Mit der Record 13 will Campagnolo ein neues Kapitel in seiner Entwicklung aufschlagen und erweitert die 13-fach Plattform für eine breitere Zielgruppe von Radfahrern. Es ist gleichzeitig die erste elektronische Schaltgruppe des italienischen Traditionsunternehmens unterhalb der Top-Gruppe Super Record seit vielen Jahren und die erste, die mit Scheibenbremsen kommt – die Älteren werden sich noch an Athena und Chorus EPS erinnern, damals noch mit Felgenbremsen und 11 Ritzeln.
Kurz & knapp: Campagnolo Record 13
- Preis: 2699 Euro (Record 13 2x13 Road
- Gewicht: ab 2783 Gramm (Record 13 2x13 Road)
- Kettenblatt-Kombinationen: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39
- Kassetten-Varianten: 10-33, 11-36 und 10-48

Die neue Campagnolo Record 13 soll die Platzhirsche Shimano Ultegra Di2 und Sram Force AXS herausfordern.
Die neue Campagnolo Record 13 baue auf der Super Record 13 auf, der weltweit ersten kabellosen 2 × 13-fach Plattform, die laut Campagnolo als schnellster Antrieb auf dem Markt neue Maßstäbe gesetzt habe. Geometrie, Architektur und Funktionalität sollen nun bei Record und Super Record eine gemeinsame Designgrundlage bilden und einen neuen, vereinfachten Ansatz von Campagnolo widerspiegeln. Dies gewährleiste volle Komponentenkompatibilität, eine höhere Systemkohärenz und vor allem die gleiche Schaltgeschwindigkeit. Die Unterschiede liegen in der Materialauswahl und den Oberflächen und ermöglichen einen neuen Einstieg in die Plattform ohne Kompromisse bei der Leistung. Das Ergebnis sei ein Mehrgewicht von nur 208 g bis 342 g je nach Disziplin zwischen Super Record und Record 13.
Die Record 13 Plattform
Mit fünf Varianten inklusive Einfach-Kettenblättern und Gravel-Versionen will Campagnolo mti der Record 13 alle Facetten der Rennradwelt und ihre vielfältigen Interpretationen abdecken:
- Record 2x13 Road – 2.783 g
- Record X 1x13 Gravel (spezielles Schaltwerk mit Nano Clutch. Kompatibel mit 42/48-Zahn-Kassette) – 2.777 g
- Record 1x13 Road (Schaltwerk mit Nano Clutch für Straße und Gelände. Bis 36-Zahn-Kassette) – 2.656 g
- Record 2x13 All Road (Schaltwerk mit Nano Clutch für Straße und Gelände. Bis 36-Zahn-Kassette) – 2.806 g
- Record X 1x13 Road (spezielles Schaltwerk mit Nano Clutch. Kompatibel mit 42/48-Zahn-Kassette) – 2.820 g

Auch eine Variante mit nur einem Kettenblatt wird von der Record 13 angeboten.
Made in Europe
Wie jede Campagnolo-Gruppe werde auch die Record 13 in Italien im eigenen Haus gefertigt. Dies sei eine strategische Entscheidung, die die volle Kontrolle über den gesamten Produktionsprozess in den Campagnolo-Werken gewährleiste. Diese Optimierung ermögliche eine wettbewerbsfähige Preispositionierung, ohne Kompromisse beim für Campagnolo typischen Qualitätsanspruch einzugehen.
Record 13: Das Schaltwerk
Das Record 13 übernimmt laut Campa die Antriebskinematik der Super Record 13: denselben optimierten Kettenlauf über den gesamten Übersetzungsbereich und dieselbe Schaltgeschwindigkeit der Super Record 13. Das Record 13 Schaltwerk kombiniere einen Ober- und Unterkörper aus carbonfaserverstärktem Polyamid mit einem komplett neu gestalteten Stahlkäfig für außergewöhnliche Leichtigkeit, Stabilität und Zuverlässigkeit. Zusätzlich sorgten die 14-Zahn-Narrow-Wide-Röllchen mit Edelstahlkugellagern für einen leisen, präzisen und langlebigen Antrieb.
Das Record X Gravel-Schaltwerk verfüge über eine Nano Clutch und einen langen Käfig, wodurch es mit Kassetten bis zu 48 Zähnen kompatibel sein soll und eine 12+16-Zahn-Röllchenkonfiguration aufweist.

