Wer dachte, im Bosch-Hauptquartier würde man sich auf den Lorbeeren der Vergangenheit ausruhen, hat sich gewaltig getäuscht. Seit Anfang des Jahres zündet Bosch beinahe Monat um Monat ein Update-Feuerwerk, das es wirklich in sich hat – und legt jetzt noch einmal kräftig nach: Mit der brandneuen Hub Line, einer runderneuerten Active Line Plus, neuen Akkus, einem neuen Display und weiterem Zubehör weitet Bosch die Offensive nun auch auf den urbanen Bereich aus.
Als BikeX-Redakteur habe ich das riesige Glück, fast wöchentlich neue E-Bikes auf Herz und Nieren zu testen. Vom schicken City-Cruiser über den treuen Touren-Begleiter bis hin zur E-MTB-Trail-Maschine ist wirklich alles dabei. Schaut doch mal rein, was ich schon alles gefahren bin: Alle getesteten Räder findest du hier in der Übersicht.
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Ich wünsche euch viel Freude beim Lesen!
Kurz & knapp: Die Bosch-Neuheiten im Überblick
Performance & Antrieb
- Performance Upgrade 2.0: Bis zu 120 Nm Drehmoment und 600 % Unterstützung für die Motoren Performance Line CX (Gen 5) und CX-R.
- Drivetrain Tensioner: Eine neue Software-Funktion, die den Leerweg am Pedal eliminiert und so für einen verzögerungsfreien, direkten Antritt sorgt.
- eShift-Erweiterung: Sanfteres Schalten wird durch die Integration von Gearsensor jetzt auch für klassische mechanische Schaltungen ermöglicht.
- Hub Line: Boschs erster Nabenmotor überhaupt! 2,3 kg leicht, 45 Nm Drehmoment und 100 mm Einbaumaß – entwickelt für stylishe City-E-Bikes.
- Active Line Plus (Gen 2): Komplett überarbeitet mit bis zu 60 Nm, 600 Watt Spitzenleistung und 340 % Unterstützung – bei 500 g weniger Gewicht als der Vorgänger.
Hardware
- 12A-Schnellladegerät: Ein neuer Lader mit GaN-Technologie lädt Akkus mit ca. 500 Watt bis zu dreimal schneller auf.
- SmartphoneGrip Vertical: neue Smartphone-Halterung, die das Handy sicher im Hochformat positioniert
- PowerTube 360: Der schlankste Smart-Akku im Portfolio – nur 2,1 kg, 68 mm Durchmesser, perfekt für die Hub Line.
- PowerTube 720: Langstrecken-Akku mit 720 Wh und nur 3,9 kg für bis zu 185 km Reichweite.
- Intuvia 200: Fest montiertes 2,4"-Graustufen-Display mit bis zu 1000 cd/m² Helligkeit und automatischer Helligkeitsregelung.
- LED-Controller: 65 % kleiner als die bisherige LED-Remote, mit USB-C-Ladeanschluss (bis 10 W).
- ConnectModule (Gen 2): Jetzt mit Bluetooth Low Energy für metergenaue Ortung – auch in Kellern und Garagen.
Software & Konnektivität
- Digitaler Diebstahlschutz: Gestohlene E-Bikes können über die Flow-App markiert werden, wodurch alle Funktionen (Fahrmodi, Updates etc.) systemweit blockiert werden.
- Live Data Interface: Bosch öffnet sein System erstmals für Drittanbieter und ermöglicht die Übertragung von Echtzeit-Fahrdaten via Bluetooth.
- Garmin-Kompatibilität: Als erster Partner können Garmin Edge-Fahrradcomputer jetzt direkt auf Daten wie Akkustand und Fahrerleistung zugreifen.
- Trick Check: Automatische Erkennung und Analyse von Sprüngen, Wheelies und Stoppies direkt über die Sensorik des Motors.
- Navigations-Favoriten: Bis zu drei häufige Ziele lassen sich speichern und direkt vom Kiox-Display aus ansteuern.
