Einmal im Jahr widmen wir uns im Anschluss an die Eurobike auf BikeX den Trends des kommenden Jahres – mit besonderem Blick auf die Highlights im Boomsektor schlechthin: E-Bikes. Vorhang auf für das, was E-Biker als Highlights im kommenden Jahr erwarten wird!
Kurz & knapp: Die E-Bike-Trends 2027
- Getriebemotoren mit CVT-Technik auf dem Vormarsch
- Schnellladen als De-facto-Standard
- Mehr Drehmoment: 120 Nm als neuer High-End-Mittelwert
- Mehr Power: Bis zu 1500 Watt Spitzenleistung
Als BikeX-Redakteur habe ich das riesige Glück, fast wöchentlich neue E-Bikes auf Herz und Nieren zu testen. Vom schicken City-Cruiser über den treuen Touren-Begleiter bis hin zur E-MTB-Trail-Maschine ist wirklich alles dabei. Schaut doch mal rein, was ich schon alles gefahren bin: Alle getesteten Räder findest du hier in der Übersicht.
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Ich wünsche euch viel Freude beim Lesen!
Schaltgetriebe integriert: DJI und Gobao gehen neue Wege
Gobao will im nächsten Jahr gleich zwei E-Motoren mit E-CVT verkaufen.
Der größte Umbruch steht uns bei der Art und Weise bevor, wie wir schalten – oder besser gesagt: wie wir nicht mehr schalten. Während klassische Kettenschaltungen und auch Nabenschaltungen weiterhin ihre Berechtigung haben, drängen neue "All-in-One"-Systeme auf den Markt, die Motor, Steuerung und ein stufenloses Automatikgetriebe (besser aus dem Pkw-Sektor als CVT bekannt) in einer einzigen Einheit am Hinterrad vereinen.
Angeführt wird diese Revolution von Tech-Giganten wie DJI, bekannt aus der Drohnentechnologie, und dem aufstrebenden Player Gobao. Ihre Systeme eliminieren nicht nur den Verschleiß von Kette, Ritzeln und Kassette, sondern sorgen auch für ein – so das Versprechen – unglaublich sanftes und intuitives Fahrerlebnis. Der Fahrer gibt nur noch die gewünschte Trittfrequenz vor, das System wählt permanent und ohne spürbare Schaltvorgänge die optimale Übersetzung. Das Ergebnis: kein falscher Gang mehr am Berg, kein lautes Kettengerassel und ein extrem aufgeräumtes Cockpit ohne Schalthebel. Für City-, Trekking- und Alltags-E-Bikes könnte das 2027 ein echtes Highlight werden, sofern die Software hinter den Motoren stimmt.
Mehr Power, mehr Drehmoment: Die Chinesen geben Gas
Volle Power: Der Avinox M2S hat bis zu 150 Nm und 1500 Watt Spitze!
Die etablierten europäischen Hersteller wie Bosch und (wenn auch weniger …) Shimano sehen sich zunehmend starker Konkurrenz aus Asien gegenüber – und die neuen Player sparen nicht an Leistung. Während 85 Newtonmeter Drehmoment lange als das Maß aller Dinge galten, etablieren sich 120 Nm als neuer Richtwert im High-End-Segment. Dieses enorme Drehmoment macht sich vor allem beim Anfahren unter Last bemerkbar, etwa mit einem schweren E-Lastenrad oder an extrem steilen Rampen mit dem E-Mountainbike.
Doch damit nicht genug: Neben dem Drehmoment steigt auch die Spitzenleistung. Motoren, die nominell mit den in Europa gesetzlich vorgeschriebenen 250 Watt laufen, können kurzfristig eine Spitzenleistung von bis zu 1500 Watt freisetzen. Dieser "Turbo-Boost" sorgt für eine Beschleunigung, die man bisher nur von Mopeds kannte. Auch wenn diese Leistung in der EU rechtlichen Einschränkungen unterliegt, zeigen die Hersteller damit, was technisch möglich ist, und bedienen mit solchen Leistungen vor allem den (super-) sportlichen Offroad-Bereich.
Schneller unterwegs laden: Bosch, DJI und Gobao zeigen ihre Lösungen
Von Null auf 80 % Ladeleistung in Rekordzeit - das wird im High-End-Bereich standard.
Was nützt der stärkste Motor, wenn der Akku leer ist? Die Reichweitenangst war gestern, die Ladezeit-Frustration ist heute. Doch auch hier tut sich Gewaltiges. Die langen Ladezyklen von vier bis sechs Stunden gehören bald der Vergangenheit an.
Sowohl die neuen Systemanbieter DJI und Gobao als auch Branchenprimus Bosch präsentieren für 2026 neue Schnellladegeräte und intelligentere Akku-Management-Systeme. Damit wird es möglich sein, einen Akku in deutlich unter zwei Stunden von 0 auf 100 % zu laden. Noch relevanter für den Alltag ist das Laden auf dem Trail oder auf Tour: Eine Ladung von 20 % auf 80 % soll in rund 45 bis 60 Minuten möglich sein. Die Kaffeepause wird so zur vollwertigen Ladepause, was die Flexibilität und den Aktionsradius von E-Bikern massiv erweitert. Schnellladen wird damit vom Traum-Feature zum erwarteten Standard.
Die heißesten E-Bikes des Jahres im Test!
Hier findest du dein E-Bike!
Die neuesten E-Bikes der Saison 2026 und 2027 rollen über den Testparcours von BikeX. Unsere Redaktion testet fortlaufend die aktuelle Modellflotte der wichtigsten E-Bike-Hersteller. Unser umfassender E-Bike-Test enthüllt die Stärken und Schwächen der einzelnen Modelle und gibt einen klaren Ausblick auf die zukünftigen Trends. Egal, ob E-Hardtail, E-Trekking-Bike, E-Klapprad oder Lastenrad!