Die Record-Kurbel ist in insgesamt sieben Kettenblatt-Kombinationen erhältlich.
Record 13: Die Kassette
Die Record 13-Kassette ermögliche mit ihren eng gestuften Gängen stets die ideale Trittfrequenz zu finden – mit einer nahtlosen Progression, die in jeder Kurve, auf jeder Geraden und bei jeder Anstrengung spürbar sei. Verfügbare Konfigurationen umfassen 10–33 und 11–36 für den Rennradeinsatz (kompatibel mit Schaltwerken mit und ohne Nano Clutch) sowie 10–48 für die Verwendung mit dem X-Schaltwerk in Gravel-Konfiguration.
Das speziell für 13-fach-Gruppen entwickelte Kassettendesign zeichne sich durch einen Anfangsbereich in Schwarzchrom aus, während der letzte Ritzelblock in Satin Black gehalten ist – einer Zink-Silizium-basierten Behandlung mit schwarzer Beschichtung für erhöhte Verschleißfestigkeit. Eine lasergeätzte Textur auf der schwarzen Basis verleihe der Kassette eine unverwechselbare, sowohl technisch als auch ästhetische Identität. Eine volle Kompatibilität mit allen Super Record 13-Kassetten, einschließlich der Ultra-Versionen, ist laut Campa gewährleistet.
Record 13: Die Kurbel
Die Record 13-Kettenblätter sind mit den Super Record 13-Kettenblättern kompatibel und bieten die gleichen sieben Kombinationen für 2by (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39) und acht Aero-Optionen für 1by-Konfigurationen (38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52). Campagnolo Ultra Carbon-Kettenblätter sind mit beiden Plattformen kompatibel.
Der Hauptunterschied zur Super Record-Kurbel liege in der Achse, die aus Edelstahl statt aus Titan gefertigt ist. Die höhere Dichte des Stahls werde durch fortschrittliche Spannungsanalysen unter verschiedensten Fahrbedingungen effektiv kompensiert, was reduzierte Querschnitte und eine kontrollierte Gewichtszunahme ermögliche. Der einzige weitere strukturelle Unterschied finde sich im Kurbelarm: Bei der Super Record-Version ist der weniger beanspruchte Bereich innerhalb der Carbonstruktur ausgehöhlt, während er bei der Record-Version durch ein Technopolymer mit sehr geringer Dichte ersetzt ist, wodurch ein hervorragendes Maß an Leichtigkeit und Steifigkeit erhalten bleibe. Die Kurbeln sind in 165, 170 und 172,5 mm erhältlich.
Die Kurbelgarnitur ist auch mit integriertem Leistungsmesser verfügbar: Der Record PWM basiert auf dem Super Record HPPM und zeichne sich durch vereinfachte Elektronik bei gleichbleibender Genauigkeit von ± 2 % aus.

Die Record-Schaltgriffe bieten diegleiche Ergonomie wie die Super Record, auch der ikonische Daumen-Hebel ist als Taste zurück.
Record 13: Die Ergopower-Schalthebel
Das Design der Record 13 Ergopower behalte die gleiche funktionale Architektur wie die Super Record bei: interner Daumenschalthebel, Schalthebel, Modus-Taste, Smart-Taste und Status-LED. Sie übernimmt die 2025 überarbeitete Ergonomie und ermögliche so vollen Zugriff auf alle Funktionen von jeder Handposition am Lenker aus – ob oben, im Unterlenker oder in der vorderen Position.
Die Record 13 Ergopower besteche durch neue Bedienelemente mit kontrastierender, matt-glänzender Oberfläche, die die Ästhetik verbessere und gleichzeitig hervorragenden Grip gewährleiste. Das Hydrauliksystem ist gegenüber der Super Record unverändert und bietet eine optimierte Kabelführung sowie die gleiche einfache Montage.
Die Ergopower-Bedienelemente der 13er Plattform sind auch mit dem vorherigen Super Record 12 WRL-System kompatibel.