- Certified by Bosch: digitale Zertifizierung für gebrauchte E-Bikes, speziell für Antrieb und Akku.
Mehr Wumms als je zuvor: 120 Nm für deinen CX-Motor!
Voller Saft voraus: Bosch steigert das Drehmoment seiner CX-Antriebe auf satte 120 Newtonmeter.
Ist damit die Drehmoment-Diskussion vorerst beendet? Mit dem Performance Upgrade 2.0 lässt Bosch die Muskeln spielen und schraubt die Leistung der Performance-Line-CX- und CX-R-Motoren der fünften Generation von zuletzt 100 auf satte 120 Nm Drehmoment und brachiale 600 % Unterstützung hoch. Doch Bosch wäre nicht Bosch, wenn sie die Power einfach nur stumpf auf den Trail loslassen würden.
Der Clou ist dabei die intelligente Kraftentfaltung: Die volle Leistung wird nicht als Dauersalve auf Kette und Kassette gehämmert, sondern situativ und gezielt freigegeben. Die Software erkennt, wann du den Extra-Kick brauchst – an einer fiesen Stufe, in einer verblockten Kehre oder an einem wurzeligen Steilstück. Gibst du kurzzeitig mehr Eigenleistung, belohnt dich das System mit dem entscheidenden Kraftzuschuss. Danach regelt der Motor sofort wieder auf ein effizienteres Level zurück. So gibt es die maximale Power genau dort, wo sie zählt, während der Verschleiß und der Akkuverbrauch auf dem Forstweg im Zaum gehalten werden.
Und weil das noch nicht reicht, spendiert Bosch dem geliebten Extended Boost ein Upgrade: Der Extra-Schub per Pedalkick lässt sich jetzt pro Fahrmodus per Schieberegler in der Flow-App individuell justieren. Pedalaufsetzer an Hindernissen? Könnten damit endgültig der Vergangenheit angehören.
Alle weiteren Infos zum 120-Nm-Update gibt's hier:
Boschs große City-Offensive: Hub Line & Active Line Plus
Die Hub Line ist Boschs erster Nabenmotor.
Doch Bosch hat nicht nur die Trail-Fraktion im Visier. Mit gleich zwei neuen Antrieben stellt das Unternehmen die Weichen für die urbane E-Bike-Zukunft – und überrascht dabei mit einer echten Premiere.
Hub Line: Boschs erster Nabenmotor – eine kleine Revolution
Es ist eine kleine Revolution im Hause Bosch: Nach Jahren als unangefochtener Mittelmotor-Spezialist wagen die Stuttgarter mit der Hub Line den Schritt zum Nabenmotor. Der kompakte Hinterradmotor wurde gezielt für stylishe urbane E-Bikes entwickelt, die auf den ersten Blick kaum von einem klassischen Fahrrad zu unterscheiden sein sollen.
Mit 45 Nm Drehmoment soll die Hub Line eine spritzige, aber zugleich feinfühlige Unterstützung liefern – ideal für das Anfahren an der Ampel oder moderate Steigungen in der Stadt. Eine smarte Sensorfunktion soll dabei für präzise Kontrolle sorgen. Wie üblich soll sich der Nabenmotor oberhalb der 25-km/h-Grenze vollständig entkoppeln, sodass das E-Bike ohne spürbaren Tretwiderstand rollt – fast wie ein normales Fahrrad.
Mit nur rund 2,3 kg Gewicht und einem Durchmesser von gerade einmal 100 mm fügt sich die Hub Line dezent in die Hinterradnabe ein. Das schwarze Aluminium-Gehäuse macht den Motor nahezu unsichtbar. Als Teil des smarten Systems ist die Hub Line vollständig vernetzt: Die E-Bike Flow-App dient als Schaltzentrale für Diebstahlschutz, Navigation und Personalisierung, Over-the-Air-Updates halten das System aktuell. Wer möchte, kombiniert die Hub Line zudem mit der elektronischen Schaltlösung eShift – wahlweise manuell oder automatisch.
