Testurteil
Angesichts des günstigsten Preises im Test lässt sich die Alu-Version der Athena-Kurbel verschmerzen. Zusammen mit dem etwas schweren, dafür aber sehr steifen Rahmen-Gabel-Set klettert das Komplettgewicht des Focus so über die Acht-Kilo-Marke. Auf der Straße ist davon aber rein gar nichts zu spüren, quicklebendig pfeilt das Cayo über den Asphalt. Durch die zentrale Sitzposition lässt es sich intuitiv steuern, obendrein punktet es mit angenehmer Laufruhe für den Langstreckeneinsatz. Wie bei der Lenkung finden die Entwickler auch bei der Sitzposition die goldene Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Ruhe. So gefiel das Cayo jedem Tester – und spricht unterschiedlichste Fahrertypen an. Da Focus bei Montage und Ausstattung nicht patzte, überzeugte das Cayo auf ganzer Linie – Kauftipp!
Focus Cayo Expert Athena im Vergleichstest
