Pivot Mach 4 SL: Ist DAS der XC-Durchbruch für Pivot?

Pivot Mach 4 SL
Ist DAS der XC-Durchbruch für Pivot?

ArtikeldatumVeröffentlicht am 02.03.2026
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Schon seit 2007 ist das Mach 4 SL im Portfolio der Kultmarke aus Phoenix. Pivot Cycles aktualisiert sein Racefully Mach 4 SL und spendiert dem Carbon-Bike einen überarbeiteten Rahmen, mehr Variabilität am Heck und praktische Detaillösungen für Marathon- und XC-Fahrer. Neu ist das kompakte Staufach im Unterrohr. Es bietet Platz für CO2-Kartusche, Multitool, Riegel oder eine leichte Windjacke – ideal für Rennen und lange Trainingsrunden ohne Rucksack.

Kurz und knapp: Pivot Mach 4 SL (2026)

  • Verstellbarer Heckfederweg (120 oder 110 mm)
  • Staufach im Unterrohr für Kleinteile wie Riegel, CO₂-Kartusche usw.
  • Progressive, aber XC-lastige Geometrie
  • Rahmenset und Komplettbikes (ab 6199 Euro) erhältlich
Im Unterrohr der neuen Rennfeile befindet sich ein Staufach.

Clever: Der Staufachdeckel lässt sich um 180 Grad drehen und versetzt dabei die Schraubposition des Flaschenhalters. Je nach Stellung passen zwei vollwertige Trinkflaschen ins Rahmendreieck. Am Heck setzt Pivot auf maximale Flexibilität: Per Flipchip lässt sich die Dämpferposition anpassen. So stehen wahlweise 110 oder 120 Millimeter Federweg zur Verfügung – je nachdem, ob der Fokus stärker auf XC-Race oder technisch anspruchsvollen Trails liegt.

Auch die Geometrie wurde überarbeitet. Der Lenkwinkel fällt mit 66 Grad deutlich flacher aus als bei klassischen XC-Bikes und verspricht mehr Laufruhe in schnellen Abfahrten. Der Sitzwinkel bleibt sportlich, aber nicht extrem steil – eine ausgewogene Lösung für effizientes Klettern und lange Renndistanzen.

Auch am XC-Fully verbaut Pivot den typischen DW-Link.

Selbstverständlich ist der Rahmen aus Carbon gefertigt. Typisch Pivot: Je nach Rahmengröße wird das Carbon-Layup für ideale Steifigkeitswerte angepasst.

Modelle und Preise: Pivot Mach 4 SL (2026)

Das Einstiegsmodell 70/90 kommt mit einer mechanischen SRAM-Transmission, kombiniert aus Komponenten der 70- und 90-Serie. Preis: 6.199 Euro. Das Topmodell setzt auf ein Flight-Attendant-Fahrwerk, Powermeter sowie eine SRAM-XX-SL-Transmission-Schaltung. Preis: 12.999 Euro. Farblich ist das Pivot Mach 4 SL wahlweise in einer Hellblau-Dunkelblau-Kombination oder in einem schlichten Weiß erhältlich.

Zwei Farben des neuen Pivots stehen zur Auswahl.

Fazit