fox-Luftfahrwerk mit 140 mm Federweg
- Ausgewogenes, gutmütiges Handling mit tollen Klettereigenschaften
- Großer 800-Wh-Akku
Cube Stereo Hybrid One 44 EXC 800 FE: Rahmen, Fahrwerk, Motor
Das Rad baut auf einem schicken Aluminiumchassis mit stylisch integrierten Anbauteilen auf. Für Komfort und Sicherheit im Gelände sorgt ein hochwertiges Fox-Fahrwerk, bestehend aus einer 36 Float AWL Gabel und einem Float Rhythm RC Dämpfer mit je 140 mm Federweg. Angetrieben wird das Cube vom bewährten Bosch Performance Line CX 5 Motor, der im Turbo-Modus enorm druckvoll agiert und zusammen mit dem 800-Wh-Akku für große Reichweiten sorgt. Übrigens: Welcher Akku zu dir passt, und welche Reichweiten realistisch sind, sagen wir dir hier.
Ausstattung: So viel Rad bekommst du für dein Geld
Mit 4899 Euro ist das Cube nicht günstig, der Preis wird aber durch das Bosch ABS Pro System gerechtfertigt. Die weitere Ausstattung ist hochwertig: eine fein abgestufte Shimano 12-Gang-XT-Schaltung, bissige Shimano XT-Bremsen (2x 203 mm) und 29-Zoll-Räder mit breiten Schwalbe Nobby Nic Reifen. Der Gepäckträger ist für bis zu 25 kg Zuladung freigegeben.
Im Alltag gefahren: Cube Stereo Hybrid One 44 EXC 800 FE
Die Sitzposition ist moderat sportlich und ausbalanciert, was das Cube zu einem starken Kletterer macht. Der Bosch-Motor schiebt kraftvoll und kontrollierbar an. Im Downhill spielt das Rad seine MTB-Gene voll aus: Das sensible Fox-Fahrwerk und die laufruhige Geometrie vermitteln viel Sicherheit und Komfort. Das Highlight ist das Bosch ABS Pro, das selbst auf nassen Wurzeltrails präzise kontrolliertes Bremsen ermöglicht und so das Selbstvertrauen enorm steigert.
👍 Das gefällt
- Starker Bosch-Motor
- Ergonomisches Cockpit
- Komfortables Fahrwerk
- Top Bremskontrolle dank Bosch ABS
- Gutmütiges Handling und tolle Allround-Qualitäten
👎 Das weniger
- Preis durch Bosch-ABS etwas höher
- Reifen mit mäßigem Grip auf anspruchsvollen, nassen Trails
💗 Das perfekte Rad für ...
- ... Fahrer, die ein echtes E-MTB mit voller SUV-Ausstattung und einem maximalen Sicherheitsplus durch das ABS-Bremssystem suchen.
