Bewertung:
Was uns gefällt:
Sicheres Handling
Sehr vortriebsorientiert
Starke Parts, aber ...
Was uns nicht gefällt:
... schwache Bremse
Testurteil
Der Versender schickt auch in diesen Test einen bereits im Vorfeld hoch gehandelten Titelanwärter. Zu Recht: Denn das 1700 Euro preiswerte Canyon Grand Canyon AL SLX 8.9 ist ein heißer Racer für ambitionierte Marathonisti, der aber auch so manchen Tourenfan ins Schwärmen bringen dürfte.
Sehr laufruhig und geschmeidig zieht das hochsteife Alu-Rad seine Bahnen, der flache Lenkwinkel bringt enorme Spurtreue, die tiefe Front sorgt für die nötige Portion Agilität.
Im Antritt ist das flinke Canyon Grand Canyon AL SLX 8.9 eh kaum zu schlagen, dank der vorwärtsorientierten Geometrie mit druckvoller Sitzposition über dem Tretlager halten die Füße am liebsten nie still.
Dabei verrichtet die Fox-Terralogic-Gabel mit selbstauslösender Plattform (Härte einstellbar) ihren Job bergab wie -auf tadellos. Auch der Rest der feinen und leichten Ausstattung lässt nur wenige Wünsche übrig. Ausnahme ist die schwache Formula-C1-Bremse.
Die nur mittelprächtige Bremskraft und den weiten Hebelweg mit spätem Druckpunkt bemängelten alle Tester.
Canyon Grand Canyon AL SLX 8.9 (Modelljahr 2015) im Vergleichstest
