Kurz & knapp: FOCUS E-MTBs 2027 – das ist neu
- Neue Modellbezeichnungen ohne den "²"-Zusatz
- JAM 8, 9 & LTD: Bosch Kiox 400C Display ins Oberrohr integriert
- SAM 9: Neues RockShox-Fahrwerk (ZEB Ultimate, Vivid Coil Ultimate)
- THRON: Größerer Akku, mindestens 720 Wh
- Gemeinsame Basis: Bosch Performance Line CX, bis zu 120 Nm Drehmoment
- Preise ab: JAM 4.399 EUR, SAM 5.699 EUR, THRON 3.699 EUR
- JAM LTD limitiert (200 Stück), spezielle Ausstattung
JAM 8, 9 und LTD: Display-Integration und etablierte Geometrie
Mit der 2027er-Generation wird das Bosch-Kiox-400C-Display bei Jam 8, Jam 9 und Jam LTD in das Oberrohr integriert. Das schließt das Display bündig mit dem Rahmen ab.

Neuerdings setzt das Jam auf das im Oberrohr verbaute Kiox-400C-Display. Einzig am günstigsten Modell kommt weiterhin der System-Controller von Bosch zum Einsatz.
Geometrie, Alurahmen und Fahrwerk bleiben identisch zu den Vorjahren. Weiterhin besitzt das Jam einen Reach von 480 mm (Größe L), einen Lenkwinkel von 65° und einen Sitzwinkel von 76,5°, kombiniert mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm hinten. Der Motor bleibt die Bosch Performance Line CX (bis 120 Nm und 750 Watt), die Akkuwahl reicht von 600 bis 800 Wh.

Wir hatten bereits die Möglichkeit, das neue Jam auf unseren und Focus' Hometrails rund um Stuttgart zu testen.
Das Einstiegsmodell ist das Jam 7 mit Purion-Display und Einstiegsparts von Rockshox und Shimano. Darüber liegt das Jam 8 mit Rockshox-Select-Fahrwerk und mechanischer Transmission-Schaltung von Sram. Mehr Fahrwerkseinstellungen gibt es bei der Fox-Performance-Elite-Ausstattung des Jam 9.

Das Jam LTD ist das Topmodell des E-Trailbikes der Stuttgarter. Der Paintjob erinnert an das Jam²-Next-Projektbike, der Rahmen ist allerdings wie an den anderen Modellen aus Aluminium gefertigt.
Das Jam LTD hebt sich mit Fox-Factory-Fahrwerk und Shimano-XT-Di2 ab, ist auf 200 Exemplare limitiert und erinnert mit schicker grüner Lackierung und der Fox-Shimano-Ausstattung an das NEXT-Projektbike aus nachhaltigem Thermoplast-Carbon.
Die Preise unterscheiden sich je nach Modell: Los geht es bei 4.399 € für das Jam 7 und 5.399 € für das Jam 8, das 9er-Modell darüber kostet 6.399 € und das LTD-Topmodell ist für 7.499 € zu haben.
SAM: Neues Fahrwerk für das Topmodell
In Focus' neuem Line-up sind nur noch zwei statt drei Modellvarianten des E-Enduros verfügbar. Das Sam 9 für 7.499 € erhält ein neues Fahrwerks-Setup: Die neue RockShox-Zeb-Ultimate-Federgabel und der Vivid-Coil-Ultimate-Dämpfer sind auf den Enduro-Einsatz abgestimmt und zielen auf anspruchsvolle Abfahrten und hohe Belastungen ab.

Das Sam 9 setzt auf die neuen Rock-Shox-Federelemente. Erhältlich ist es ab 7.499 Euro.
Günstiger ist das Sam 8 mit Fox-38-Rhythm-Gabel und TRP-Evo-Comp-Bremse. Die Steuerung des Antriebs erfolgt an beiden Modellen über den Bosch-System-Controller und die Mini Remote. Die Bosch Performance Line CX ist weiterhin gesetzt, Akkus sind in 600 oder 800 Wh verfügbar. Am Preis ändert sich wenig, der Start liegt weiterhin bei 5.699 €.

Das zweite Sam-Modell ist das Sam 8 für 5.699 Euro.
Hier geht's zum Test des bisherigen Focus Sam:
THRON: Mehr Akkukapazität für längere Touren
Beim Thron steht jetzt ein größerer Akku im Vordergrund: Die Mindestkapazität steigt auf 720 Wh, maximal sind wie bisher 800 Wh möglich.

Das Thron ist der Touren-Allrounder von Focus. Der Einsatzbereich liegt bei ausgedehnten Offroad-Touren und leichten Trails.
Das erhöht die Reichweite speziell auf langen Fahrten. Für das Fahrwerk stehen je nach Ausstattung unter anderem eine RockShox Psylo Silver oder die Fox AWL zur Auswahl. Die Geometriewerte und der Aluminiumrahmen bleiben unangetastet. Zum Einsatz kommen Bremsen von Shimano, Tektro oder Magura.

In der neuesten Version ist werksseitig ein 720-Wh-Akku verbaut, bisher war der Powertube 600 im Unterrohr zu finden. Wer noch mehr Reichweite benötigt, wählt den größeren 800-Wh-Akku.
Preislich bleibt das Thron mit einem Einstieg ab 3.699 € weiterhin im unteren Preisbereich. Neben dem Standard-Thron ist mit dem Thron EQP auch eine SUV-Version des Trail-Fullys verfügbar.





