Das Rennrad des Team Cofidis: Look bringt das neue 795 Blade RS3 auf die Straße

Neuer Top-Renner aus Frankreich: Look hat die jetzt dritte Generation seines 795 Blade RS3 vorgestellt. Der größte Fortschritt ist laut Look die verbesserte Aerodynamik, die man auch im Windkanal nachgewiesen habe: Das neue 795 Blade RS spare im Vergleich zu seinem Vorgänger 15 Watt. Gleichzeitig soll das Rahmenset um 160 Gramm leichter geworden sein. Die sechs größenspezifischen Geometrien ermöglichten überdies rund 350 Fit-Varianten, um wirklich jedem Fahrer ein optimal passendes Rad zu ermöglichen. Jeder Rahmen wird in der Look-Manufaktur in Burgund, Frankreich, von Hand lackiert, montiert und qualitätsgeprüft und durch eine lebenslange Garantie abgesichert.

"Das 795 Blade RS3 bringt zum Ausdruck, wofür Look seit vierzig Jahren steht: Renninnovation, von Hand in Burgund gefertigt und ohne Kompromisse zwischen den Profis und jedem Fahrer geteilt", sagt Federico Musi, CEO von Look Cycle. "Wir haben es nicht entwickelt, um eine Vergleichstabelle zu gewinnen. Wir haben es entwickelt, um auf der Straße zu gewinnen und um der ultimative langfristige Partner für unsere Fahrer zu sein."

Kurz & knapp: Look 795 Blade RS

• 15 Watt schneller als der Vorgänger
• Gewichtseinsparung von 160 Gramm beim Rahmenset
• sechs Größen mit 350 Fit-Optionen
• Komplettgewicht: ab 6,9 Kilogramm
• Preis: Kompletträder ab 8490 Euro (mit Shimano Ultegra Di2), Rahmenset ab 4990 Euro

Gemeinsam mit Team Cofidis entwickelt

Mit einem bereits etablierten, siegreichen Erbe sei das 795 Blade RS3 von den ersten konzeptionellen Skizzen an gemeinsam mit den Profisportlern des Team Cofidis entwickelt worden. Seine Leistungsfähigkeit habe es bereits lange vor dem offiziellen Debüt bewiesen: Gefahren von Alex Aranburu holte es im April einen Etappensieg bei der Itzulia Baskenland-Rundfahrt, bevor es im Juni einen weiteren Sieg bei der Belgien-Rundfahrt sicherte.

Die Entwicklung des 795 Blade RS3 folgte laut Look einem einzigen Ziel: Leistung, die auf der Straße ankommt. Diese Plattform der dritten Generation beruhe auf zwei grundlegenden Ingenieursprinzipien – der wesentlichen Verbindung zwischen Fahrer und Rad Vorrang einzuräumen und sicherzustellen, dass jeder technische Fortschritt auf ganzheitlichen, wiederholbaren und unter realen Bedingungen validierten Gewinnen beruhe. Gestützt auf jahrzehntelange aerodynamische Erkenntnisse von Look – einschließlich der jüngsten Entwicklung des Bahnrads P24 – habe man das 795 Blade RS 3 gezielt dafür entwickelt, die turbulente, unstete Luft des realen Rennsports zu bezwingen.

"Ein Rad mit hohem technischem Anspruch und zahllosen marginalen Gewinnen zu entwickeln, hat nur dann Wert, wenn das Rad perfekt zum Fahrer passt und ihm das beste Gefühl auf dem Rad vermittelt", sagt Romain Simon, Bike Category Leader bei Look Cycle. "Diese Überzeugung hat jede Entscheidung geprägt, die wir beim 795 Blade RS3 getroffen haben."

