"Es glänzt auf flachen Strecken, bezwingt steilste Anstiege und bietet unvergleichliche Kontrolle bei rasanten Abfahrten": Mit diesen Worten präsentiert Bianchi die nächste Generation seines Allrounders Specialissima, das das bisher leichteste Rennrad der italienischen Traditionsmarke sein soll. "Mit dem neuen Specialissima wollten wir ein Rad entwickeln, das an jedem Anstieg dominiert und ambitionierten Sportlern einen Wettbewerbsvorteil verschafft – sei es im Tal, auf einem Bergpass oder im Zielsprint einer Grand-Tour-Etappe. Das Specialissima ist nicht nur ein leichtes Allround-Rennrad, sondern der ultimative Ausdruck unserer Performance-DNA und reiht sich stolz neben dem Oltre RC an die Spitze unserer Rennradpalette ein", sagt Bianchi-CEO Alberto Cavaggioni.
Das neue Bianchi Specialissima im Spec mit Ultegra Di2 und mit dem klassischen Celeste.
Aufbauend auf dem Vorgängermodell verkörpere das neue Specialissima einen ganzheitlichen Ansatz: "Jede Komponente vom Rahmen bis zum Lenker wurde neu abgestimmt, um die Performance zu maximieren und gleichzeitig Bianchis Designsprache ,Form to Function' beizubehalten", betonen die Italiener. Das Resultat: Das neue Specialissima soll im Vergleich zum Vorgänger 16 Watt bei 50 km/h einsparen. "Wir haben außerdem das Feedback unserer Profifahrer berücksichtigt, um ein Rad zu entwickeln, mit dem sie sich rundum wohlfühlen und das sich natürlich, leicht, reaktionsschnell und kraftvoll anfühlt", berichtet Bianchis Produktchef Emanuele Liatti.
Die weiteren Features:
- Leichter Rahmen: Der hochwertige RC-Rahmen wiege in Größe 55 nur 750 Gramm und sei damit 40 Gramm leichter als der Vorgänger – das bei gleicher Steifigkeit.
- Aerodynamische Gabel: Die überarbeitete Gabel biete eine um 14 % verbesserte Aerodynamik.
- Integriertes Cockpit: Der neue integrierte Lenker sei 25 % aerodynamischer und ermögliche eine ergonomischere und aerodynamischere Handposition.
- D-förmige Sattelstütze: Die neue D-förmige Carbon-Sattelstütze optimiere die Aerodynamik des Fahrrads zusätzlich.
- Moderne Geometrie: Basierend auf dem Feedback des Team Bahrain Victorious habe Bianchi die Geometrie des Vorgängermodells beibehalten und gleichzeitig den Lenker für mehr Komfort und Kontrolle in aerodynamischer Position optimiert.
Die Countervail-Technologie in den Sitzstreben soll den Komfort verbessern.
Verbesserter Komfort dank Countervail-Technologie
Getreu Bianchis Performance-DNA sorge das neue Specialissima dafür, dass Geschwindigkeit nicht auf Kosten der Kontrolle gehe. Alle neuen Specialissima-Modelle seien mit Bianchis Countervail-Technologie ausgestattet, deren neue Formel für eine verbesserte Vibrationsdämpfung sorge. Dies biete maximalen Komfort und Kontrolle bei schnellen, technisch anspruchsvollen Abfahrten und gewährleiste gleichzeitig die nötige Steifigkeit für explosive Sprints und Beschleunigungen.
Neuer Reparto-Corse-Laufradsatz
Für optimale Performance und Robustheit auf unterschiedlichem Terrain biete der neue, ASTM-2-konforme Reparto-Corse 49R Carbon-Laufradsatz mit 49 Millimeter hohen Felgen und 25 Millimeter Innenbreite zusätzlichen Komfort und reduzierten Rollwiderstand.
Das neue Cockpit soll die Aerodynamik des Specialissima verbessern.
Bianchi Specialissima: Varianten und Preise
Bianchi bietet das Specialissima in drei verschiedenen Varianten an, die jeweils für spezifische Leistungsniveaus optimiert sein sollen.
- Specialissima RC: Die Spitze der Performance mit einem brandneuen integrierten RC-Lenker und RC 49R-Laufrädern in Carbon-Optik – die erste Wahl für Profi-Radfahrer. Erhältlich in der Farbe Antarktis mit 2 × 12‑fach SRAM Red AXS und Shimano Dura-Ace Di2-Schaltung. Preis: 11.500 Euro
- Specialissima Pro: Entwickelt für ambitionierte Rennfahrer. Dieses Modell verfügt über einen 850 g leichten Rahmen mit Reparto Corse-Komponenten. Erhältlich in den Farben Himmelblau, Aurora und Yin & Yang mit 2 × 12-fach SRAM Force AXS und Shimano Ultegra Di2-Schaltung. Preis: 7.700 Euro.
- Specialissima: Der Einstieg in die Elite-Welt von Bianchi mit Geometrie und Performance auf Profi-Niveau. Erhältlich in den Farben Celeste, Schwarz und Mokka mit 2 × 12‑fach SRAM Rival AXS und Shimano Ultegra und 105 Di2-Schaltung. Preis: ab 5.200 Euro.
Alle drei Versionen sind in den Rahmengrößen 47, 50, 53, 55, 57 und 59 erhältlich.
Eine Einstiegsvariante ist der Spec mit Sram Rival AXS.
Neue Officina-Farbvarianten
Für Fahrer, die Wert auf ein besonders exklusives Erscheinungsbild legen, ist das Flaggschiffmodell Specialissima RC im Rahmen des "Officina Bianchi"-Programms außerdem in drei völlig neuen Designs erhältlich, um dem Rad eine individuelle Note zu verleihen:
- Alba: "Inspiriert von den Phasen des Sonnenaufgangs, in denen Mitternachtsblau dem roten Glühen der Sonne weicht und schließlich in einem klaren, hellen Blauton mündet."
- Archivio Celeste: "Eine Mischung aus Bianchis ikonischem Celeste, kombiniert mit klassischen Tönen der 90er und 00er Jahre, die auf einem legendären Farbton aus der Blütezeit von Fausto Coppi basieren und für einen markanten Effekt abgeschliffen wurden"
- Nebulosa: "Eine lebendige Mischung aus Blau-, Lila-, Celeste- und Orangetönen, die an den Weltraum und die leuchtenden Farben von Nebeln erinnert."
Neben den neuen, markanten Farbvarianten hätten Kunden überdies die Möglichkeit, ihr Specialissima RC in den Officina Bianchi-Lackierungen Bluemarine Drip, Canova und Miami Drip zu gestalten.
