Testbericht: Focus Culebro 1.0 (Modelljahr 2012)

Testurteil

Rot ist die Farbe des Rennsports? Das Culebro wird dieser Erwartung nur zum Teil gerecht: Zwar generiert der steife Rahmen ordentlich Vortrieb, das Rad hält, trotz der recht schweren Laufräder, gern hohes Tempo.

Doch das hohe Gesamtgewicht, verschuldet durch den schweren Rahmen, dämpft den Sportsgeist dann doch. Schade, denn die Laufruhe und die ruhige Lenkung sorgen für ein erfreulich stressfreies, berechenbares Handling.

In leicht gestreckter, langstreckentauglicher Sitzposition genießt der Fahrer die sehr gute Dämpfung an der Front, weshalb sich das Focus gerade für lange Touren empfiehlt. Der Komfort einer guten Carbon-Sattelstütze würde dem in die Hände spielen.

Geometrie

Focus Culebro 1.0 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest