Das hat uns gefallen:
traumhaft gemachter Aluminiumrahmen
Geometrie äußerst gelungen
flottes Bike mit Tuningpotenzial
Das hat uns nicht gefallen:
Federgabel schmälert Performance
Muss es immer Carbon sein? Mit dem Chisel versorgt Specialized Hardtail-Fans mit einem wunderschönen, sehr leichten 29"-Aluminiumrahmen (um 1400 g), der in einem speziellen Schweißverfahren hergestellt wird. Die Geometrie gestalten die Kalifornier ebenfalls höchst modern, so steht die Front für ein 100-mm-Hardtail flach. Generell orientiert sich das Chisel am legendären Carbon-Race-Hardtail Epic, Vortrieb und Effizienz bestimmen auch die DNA des Alu-Specialized. Trotz des kurzen Steuerrohrs sitzt es sich nicht gedrungen auf dem Chisel, sondern rundum angenehm-sportlich, ideal ins Bike integriert. Entsprechend flott sind Kilo- und Höhenmeter eingesammelt, Laufrad- und Gesamtgewicht sind nicht top, für den Preis von 2000 Euro aber voll okay.
Auch im Downhill entwickelt man als Fahrer dank der gelungenen Geometrie viel Gefühl fürs Bike: Das Specialized lässt sich zielgenau um Kurven steuern, bietet dabei einen feinen Mix aus Laufruhe und Agilität. Die günstigen Shimano-Bremsen packen wie die Specialized-Reifen beherzt zu und ermöglichen hohe Tempi. Einzig die Judy-Federgabel trübt den Spaß: Sie spricht zögerlich auf Schläge an, rauscht dann etwas durch den Hub.
Testfazit:
Mit tollem Alu-Rahmen begeistert das Chisel, bietet so eine klasse Basis für Tourer wie ambitionierte Marathonisti. Nur die Federgabel kann da nicht ganz mithalten.
Hier finden Sie alle neun getesteten Hardtails:
