"Ein Rad für alle, die einfach nur das Beste verlangen": So kündigt Factor Bikes die neue Generation des Ostro Vam an. Ziel der Entwicklung sei es gewesen, ein möglichst perfektes Gleichgewicht von Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik zu erreichen, ohne auch nur in einem der Bereiche Kompromisse einzugehen. Das Ergebnis sei ein modernes Rennrad für Fahrer, die präzises Handling, effektive Kraftübertragung, Komfort und ein geringes Gewicht für optimale Leistung bei Anstiegen verlangen. Und den ersten Sieg hat das neue Ostro auch schon eingefahren: Stephen Williams hat auf dem Aero-Renner die Gesamtwertung der Santos Tour Down Under 2024 gewonnen.
Entwicklung von vorn nach hinten
Bei der Weiterentwicklung des Ostro haben die Entwickler das Rad in Zonen von der Front am Steuerrohr bis zum Hinterbau mit Sitz- und Kettenstreben unterteilt und jede einzelne optimiert. Jedes Detail sei dabei CFD-modelliert und auf drei Arten bewertet worden, um sicherzustellen, dass der Fahrer auch wirklich von den Verbesserungen profitiert: zuerst unabhängig als einzelnes Element, dann am kompletten Rad und schließlich dynamisch mit dem Einfluss des Fahrers.
Jede Idee sei von Factor im eigenen Haus entworfen, getestet und produziert worden und habe während des gesamten Entwicklungszyklus Hunderte von Simulationsläufen absolviert, bevor sie im Windkanal verifiziert und in der Praxis getestet wurde. Zu den wichtigsten Optimierungsbereichen im Vergleich zum vorherigen Ostro VAM-Rahmen zählen laut Factor die Gabel, das Steuerrohr, das Oberrohr und die Sattelstütze. Im Ergebnis habe man den Luftwiderstand um 70 Gramm reduzieren können – das entspricht einer Einsparung von 7 Watt im Vergleich zum vorherigen Ostro. Der Rahmen soll laut Factor 820 g wiegen.
Zusammen mit dem Ostro hat Factor gleich einen neuen Laufradsatz entwickelt: die Black Inc 48/58. Das abgerundete Profil sei für 28-mm-Reifen mit einer Felgeninnenbreite von 23 mm optimiert und biete ein verlässliches Fahrgefühl ohne Kompromisse bei Gewicht oder Aerodynamik, sei aber auch bei Seitenwind gut beherrschbar.
Die Carbonspeichennabe mit hohem Flansch wurde entwickelt, um das Fahrgefühl durch einen erhöhten Verstrebungswinkel und eine größere Radseitensteifigkeit zu maximieren, wobei ein versetztes Speichenbett für eine ausgewogene Spannung über die Carbonspeichen sorgt. Mit 1.270 Gramm pro Paar sei der Black Inc 48/58 Laufradsatz die perfekte Ergänzung zum Ostro VAM.
Varianten und Preise
Preislich startet das neue Factor Ostro VAM als Komplettrad mit Shimano Ultegra Di2 bei 8849 Euro, mit Sram Force eTap AXS liegt es bei 9049 Euro. Der Top-Spec kostet 10.749 Euro (Dura-Ace Di2) bzw. 11.049 Euro (Sram Red eTap AXS). Außerdem ist das Rahmenset separat für 5799 Euro erhältlich.
