Nie wieder einen Platten – das ist die große Hoffnung bei allen, die auf Tubeless-Reifen wechseln. Entscheidend ist aber die beste Milch, die mögliche Löcher bei Bedarf möglichst schnell und dicht verschließen soll. Einen großen Fortschritt hat nun Silca angekündigt. Die Marke aus Indianapolis, USA, hat das neue Ultimate Sealant vorgestellt.
Die Dichtmilch besteht sowohl aus synthetischem als auch natürlichem Latex und verwendet in der Milch Carbonfasern, die sich in einem möglichen Loch schnell verkeilen sollen und damit helfen, es rasch zu schließen, sodass wenig Luft entweichen kann. Dafür verwende man, so Silca-Chef Josh Portner, Carbonfasern aus alten Rahmen. Doch das Problem sei bislang gewesen, dass man die Fasern nicht klein genug schreddern und vereinzeln könne. So habe es beim Vorgänger-Sealant das Problem gegeben, dass sich die Fasern nicht gut genug in der Dichtmilch und damit dem Reifen verteilen. Außerdem sei es nicht möglich gewesen, die Milch durch das Ventil in den Reifen zu füllen, weil sich die Carbonfasern im Ventil verkeilt hätten.
Das neue Ultimate Sealant von Silca.
Doch mit dem neuen Ultimate Sealant will Silca diese Probleme gelöst haben. Die Carbonfasern sind nun viel kleiner und verteilen sich besser. So könne es mit Silca eigenen Injektor durch das Ventil in den Reifen gespritzt werden (natürlich, nachdem der Ventilkern herausgedreht wurde). Das neue Ultimate Sealant soll so Löcher bis 6 mm schließen und außerdem mindestens 6 Monate halten, ehe es erneuert werden müsse – und das selbst unter heißesten Bedingungen.
Das neue Ultimate Sealant ist in Flaschen mit 65 ml für 7 Euro, 500 ml für 29 Euro und 1 Liter für 49 Euro erhältlich.
