Bewertung:
Was uns gefällt:
hochwertige Ausstattung
sehr hoher Fahrkomfort
starker Motor
Was uns nicht gefällt:
geringe Zuladung
Testurteil
Das Scott Axis eRide Evo schluckt ordentlich – und damit ist nicht etwa ein exorbitant hoher Stromverbrauch gemeint. Vielmehr bügelt die hochwertige und vom Cockpit aus bedienbare Vollfederung jede Bodenwelle effektiv weg. Dazu gesellen sich noch die sehr voluminösen Reifen und die ergonomischen Griffe – fertig ist die Komfort-Sänfte. Kombiniert mit der aufrechten Sitzposition und der langen Gabel mit flachem Lenkwinkel, vermittelt das Axis Chopper-Feeling.
Der flache Lenkwinkel sorgt allerdings auch für ein ungewohntes, etwas nervöses Fahrverhalten, bei dem das Vorderrad abrupt reagiert und beinahe schon in die Lenkbewegung hineinkippt. Lob gibt es für die sehr schön integrierte Akku-Motor-Einheit, die das Bike zügig und harmonisch antreibt und dabei für eine sehr ordentliche Reichweite sorgt. Auch sonst ist das Schweizer Rad in Sachen Ausstattung über jeden Zweifel erhaben und rollt auf Rang drei in der SUV-Kategorie.
* Berg/Tour/Stadt
Scott Axis eRide Evo (Modelljahr 2019) im Vergleichstest
