Lapierre Xelius SL 700

Lapierre hat das Xelius SL völlig neu entwickelt. Die Sitzstreben setzen nun am Oberrohr an, was eine Gewichtsreduzierung und bessere Federung am Heck bewirken soll.
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Lapierre Xelius SL 700

Die Kettenstreben wurden auf 405 mm verkürzt. So soll das neue Xelius SL direkter reagieren und am Berg williger wirken.
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Neue Halterung für Shimano Di2 Steuereinheit

Praktisch ist die neue Befestigung für die Di2-Steuereinheit: Für diese hat Lapierre einen kleine Halterung unter dem Vorbau entworfen, so muss das Teil nicht mit schnöden Kabelbindern am Vorbau befestigt werden.
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Lapierre Aircode SL: 110 Gramm leichter

Der zur Saison 2015 vorgestellte Aero-Renner Aircode SL wurde für 2016 überarbeitet.
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Lapierre Aircode SL 700

Durch neu berechnete Carbon-Layups konnten die Entwickler von Lapierre nach eigenen Angaben am Rahmen 90 Gramm und an der Gabel 20 Gramm einsparen.
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Lapierre Aircode SL 600

Zur Saison 2016 verwendet Lapierre für Xelius SL und Aircode SL übereinstimmende Modellbezeichungen mit identischer Ausstattung. Die Zahlen hinter dem Modellnamen bedeuten folgende Ausstattung:
700 = Shimano Ultegra Di2
600 = Shimano Ultegra mechanisch
500 = Shimano 105
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Lapierre Pulsium SL 700

Das im letzten Jahr vorgestellte Langstrecken-Rennrad Lapierre Pulsium SL bleibt für das Modelljahr 2016 unverändert.
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