Für alle, die das "alte" Santa Cruz Stigmata CC als besonders sportliches Bike in Erinnerung haben: Ja, das neue ist anders. Vor allem als Topmodell mit Rudy-Federgabel, per Funk verstellbarer Reverb-Vario-Sattelstütze und den recht breiten 45er-Reifen von Maxxis. Der Blick auf die Ausstattung gibt eine klare Richtung vor: gerne bergab, und das möglichst schnell. Dann blüht das Santa Cruz auf, die 40 mm Federweg glätten auch ruppige Trails erstaunlich souverän. Mit abgesenkter Stütze genießt der Pilot viel Bewegungsfreiheit, sodass auch Steilabfahrten und technische Trailabschnitte nicht zur Herausforderung werden. Ein paar Millimeter eingefahren, federt die Dropper Post spürbar – was gut zur komfortablen Front passt.
Die Maxxis-Reifen gehen jeden Offroad-Spaß mit, erweisen sich auf Asphalt dennoch nicht als Bremser. Das Beste am Stigmata: Auch bergauf marschiert es ambitioniert, die leichten Carbon-Laufräder von Reserve machen dem Bike im Wortsinn Beine. Und auch wenn sich das "Stig" mit Federgabel weniger direkt und nicht ganz so quirlig-sportlich fährt wie ohne: Ein träger Geselle ist dieses Bike mitnichten.
Für Spaß bergab ist das Santa Cruz Stigmata CC zu haben.
Die Sattelstütze am Santa Cruz Stigmata CC
Dass unter die Variostütze wegen des ausladenden Akkus kein Satteltäschchen passt, stört im Alltag kaum, da ein Staufach im Unterrohr Ersatzschlauch und Werkzeug in mitgelieferten Taschen aufnimmt. Für Bikepacking-Trips mit "Arschrakete" eignen sich dagegen eher die Ausstattungsvarianten mit normaler Stütze. Los geht’s ab 3999 Euro mit Srams mechanischer Apex, wahlweise gibt es das Bike mit Rival oder Force, mit 1- oder 2-fach-Antrieb.
👍 Das gefällt
Mit Karacho über Trails, mit Elan über Schotter und Straßen – das Stig mit Federgabel ist ein Spaßgarant auf höchstem Niveau.
👎 Das gefällt weniger
Jammern auf hohen Niveau – kein Platz für Satteltasche wegen des dort plazierten Akkus.
💗 Das perfekte Rad für...
...für alle, die gerne rasend bergab fahren möchten und der Spaß auch bergauf nicht zu kurz kommen soll.
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