ARC8 Escapee DB (2020) im Test

Bewertung:

 ausgeprägter Vorwärtsdrang

 herausragender Komfort am Heck

 Rahmen-Set + Laufräder sehr steif

 auch als Version mit Felgenbremse erhältlich

Testurteil: Sehr Gut (78 Punkte)

Die Gründer der noch jungen Firma Arc8 wollen mehr sein als ein klassischer Fahrradhersteller. Die oberste Maxime nach eigener Darstellung: Räder zu bauen, die dem Fahrer "den maximalen Benefit" liefern. Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Herausgekommen ist mit dem Escapee DB ein Rahmen, der sich vor den Branchengrößen nicht verstecken muss. Das ist auch nicht weiter verwunderlich, hat Entwickler Jonas Müller doch früher Rahmen für andere namhafte Hersteller entwickelt, ehe er mit Arc8 seine eigene Marke lancierte.

Das Escapee DB ist als klassischer Allrounder angelegt, der geringes Gewicht, Steifigkeit, Komfort und Aerodynamik optimal unter einen Hut bringen soll. Es soll sich hinauf nach Alpe d’Huez genauso gut anfühlen wie auf den Pflastersteinen Nordfrankreichs oder Belgiens.

Im ROADBIKE-Test beeindruckte das Escapee vor allem mit seinem enormen Vorwärtsdrang. Dank angenehm sportlicher, leicht gestreckter Sitzposition nimmt der Carbon-Renner schnell Tempo auf. Dazu passt das knackig-direkte Schaltverhalten von Campagnolos neuer Record 12-fach- Gruppe. Auch die Arc8-C38-Laufräder mit Wolfpack-Reifen tragen zum agilen Fahrverhalten bei. Wer Rennräder mit richtig vielseitigem, sportlichem Charakter liebt, wird sich auf dem Escapee direkt wohlfühlen.

Auf den ROADBIKE-Prüftischen bestätigten sich die sehr guten Eindrücke aus der Praxis: Lenkkopf und Tretlager überzeugen mit sehr guten Steifigkeitswerten, Hinterbau und Sattelstütze bieten zudem herausragend guten Federungskomfort.

Wichtig für Individualisten: Das Escapee gibt es auch als Version für Felgenbremsen, das Rahmen-Set (ca. 2000 Euro) ist auch einzeln zu haben.

Sitzposition: gute Mischung aus sportlich und komfortabel

Charakter: gute Mischung aus Laufruhe und Wendigkeit