Tests im Windkanal und auf der Bahn

Um sicherzustellen, dass die neue Plattform in unvorhersehbaren, realen Umgebungen Leistung liefert, wurde das Rad laut Look sowohl auf offener Straße als auch im Velodrom gründlich getestet. Mithilfe von Windkanaltests identifizierte Look aerodynamische Verbesserungen, die über verschiedene Körpertypen, unterschiedliche Geschwindigkeiten und diverse Windschattenpositionen hinweg wirksam bleiben. Mit und ohne Fahrer getestet, hätten diese umfassenden Tests in beiden Szenarien zu identischen aerodynamischen Gewinnen geführt, die von den Turbulenzen des Fahrers völlig unbeeinträchtigt bleiben.

"Das Ergebnis ist ein messbarer Vorteil für jeden Fahrer, der sich positiv auf die täglichen Durchschnittsgeschwindigkeiten und die Trainingsbelastung auswirkt. "Bei 50 km/h spart das neue Rad im Vergleich zu seinem Vorgänger 15 Watt", schreibt Look. Es behalte außerdem über Windwinkel von –15 ° bis +15° und darüber hinaus eine außergewöhnliche aerodynamische Effizienz bei und liefere einen konstanten Vorteil – mit oder ohne Fahrer.

Charles Philippe, R&D Manager, Look Cycle, sagt: "Jede neue Lösung wurde mit einem echten Fahrer getestet und wurde erst dann übernommen, wenn der Gewinn statistisch belastbar war – ein konstanter Vorteil jenseits der üblichen Messunsicherheit und kein einmaliges Ergebnis. Das ist eine sehr hohe Hürde, aber genau das ist die Aufgabe, die wir uns gestellt haben: jeden, der ein 795 Blade RS3 fährt, schneller zu machen – und zwar dauerhaft."

Ausgewogene Kraftverteilung und Fahrqualität

Für Spitzenleistung auf der Straße gefertigt, nutzt das 795 Blade RS3 ein individuell optimiertes Frameset, das auf drei Säulen ruhen soll: reale Gewinne, modernste Ergonomie und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Durch die strategische Platzierung jeder Karbonlage und jedes Gramms bietet das Rad:

• Überlegene Kraftübertragung: Für minimalen Luftwiderstand geformt, sind Front und Tretlager bis zu 10 % steifer als der World-Tour-Durchschnitt, um die Reaktionsfreude zu maximieren.
• Präzises Handling: Gabel und Hinterbau verfügen über bewusst nachgiebige Rohre, die darauf ausgelegt sind, die Leistung in turbulenter Luft aufrechtzuerhalten, raue Straßenverhältnisse zu absorbieren und die Kurveneffizienz zu verbessern.
• Rolleffizienz: Eine großzügige Reifenfreiheit von 34 mm nimmt breitere Reifen und Felgen für optimale Leistung auf.

Neues Cockpit für eine aerodynamischere Position

Da der Fahrer 75 % des aerodynamischen Luftwiderstands ausmacht, sei eine perfekte Position entscheidend für die Geschwindigkeit. Look habe das 795 Blade RS3 daher so entwickelt, dass Fit und Komponenten-Ergonomie im Zentrum der Gesamtleistung stehen. Als zentraler Treiber der aerodynamischen Leistung des Rades ist der neue Aero Carbon RS3 der innovativste Lenker, den Look je entwickelt habe. Für drei verschiedene Rennszenarien konzipiert, verfüge er über eine Form, die dem Fahrer helfe, die aerodynamische Position länger zu halten, über maximale Steifigkeit im Unterlenker für den Sprint sowie über einen abgestimmten Sweep und Flare, der den Brustkorb für eine bessere Atmung am Berg öffnet.

350 Fitting-Varianten

Verfügbar über den Konfigurator "Your Look à la Carte", eröffnet das System über 350 Fit-Kombinationen für die perfekte Position jedes Fahrers. Im Detail:

• Anpassbares Cockpit: kombiniert sieben Vorbaulängen (80 bis 140 mm), drei Lenkerbreiten und 0 bis 50 mm Steuersatz-Spacer.
• Aeropost 5 Sattelstütze: mit der neuen Sattelstütze, erhältlich in zwei verschiedenen Offset-Optionen.
• Universelles Handling: sechs dedizierte Größen und Geometrien, kombiniert mit drei Gabel-Offsets, garantieren ein identisches Handling für Fahrer von 155 cm bis 200 cm (Größen XXS bis XL).

