Gemunkelt wurde es schon länger, jetzt ist es bestätigt: YT hat ein Bike mit dem brandneuen Avinox-Motor entwickelt! Die Wahl ist auf das Modell Decoy gefallen, das jetzt mit dem ultra-starken Avinox M2S ausgestattet ist.
Bisher war das Decoy mit dem Bosch-CX-Gen-5 bzw. dem Fazua-Ride-60 (Decoy SN) ausgestattet. Jetzt haben sich Firmengründer Markus Flossmann und sein Team das Avinox-Kraftpaket gesichert.
Kurz & knapp: YT Decoy X
- Decoy-Geometrie mit Avinox M2S-Motor (150 Nm und 1500 W Spitzenleistung)
- 800-Wh-Akku in allen Rahmengrößen von S bis XXL
- Hydrogeformter Aluminiumrahmen – kombiniert mit MX/Mullet-Fahrwerk (170 mm vorne, 160 mm hinten) und V4L-Kinematik
- Launch Edition Premium-Ausstattung: FOX Podium Factory-Gabel, X2-Hinterbau, SRAM X0 AXS-Antrieb, DT Swiss HX1500-Laufräder, Maven-Bremsen mit B1 Swing Link, 12A-Schnellladefunktion.
- Preis: Launch-Edition ab 8.499 Euro, Vorbestellung möglich
- Mehr Infos: yt-industries.com
M2S-Motor sorgt für neue Maßstäbe
"Ein herausragender Motor mit erstklassiger Personalisierbarkeit", lautet unser erstes Testfazit der neuen Avinox-Generation.
Mehr Power geht nicht: Der Avinox M2S vom Drohnenhersteller DJI ist mit brachialen 150 Nm (Boost-Modus) und 1500 Watt Spitzenleistung aktuell das Nonplusultra auf dem E-Bike-Markt. Zum Vergleich: Das sind Drehmoment-Werte, die wir sonst von Kleinwagen oder Sport-Motorrädern kennen. "Die Technologie ist mit nichts anderem auf dem Markt zu vergleichen", sagt YT-Gründer und -CEO Markus Flossmann.
Auf die Waage bringt der neue Supermotor 2,59 kg, der Geräuschpegel soll unter 45 dBA liegen – auch dank eines Doppelzahnraddesigns zur Reduzierung von Getriebespiel und Pedalrückschlag-Geräuschen. Eine 12A-Schnellladefunktion ermöglicht das Aufladen des integrierten 800-Wh-Akkus in rund 2,5 Stunden.
Und wie fährt sich so viel Power? Alles zum neuen DJI-Supermotor – inklusive erstem Test – lest ihr hier:
Mehr Background-Infos und ob solche Werte überhaupt gesetzlich erlaubt sind, klären wir in unserem großen Vergleich: Bosch vs. DJI Avinox.
Und was kann das Decoy X sonst so?
"Eine neue Art E-MTB", steht in der Pressemitteilung zum Decoy X - wir sind auf den ersten Test gespannt!
Bei so viel Aufmerksamkeit für den Motor hat es der Rest des Bikes natürlich schwer, sich zu behaupten. Dabei sehen Rahmen und Komponenten ebenfalls interessant aus: YT setzt auf einen hydrogeformten Aluminiumrahmen – wie zuletzt auch Giant beim Stance bzw. Liv Embolden. Das soll ein gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht bieten. Das Mullet-Fahrwerk federt mit 170 mm vorne und 160 mm hinten.
Launch-Edition mit FOX Podium Factory-Gabel
Die legendäre FOX Podium Factory-Gabel und das speziell abgestimmte X2-System sollen für eine von Downhill-Rennen inspirierte Leistung sorgen.
Die Launch Edition ist unter anderem mit FOX Podium Factory-Gabel, X2-Hinterbau, SRAM X0 AXS-Antrieb und DT Swiss HX1500-Laufrädern ausgestattet. Die neuen Maven-Bremsen mit B1 Swing Link und die DF-Nabentechnologie sollen das Fahrverhalten auch unter schwierigen Bedingungen stabilisieren. Kostenpunkt: 8.499 Euro. Die reguläre CORE-Reihe soll im Sommer folgen, mit verschiedenen Preispunkten und Spezifikationen. Der Vertrieb ist zunächst in Europa und Großbritannien vorgesehen, später auch in den USA.
Decoy X Launch-Edition: Specs
- Rahmen: Hydrogeformter Alurahmen
- Gabel: FOX Podium Factory
- Federweg: 170/160 mm
- Dämpfer: FOX X2 Factory
- Motor: Avinox M2S (150 Nm/1300 W Spitzenleistung)
- Akku: Avinox 800 Wh (integriert)
- Controller: Avinox DPC100
- Antrieb: Sram X0 Eagle Transmission (12 Gang)
- Laufräder: DT Swiss HX 1500 240
- Sattelstütze: FOX Transfer Factory / Sram Dropper Lever MMX
- Farbe: SmokeSilver
- Größen: S/M/L/XL/XXL
- Gewicht: 25,4 km (Größe S)
- Preis: 8.499 Euro
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