Bewertung:
Was uns gefällt:
Im Vergleich extrem leicht
Schnell voran und bergauf
Bergab spurtreu, sicher
Was uns nicht gefällt:
Keine Vario-Sattelstütze
Testurteil
„Wahnsinn, wie leicht das ist!“ Als wir das Scott Scale 710 Plus zum Test in Latsch aus dem Bus hievten, war sofort klar: Das Scott Scale 710 Plus wiegt um Welten weniger als die anderen Testbikes.
In Zahlen: 11,5 Kilo sind’s beim Scott Scale 710 Plus, 13,3 Kilo im Mittel bei den anderen Brummern!
Woran’s liegt? Am leichten, dennoch steifem Alu-Rahmen sowie an der gewichtsoptimierten Ausstattung – so sparen alleine die Syncros-Laufräder bis zu einem Kilo ein, dafür fehlt leider eine Vario-Sattelstütze
Auch die Sitzposition fällt einen Tick rassiger aus als beim Rest: leicht sportlich-gestreckt, top über dem Tretlager, eher tiefe Front – das Scott Scale 710 Plus stammt halt aus einer Familie von Racebikes.
Logo, dass das Scott Scale 710 Plus in der Ebene und im Anstieg die Konkurrenz förmlich verbläst. Kein anderes Plus-Hardtail ist auch nur ansatzweise so schnell, mit keinem anderen machen auch lange Strecken so viel Spaß (und wenig Mühe).
Aber auch auf dem Trail kann es das Scott Scale 710 Plus zünftig kesseln lassen, das Scott Scale 710 Plus liegt durch flachen Lenkwinkel und langem Radstand sicher und spurtreu, ohne dass es an Wendigkeit mangelt.
Nur an die Bergab-Brachialität von Norco & Co. reicht das Scott Scale 710 Plus nicht heran, und die leichte Fox-32-Federgabel wirkt im Vergleich eher zierlich, das Heck könnte komfortabler sein.
Geometrie
Bike-Profil
Scott Scale 710 Plus (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
