Testurteil
Die "großen” Marken haben es in dieser preisaggressiven Klasse schwer, viele schickten erst gar kein Rad zum Test – Scott traute sich. Und das Speedster weiß durchaus zu gefallen: In leicht gestreckter Sitzposition nimmt der Fahrer Platz, die ausgeprägte Laufruhe macht das Alu-Rad zum entspannten Tourenbegleiter. Sicher folgt es der Spur und spricht präzise auf Richtungswechsel an – auch Unerfahrene brechen damit auf schnellen Abfahrten Geschwindigkeitsrekorde.
Beim Beschleunigen bremsen die schweren Laufräder den Vorwärtsdrang dagegen spürbar aus. Schade auch, dass Scott an der Ultegra-Gruppe den Rotstift ausgerechnet bei den Bremsen ansetzt: Shimanos BR-R550 fehlt es an Biss und Dosierbarkeit.
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.
Scott Speedster S10 im Vergleichstest
