Die EM in Deutschland läuft. Ob unser Bundestrainer wohl mit dem Rad zum Training kommt? Könnte sein, denn Julian Nagelsmann ist Fahrrad-Fan. Kürzlich war er im Specialized Store in München zu Gast, wurde mit zwei neuen Rädern ausgestattet und hat ein Bikefitting bekommen.
Welche Fahrräder fährt Julian Nagelsmann?
Fahrradbegeistert ist Nagelsmann schon seit Kindertagen. Er erinnert sich sogar noch an sein erstes Bike, und dass er daran sofort die Stützräder und Schutzbleche abmontiert haben wollte. Zumindest ohne Stützräder kommen auch die beiden neuen Modelle aus, mit denen US-Fahrradgigant Specialized Nagelsmann jetzt in München ausgestattet hat: das Turbo Porto und das S-Works Epic 8. Zwei Modelle, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Man könnte sagen: ein komfortabler Auto-Ersatz für den Alltag und ein High-End-Sportgerät.
Turbo Porto Cargobike
Das Turbo Porto war Anfang des Jahres eine echte Sensation – war es doch das erste Cargobike überhaupt, das Specialized in Europa vorgestellt hat. Es handelt sich um ein Longtail mit umfassender Luxus-Vollausstattung. Das Besondere: Es lässt sich durch verschiedene Ausstattungen sehr individuell anpassen. Vielleicht kann der Bundestrainer damit auch in Zukunft Ballnetze auf den Platz fahren. Kostenpunkt des Turbo Porto: 6500 Euro. Das Turbo Porto haben wir hier ausführlich vorgestellt.
Race-Fully S-Works Epic 8
Laut Specialized ist das Epic 8 das "potenteste 120-mm-Bike auf Erden".
Das Specialized Epic 8 ist die Überarbeitung des legendären Race-Fullys Epic. Als absolute Speerspitze der Epic-Familie darf man das Rad als absolutes Traumbike bezeichnen, bei dem es an nichts fehlt. So kommt der Bundestrainer zum Beispiel in den Genuss des brandneuen elektronischen Rock-Shox-Flight-Attendant-Fahrwerks. Das S-Works Epic 8 haben wir hier ausführlich vorgestellt. Was das Bike alles kann, wie viel es kostet und für wen es sich eignet, erfährst du in diesem Artikel.
Welches Bikefitting hat der Bundestrainer gemacht?
Beim Retül Fit werden Stück für Stück die Sattelposition, Vorbaulänge und Lenkerbreite verändert, um eine ergonomisch korrekte Haltung zu gewährleisten.
Im Specialized-Store hat Nagelsmann ein Retül Fit gemacht. Das ist ein umfassendes Bike-Fitting mittels 3D-Motion-Capture-Technologie. Dabei werden neben den Körpermaßen auch die Beweglichkeit und frühere Verletzungen miteinbezogen. Herzstück des Fittings sind die LED-Marker, die an acht Punkten am Körper angebracht werden und ein Bild vom Ist-Zustand des Fahrers zu bekommen.
Bei Nagelsmann ist übrigens herausgekommen: Anderer Sattel, aufrechtere Sitzposition und Einlegesohlen müssen her.
Julian Nagelsmann träumt von Alpencross
Auf die Frage, welche radfahrerischen Ziele er noch hat, antwortet der Bundestrainer übrigens: eine Alpenüberquerung. Über Garmisch in die Schweiz und dann über den Tremalzo an den Gardasee soll es gehen. 400 Kilometer. "Hauptsache die Waden glühen ein paar Tage und ich kann mich richtig auspowern", sagt Nagelsmann. Vielleicht ja sein Projekt im Sommer nach einer hoffentlich erfolgreichen EM.