Active Line Plus: leichter, schlanker, stärker
Die Active Line Plus gehört seit 2017 zu den beliebtesten Antrieben für City-E-Bikes – jetzt legt Bosch mit einer komplett überarbeiteten Generation nach. Die Eckdaten sprechen für sich: Bis zu 60 Nm Drehmoment, 600 Watt Leistung und 340 Prozent Unterstützung sorgen für deutlich agilere Beschleunigung als bisher.
Gleichzeitig hat Bosch kräftig abgespeckt: Dank eines neuen, zweistufigen Getriebes wiegt die neue Active Line Plus nur noch rund 2,7 kg – satte 500 Gramm weniger als der Vorgänger. Auch das Volumen schrumpft um 17 Prozent, was den Fahrradherstellern mehr Spielraum für unauffällige Integrationen gibt.
Trotz der gestiegenen Leistung verspricht Bosch ein verbessertes Ansprechverhalten: Die Unterstützung soll sich jederzeit harmonisch und kontrolliert entfalten. Per E-Bike-Flow-App lassen sich die Fahrmodi individuell anpassen. Für den Stadtverkehr praktisch: Die neue Active Line Plus ist sowohl mit eShift als auch mit Rücktrittbremsen kompatibel. Beim Thema Nachhaltigkeit setzt Bosch auf rund 40 Prozent recyceltes Aluminium im Gehäuse, was laut Hersteller fast die Hälfte der CO₂-Emissionen im Vergleich zu konventionellem Aluminium einspart.
Neue Akkus: 360 und 720 Wattstunden!
Bosch erweitert sein Akku-Portfolio gleich um zwei neue Modelle:
PowerTube 360: Der bisher schlankste Akku im smarten System ist der perfekte Partner für die Hub Line. Mit nur 68 mm Durchmesser und einem Gewicht von lediglich 2,1 kg verschwindet er so unauffällig im Rahmen, dass das E-Bike kaum von einem klassischen Fahrrad zu unterscheiden ist. Trotz der kompakten Maße liefert er 360 Wh Energie für über 80 Kilometer Reichweite im Eco-Modus. Wer mehr will, kann per DualBattery-System – etwa mit dem PowerMore 250 Range Extender – nachlegen.
PowerTube 720: Für Vielfahrer und Wochenend-Ausflügler bringt Bosch den neuen Langstrecken-Akku mit 720 Wh. Er wiegt nur rund 3,9 kg und erreicht eine Energiedichte von etwa 185 Wh/kg. Je nach Modus und Bedingungen sind damit bis zu 185 Kilometer Reichweite möglich. Dank kompakter, kurzer Bauweise sitzt er tief im Rahmen und senkt den Schwerpunkt des E-Bikes – ein Vorteil für das Handling, besonders bei beladenem Rad. Die PowerTube 720 ist mit den bestehenden Akkus der gleichen Baureihe (PowerTube 800, 600, 540 und 360) austauschbar, sofern der Rahmenhersteller dies vorsieht. Beide neuen Akkus unterstützen die digitale Funktion Battery Lock, die den Akku bei Diebstahl deaktiviert.
Neues Display, neues Bedienteil, neues ConnectModule
Intuvia 200: Klarheit auf den ersten Blick
Mit einem komplett überarbeiteten Intuvia 200 bringt Bosch ein fest montiertes 2,4-Zoll-Graustufen-Display, das vor allem durch Klarheit und Ablesbarkeit überzeugen soll. Die große Schrift und das übersichtliche Layout liefern alle wichtigen Fahrinformationen auf einen Blick – egal ob bei grellem Sonnenschein oder in der Dämmerung. Dafür sorgt eine automatische Helligkeitsregelung bis 1000 cd/m², kombiniert mit hohen Kontrasten, tiefen Schwarzwerten und guter Blickwinkelstabilität.
