Testbericht: Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 (Modelljahr 2015)

Testbericht: Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 (Modelljahr 2015)

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Zuletzt aktualisiert am 02.01.2015
MB 1214 Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5
Foto: Benjamin Hahn

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Bike/Rahmen sehr leicht

 Breitbandiger Alleskönner

 Exzellenter Vortrieb

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau sehr progressiv

Testurteil

Testsieger-Logo: Kauftipp
Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Vorjahresgewinner im MountainBIKE-Test (1/14), Rennsiege mit dem Cube-Enduro-Team, das Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 kam mit reichlich Vorschusslorbeeren in den Test! Und das Drumherum weckt auf jeden Fall die Ballerlust: breite Laufräder, Pike-Federgabel, coole Race-Face-Parts. Nur eine Kettenführung fehlt leider – die "Hochspannung" des Sram-Type2-Schaltwerks reicht im Enduro-Tanz nicht aus. Der wahre Stereo-Hit ist aber der Carbon-Rahmen: 2340 g inklusive Federbein sind für den Einsatzbereich sensationell, zumal auch die Steifigkeiten auf gutem Niveau liegen, die Verarbeitung erstklassig wirkt.

MB 1214 Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 - Detail
André Schmidt

Also: aufgesattelt, losgerockt. Dabei empfängt das Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 den Enduristen mit aufrecht-kompakter, durch den steilen Sitzwinkel dennoch vortriebsorientierter Sitzposition. Leichtgewichtig, wie es ist, sind Bestzeiten bergauf programmiert, die antriebsneutrale Heckfederung lässt keine Wadenkraft verpuffen – toll!

Geht’s ans Eingemachte, wünschten sich die Tester jedoch mehr Traktion und Schluckfreude. Der Viergelenker mit kleinvolumigem Fox-Stoßdämpfer steht zwar wunderbar stabil im Federweg, sackt nie weg, wird aber auch früh progressiv und nutzt so den Hub nur widerwillig aus. Dennoch: Dank des laufruhigen, stets verlässlichen Handlings kommt selbst bei Highspeed nie Unsicherheit auf.

MB 1214 Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 - Geometrie
MountainBIKE Magazin
MB 1214 Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 - Charakter
MountainBIKE Magazin

Cube Stereo 160 Super HPC Race 27.5 (Modelljahr 2015) im Vergleichstest