Mit dem Stealth 3D-Sattel stellt Pro einen Neuzugang vor, der laut Hersteller 3D-Drucktechnologie mit dem bekannten, aerodynamischen Stealth-Design verbinden soll. Ziel sei anhaltender Komfort, auch auf langen und anspruchsvollen Ausfahrten, ohne die für die Stealth-Serie typische Sitzposition aufzugeben.
Kurz & knapp: Pro Stealth 3D
- 3D-gedruckte EPU-Polsterung
- Drei Mesh-Zonen mit unterschiedlicher Dichte
- Carbonverstärkte Sattelschale
- Triple-Bridge-Design mit anatomischer Aussparung
- Streben: Carbon (Team) oder INOX Edelstahl (Performance)
- Breiten: 142 mm und 152 mm
- Gewicht: ab 224 g (Team), ab 260 g (Performance)
- Preis UVP: 319,95 Euro (Team) und 279,95 Euro (Performance)
- Verfügbarkeit: ab Anfang Februar
Laut Pro ermöglicht der 3D-Druck eine Feinabstimmung der Dichte, die mit klassischem EVA- oder PU-Schaum nicht erreichbar sei. Im Bild der Pro Stealth 3D Performance.
Der Stealth 3D sei auf Basis von Druckmessdaten aus Bikefittings sowie Rückmeldungen von Testfahrern entwickelt worden, erklärt Pro. Das Herzstück bildet eine 3D-gedruckte EPU-Polsterung mit drei unterschiedlich dichten Mesh-Zonen. Eine hochdichte Frontzone soll insbesondere in aggressiver, nach vorn geneigter Haltung maximale Unterstützung bieten. Die mitteldichte Zone im Zentrum verteile den Druck großflächiger und könne so Hotspots reduzieren, während der niedrigdichte Heckbereich laut Pro Gewicht spare, da dort beim Pedalieren kaum Kontakt entstehe.
Komfort-Plus
Auffällig ist die offen sichtbare hexagonale Zellstruktur der Polsterung. Diese Zellen sollen einzeln wie im Verbund arbeiten, Vibrationen aufnehmen und Ermüdung reduzieren. Gleichzeitig macht die Struktur die Präzision der 3D-Drucktechnik sichtbar und prägt somit die Optik des Sattels.
Die 3D-Drucktechnologie soll sich mit dem bekannten aerodynamischen Stealth-Design verbinden, um mehr Komfort zu erzielen.
Die Sattelschale ist carbonverstärkt und mit einem Triple-Bridge-Design samt anatomischer Aussparung versehen. Eine strukturierte Oberfläche der Polsterung soll Stabilität im Sattel gewährleisten und effizientes Pedalieren unterstützen – auch bei intensiven Sprints im Sitzen. Pro betont, dass der 3D-Druck eine Feinabstimmung der Dichte ermögliche, die mit klassischem EVA- oder PU-Schaum nicht erreichbar sei.
Der Stealth 3D wird in zwei Varianten angeboten: als Team-Version mit Carbonstreben und als Performance-Ausführung mit INOX-Edelstahlstreben. Beide sind jeweils in 142 oder 152 Millimetern Breite erhältlich. Das Gewicht gibt Pro mit 224 Gramm (Team) beziehungsweise 260 Gramm (Performance) an. Verfügbar ist der Sattel ab Anfang Februar 2026.