An der Spitze der neuen Reihe stehe die Iconic Prisme Replica: eine streng limitierte Edition von nur 50 Rädern weltweit, angeboten in der exakten Konfiguration, die das Team Cofidis bei der Tour de France fuhr. Mit 7,1 kg auf der Waage und ausgestattet mit einer kabellosen Campagnolo Super Record-Gruppe sowie Bora WTO 60 Ultra Team-Laufrädern, trägt sie die ikonische rot-gelb-blaue Geometrie, die Look-Rahmen seit vier Jahrzehnten prägt.

795 Blade RS 3: Technische Daten

• Rahmen: 890 g (Größe M, Pro Team Black, Toleranz ± 5 %), neues UD-UHM-Karbon, UDH-kompatibel, lebenslange Garantie nach Registrierung.
• Gabel: 340 g, in drei Offsets erhältlich, auf erhöhte Nachgiebigkeit ausgelegt.
• Gewicht des kompletten Rades: ab 6,9 kg (Größe M, ohne Pedale).
• Aerodynamik: 15 Watt Ersparnis für das gesamte System aus Rad und Fahrer im Vergleich zum vorherigen 795 BladeRS bei 50 km/h (LOOK-Daten); konstante aerodynamische Gewinne von 0 bis 15 Grad Gierwinkel; 205 W geschätzter normalisierter Luftwiderstand (basierend auf internen Daten nach dem Tour-Magazin-Protokoll).
• Kraftübertragung: 10 % steifer als der World-Tour-Durchschnitt an Tretlager und Front; patentierte flexible Sitzstreben;
• Reifenfreiheit: 34 mm Reifenfreiheit (vorn und hinten).
• Cockpit: neuer Aero Carbon RS3-Lenker (Breiten 380/400/420 mm, kompatibel mit den 360/440 mm der Vorgängergeneration); sieben Vorbaulängen (80 bis 140 mm); 0 bis 50 mm Spacer; neue Aeropost 5 Sattelstütze mit zwei Offset-Optionen. Verfügbar über den Konfigurator "Your LOOK à la Carte".
• Größen: XXS bis XL, mit sechs dedizierten Geometrien für Fahrer von 155 cm bis 200 cm.
• Finishes: Silver Red, Pro Team Black, Iconic Prisme, Orange Shift. Die Iconic Prisme Replica ist auf 50 Exemplare in der exakten Team-Cofidis-Tour-de-France-Spezifikation limitiert (Campagnolo Super Record kabellos, Bora WTO 60 Ultra Team-Laufräder, 7,1 kg).
• Gruppen: Shimano Ultegra Di2 und Dura-Ace Di2; SRAM Force E1 AXS; Campagnolo Super Record 2x13.
• Laufräder: Look R45S, Mavic Comete 50, Fulcrum Speed 57, Scope Artech 6.A.

Preise und Verfügbarkeit

Das 795 Blade RS3 ist als Komplettrad ab 8.490 Euro erhältlich (Finish Pro Team Black, Shimano Ultegra Di2, Look R45S-Laufräder) bis zu 13.190 € (Campagnolo Super Record, Scope Artech 6.A-Laufräder). Die limitierte Iconic Prisme Replica (50 Exemplare weltweit) kostet 13.990 Euro. Das 795 Blade RS3 ist auch als Frameset in allen vier Finishes für 4.990 Euro erhältlich oder für 5.780 Euro inklusive des kompletten Look-Cockpits.

Fahrer können über den Konfigurator "Your Look à la Carte" (verfügbar sowohl für Online-Käufer als auch für Distributoren und Händler) jede beliebige Kombination dazwischen zusammenstellen und dabei aus Shimano-, SRAM- und Campagnolo-Gruppen sowie vier Laufradsätzen wählen.