Die Bremsen bieten laut Campa eine herausragende Performance.
Record 13: Die Bremsen
Die hydraulischen Scheibenbremsen gehören seit jeher zu den Stärken von Campagnolo. Der Record 13 Bremssattel behalte dabei das gleiche Gehäuse wie die Super Record und biete die gleiche Dosierbarkeit und Bremskraft. Der einzige Unterschied liegt im neuen Glanz-/Matt-Finish, das mit dem geflügelten Campagnolo-Logo für eine aufgefrischte Optik sorgt.
Kompatibel ist die Bremse mit 140 mm und 160 mm Bremsscheiben (der 160-mm-Adapter ist im Lieferumfang der Vorderradbremse enthalten oder separat erhältlich), organische Bremsbeläge sind serienmäßig; Sinterbremsbeläge sind optional erhältlich und sollen laut Campa eine Lebensdauer von bis zu ca. 10.000 Kilometern bei trockenen Straßenbedingungen bieten.
Record 13: Der Akku
Der Akku des Record 13 ist identisch mit dem des Super Record und biete rund 750 km Reichweite mit einer vollen Ladung, einen magnetischen Schnellladeanschluss und die Möglichkeit, ihn sowohl am als auch abseits des Fahrrads zu laden. Eine wichtige Innovation, die die Alltagstauglichkeit deutlich verbessert: Das Laden erfolgt über ein Standard-USB-C-Kabel, wodurch der Akku mit einer Powerbank oder einem beliebigen Netzteil betrieben werden kann – ein separates Ladegerät ist nicht erforderlich. In Notfällen kann der Akku direkt über ein Smartphone per Kabel geladen werden (Gerätekompatibilität kann variieren).

Alle Tasten an den Ergopower-Schalthebeln können via My-Campy-App frei belegt werden.
Record 13: Die My Campy-App
Die My Campy-App ist laut Campa ein integraler Bestandteil der neuen 13-Plattform. Verfügbar für iPhone und Android ist es der zentrale Zugriffspunkt für alle Funktionen der Schaltgruppe: Anpassung, Updates, Diagnose und Integration mit Fahrradcomputern.
Die Funktionen in der Übersicht
- Digitale Garage: Verwaltung mehrerer Fahrräder mit individuellen Profilen, jedes mit eigenen Einstellungen und Konfigurationen. Überwachung des Set-ups, vollständig anpassbar bis ins kleinste Detail.
- Ergopower-Anpassung: Jeder Taste und jedem Hebel können frei Funktionen zugewiesen werden. Enthält Werksvoreinstellungen und eine "barrierefreie" Voreinstellung für einhändiges Fahren. ANT+ Schaltprofil-Konfiguration für die nahtlose Integration mit Fahrradcomputern.
- Firmware-Updates: Die Schaltgruppe wird kontinuierlich weiterentwickelt. Jedes Update könne neue Funktionen, Leistungsverbesserungen und erweiterte Anpassungsmöglichkeiten einführen, die drahtlos in nur wenigen Minuten direkt über die App bereitgestellt werden.
- Fahrradcomputer-Integration: ANT+-Kompatibilität mit Garmin Edge, Wahoo und anderen Fahrradcomputern auf dem Markt. Individuelle Belegung der Modus- und Smart-Tasten für Seitenwechsel, Beleuchtung, Rundenzeiten, Klingeln und alle anderen unterstützten Funktionen.
- Diagnose: Echtzeit-Ladestatus für jede Komponente, installierte Firmware-Version und direkter Zugriff auf Campagnolo-Tutorials und Support-Videos.

Bereit für den Schotter-Einsatz: Campa bringt die Record auch als Allroad- und 1by-Gravelversion.
Record 13: Preise und Verfügbarkeit
- Record 2x13 Road: ab 2.699 € (zzgl. 600 € PWM-Version), sofort verfügbar
- Record X 1x13 Gravel: ab 2.129 € (zzgl. 600 € PWM-Version), sofort verfügbar
- Record 1x13 Road: ab 2.335 € (zzgl. 600 € PWM-Version), verfügbar ab Juli 2026
- Record 2x13 All Road: ab 2.765 € (zzgl. 600 € PWM-Version), verfügbar ab Juli 2026
- Record X 1x13 Road: ab 2.129 € (zzgl. 600 € PWM-Version), sofort verfügbar





