Das brandneue Propain Hugene feierte sein Test-Debüt in unserem All-Mountain-Test in Ausgabe 04/21 – dort aber im abfahrtslastigeren Spec mit Fox-36-Gabel (150 mm Hub). Diesmal ist es mit ausgewogenen 140 mm Front- und Heckfederung am Start und soll so den Trail- und Tourenbiker begeistern. Ein Merkmal der jungen Versendermarke ist, dass der Online-Konfigurator dem Kunden einiges ermöglicht. Man bestückt sein Rad aus einem breiten Angebot an Parts nahezu komplett selbst. Unser Testbike kam mit Fox-Fahrwerk und Sram-GX-Schaltung, Formula-Bremsen sowie Schwalbe-Nobby-Nic-Reifen auf eher schweren Stan’s-Laufrädern.
Letztere sind im Uphill spürbar. Bergauf geht es mit dem rund 14 Kilo schweren Hugene ohnehin eher gemütlich zu. Dank gelungener Kinematik und Sitzposition bietet es dennoch eine angenehme Tritteffizienz, sodass auch lange Touren nicht abschrecken sollten. Richtig zum Star wird der neue Trail-Akrobat dann auf schnellen, flowigen Pfaden bergab. Aber auch im schroffen Downhill performt das Hugene klasse dank seines satten Fahrwerks und der flach-langen, aber ausgewogenen Geometrie, die für perfekte Balance im Bike sorgt.
Was uns gefällt:
top Trail-Handling und Geometrie
potentes, sattes Fahrwerk
gelungene Sitzposition
Was uns nicht gefällt:
eher schwere Laufrad-Reifen-Kombi
Das Propain Hugene
Fazit:
Propains neues Hugene überzeugt auch im Trailbike-Aufbau. Die gelungene Geo, das satte Fahrwerk sowie die soliden Parts machen es zum Begleiter für jeden Tag.
Testergebnis:
Das Propain Hugene im Vergleich mit 4 weiteren Trailbikes im Test.
