Ein Rad für alle Fälle: das Pulse der Bikeschmiede Megamo aus dem spanischen Girona. In der brandaktuellen 2026er-Hammerhead-Edition (Radcomputer inklusive) ist es wirklich für alles zu haben.
Mit Tempo auf die Straße
Dank der hohen 454-NSW-Laufräder von Zipp, dem aerodynamisch optimierten Rahmen und der sportlichen Sitzgeometrie ist es wie gemacht dafür, in der Ebene ordentlich Strecke zu machen und den Schnitt mit spielerischer Leichtigkeit nach oben zu schrauben. Ein Sprint zum nächsten Ortsschild? Ebenfalls kein Thema. Dank der leichten Laufräder und schnell rollenden Pirelli PZero nimmt das Pulse unmittelbar Tempo auf, der steife Rahmen liefert die Power zudem sehr effizient auf der Straße ab. Und genau das hilft auch, wenn es in die Berge geht und jede Menge Höhenmeter zu erklimmen sind. Zwar bleibt das Pulse hier etwas hinter ausgewiesenen Leichtbau-Rennern zurück – die 7,49 Kilo Gesamtgewicht sind dann doch spürbar. Aber trotz dieses kleinen Nachteils klettert das Pulse mehr als gefällig, sodass sich im Sattel dieses Renners niemand vor epischen Pässetouren fürchten muss.
Vielseitig sowohl am Berg als auch in der Ebene: Megamo Pulse Hammerhead-Edition.
Dazu kommt die passende Ausstattung inklusive Powermeter von Sram, der beim Training oder beim Pacing auf langen Touren wertvolle Hilfe leistet. In Sachen Komfort zeigt die Sattelstütze leichte Schwächen, hier bieten andere Räder deutlich mehr Flex als das Megamo mit von uns gemessenen 327 N/mm. Allerdings kompensieren die aufgezogenen 30er-Reifen, die auf den Zipp-Felgen mit ihrer 23er Maulweite noch breiter bauen, diesen Nachteil spürbar. Wer direkteres Feedback von der Straße bevorzugt, könnte über einen schmaleren 28er nachdenken.
„Ein rasanter Allrounder für alle Fälle. Zudem macht das Pulse mit seinem Vorwärtsdrang richtig Spaß.“
Viel Lob von den Testern gab’s dagegen für das sehr gut in der Hand liegende Cockpit, das jederzeit gute Kontrolle erlaubt. Erfreulich auch der recht agile, lebendige Charakter des Pulse: Beides garantiert ausgeprägten Fahrspaß.
Das gefällt 👍
Mit seinem lebendig-agilen Charakter sorgt das Pulse für Fahrspaß und gefällt als stimmiger Allrounder.
Das weniger 👎
Der Komfort am Heck offenbart leichte Schwächen, zudem sind Hookless-Felgen nicht jedermanns Sache.
Das perfekte Rad für...
... alle, die einen sehr gut ausgestatteten, vielseitigen Renner suchen, der sowohl Bergetappen meistert als auch in der Ebene ordentlich Tempo machen kann.
*Größe L, ohne Pedale