Da das Intuvia 200 fest am Lenker verbaut ist, entfällt das lästige Abnehmen und Verstauen. Das einteilige Gehäuse ist robust gegen Schmutz und Regen. Welche Daten angezeigt werden, lässt sich individuell konfigurieren – von Herzfrequenz über Höhenmeter bis zum Ladestand des Smartphones. Je nach Ausstattung zeigt das Display auch den aktiven ABS-Modus oder den eingelegten Gang bei eShift an. Gesteuert wird das Intuvia 200 über eine separate Bedieneinheit – kompatibel sind der neue LED-Controller, die LED-Remote und der System-Controller mit Mini Remote.
LED-Controller: kompakt, clever, aufgeräumt
Der neue LED-Controller ist der Nachfolger der bisherigen LED-Remote – und schrumpft dabei um satte 65 Prozent. Die kompakte Bedieneinheit sorgt für einen aufgeräumten, minimalistischen Look am Lenker. Fünf Tasten mit spür- und hörbarem Feedback liegen optimal im Daumenradius, sodass E-Biker den Unterstützungsmodus wechseln, die Schiebehilfe aktivieren oder das Licht bedienen können, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.
ConnectModule: Jetzt mit metergenauer Ortung
Das Bosch ConnectModule bildet die technische Basis für den digitalen Diebstahlschutz im smarten System – und wird jetzt noch leistungsfähiger. Die neue Generation ergänzt die bisherige Kombination aus GPS, Mobilfunk und Bewegungssensoren um Bluetooth Low Energy-Technologie (BLE). Das Ergebnis: Gestohlene E-Bikes lassen sich nun auf wenige Meter genau orten – selbst an Orten, an denen ein reines GPS-Signal an seine Grenzen stößt, etwa in Kellern, Garagen oder Hinterhöfen.
Bei verdächtigen Bewegungen des abgestellten E-Bikes kann das System weiterhin einen Alarm auslösen und eine Benachrichtigung aufs Smartphone senden. Neu ist außerdem, dass das ConnectModule dank einer flexiblen Befestigung einfacher an kompatiblen E-Bikes nachgerüstet werden kann. Die erweiterten Tracking-Funktionen in Verbindung mit dem ConnectModule sind Teil des kostenpflichtigen Abo-Services Flow+.
Alle weiteren Infos zum City-Update gibt's hier:
Langfingern den Stecker ziehen: Der neue digitale Diebstahlschutz
Motor, Akku und Display sind in der App mit dem jeweiligen Nutzerprofil verknüpft und sollen es so Langfingern schwerer machen.
Ein potentes E-Bike weckt Begehrlichkeiten – ein Ärgernis, dem Bosch jetzt mit einer cleveren digitalen Lösung den Kampf ansagt. Über die eBike-Flow-App kannst du dein Bike oder deinen Akku neuerdings bei einem Diebstahl als gestohlen markieren. Damit wird dein teures Gefährt für den Dieb quasi zum digitalen Briefbeschwerer.
Die Markierung wird zentral im Bosch-Ökosystem gespeichert und blockiert sofort alle essenziellen Funktionen: keine wechselbaren Fahrmodi, keine Over-the-Air-Updates, kein Zugriff für den Service. Versucht jemand, das geklaute Bike zu nutzen oder beim Händler anzuschließen, poppen sofort Warnhinweise auf. Der Weiterverkauf soll damit massiv erschwert werden und die Chance, dein Bike wiederzubekommen, steigen.
Neue Features für Trail, Tour und Alltag
Löblich: Bosch bessert kontinuierlich bei seiner Software nach.
Das Update der eBike-Flow-App (Version 1.34) ist vollgepackt mit Features, auf die viele gewartet haben. Hier in aller Kürze vorgestellt:
Trick Check für Trail-Akrobaten: Du liebst Air-Time? Das System erkennt ab sofort automatisch Jumps, Wheelies und Stoppies. Flughöhe, Distanz und Dauer werden gemessen, per Signalton bestätigt und in der App für die Analyse nach der Tour gespeichert. Dein neuer digitaler Buddy für die Style-Wertung!
Navigation-Shortcuts: Das ewige Gefummel mit dem Handy vor jeder Fahrt zum Büro hat ein Ende. Speichere bis zu drei Lieblingsziele als Favoriten und starte die Navigation mit wenigen Klicks direkt über das Kiox-Display.
SmartphoneGrip Vertical: Bosch dreht das Handy ins Hochformat! Der neue Halter positioniert dein Smartphone vertikal, was dir beim Navigieren einen deutlich besseren Überblick über die vor dir liegende Strecke verschafft. Geladen wird natürlich direkt über den E-Bike-Akku.
Butterweiches Schalten: Dank der Integration von Gearsensor profitieren jetzt auch Fahrer von mechanischen Schaltungen von der eShift‑Funktion. Im Schaltmoment wird die Motorleistung kurz unterbrochen – das Ergebnis ist ein spürbar sanfterer Gangwechsel, der Material und Nerven schont.
Alle Details zum Flow-App-Update gibt es hier:
Digitales Zertifikat: Certified by Bosch als Gebrauchtkauf-Garant
Mit einem neuen digitalen Zertifikat will Bosch jetzt mehr Transparenz schaffen – und den Kauf gebrauchter E-Bikes deutlich sicherer machen.
Mit "Certified by Bosch" führt Bosch eBike Systems als nach eigener Aussage erster Hersteller von E-Bike-Antriebssystemen eine digitale Zertifizierung für gebrauchte E-Bikes ein. Das Zertifikat macht den Zustand von Akku und Motor per Sternebewertung transparent – inklusive Angaben zu Ladezyklen, Restkapazität, gefahrenen Kilometern und Beanspruchung. Zusätzlich bestätigt Bosch, dass das E-Bike nicht als gestohlen gemeldet wurde und keine Hinweise auf Tuning vorliegen. Die Echtheit lässt sich per QR-Code überprüfen. Als erster Partner setzt der Refurbishment-Spezialist Rebike auf das System: Ab Juli 2026 sollen alle refurbished E-Bikes mit Bosch-Antrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Frankreich und den Niederlanden zertifiziert angeboten werden – über den eigenen Onlineshop, Rebike-Stores, Partner-Marktplätze und ausgewählte Shop-in-Shop-Flächen bei Decathlon. Ab Anfang 2027 soll das Zertifikat auch dem europäischen Fahrradfachhandel zur Verfügung stehen.
Alle Details zu "Certified by Bosch" gibt es hier:
Endlich: Garmin-Integration
Na endlich: Bosch leitet Infos nun auch an Garmin-Endgeräte weiter.
Bislang war das Bosch-System eine eher geschlossene Gesellschaft, von den elektrischen Schaltungen mal abgesehen. Doch das ändert sich jetzt radikal: Mit dem neuen Live Data Interface öffnet Bosch sein Ökosystem via Bluetooth für Drittanbieter. Den Anfang macht dabei GPS-Riese Garmin! Ab sofort kannst du dir Echtzeit-Daten wie Akkustand, Fahrerleistung oder Trittfrequenz direkt auf deinem Garmin Edge (u.a. 540/840/1040) anzeigen lassen. Ambitionierte Sportler können so ihre Trainingsdaten perfekt analysieren, ohne einen zusätzlichen Leistungsmesser zu benötigen. Aber: Derzeit sind die Garmin-Features nur über deren hauseigenes Beta-Programm abrufbar.
Neues Ladegerät im Anmarsch!
Und wer mehr Power auf dem Trail abruft, braucht auch schneller wieder Saft. Hier kommt der neue 12A‑Charger ins Spiel. Mit rund 500 Watt Ladeleistung und moderner GaN-Technologie ist er bis zu dreimal schneller als der bisherige 4A-Lader. Eine PowerTube 800 ist so in rund einer Stunde zur Hälfte geladen – perfekt für die Mittagspause auf der Hütte. Trotz der enormen Leistung soll das Kraftpaket unter einem Kilo wiegen und locker in den Rucksack passen. Aber: Das Ladegerät kommt erst gegen Ende des Jahres, ist dafür jedoch mit allen Smart-Akkus kompatibel.
