Heißt es bald: Bye bye Presta- bzw. Sclaverand-Ventil? Das Standard-Ventil in den meisten Rennrädern könnte bald ausgedient haben – zumindest wenn es nach BBB Cycling geht. Der niederländische Fahrrad-Accessoire-Hersteller hat nämlich ein ganz neues Ventilsystem entwickelt. Das Ziel: typische Schwachstellen wie empfindliche Ventileinsätze, Luftverlust und umständliche Handhabung zu reduzieren.
Kurz & knapp
- Neukonzeption des klassischen französischen Ventils
- Geeignet für Schlauch- und Tubeless-Systeme
- Bis zu 300 % mehr Luftdurchsatz laut Hersteller
- Kompatibel mit Presta-, Dunlop- und Schrader-(AV)-Pumpenköpfen
- Aufpumpen ohne Adapter möglich, auch an Tankstellen
Mehr Luftdurchsatz, weniger Bauteile
Das neue CoreCap-Ventilsystem von BBB Cycling soll das Aufpumpen von Reifen einfacher und schneller machen.
Zunächst: BBC Cycling, sind nicht die ersten, die das Fahrradventil neu erfinden wollen. Schwalbe zeigte auf der Eurobike 2024 erstmals sein "Click Valve", seit April 2025 ist es erhältlich – hier geht’s zu unserem Test. Auch dort ist die Intention: Schluss mit verbogenen oder gar abgebrochenen Ventilköpfen, mit festgeklemmten Pumpenköpfen und Luft, die mehr am Ventil vorbei als in den Reifen geht. Das will nun auch "CoreCap" erreichen.
Das CoreCap-System verzichtet auf den herkömmlichen, empfindlichen Ventilkern der Presta-Ventile. Stattdessen kommt ein kleiner, aufschraubbarer Ventilkopf zum Einsatz, der den Luftstrom laut BBB Cycling um bis zu 300 Prozent erhöhen soll. Dadurch sollen Reifen schneller und gleichmäßiger aufgepumpt werden. Gleichzeitig soll das Risiko entfallen, den Ventilkern zu verbiegen oder zu beschädigen.
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Kompatibel mit Schrader-, Presta- und Dunlop-Pumpen
Ein zentrales Merkmal des CoreCap – und Vorteil gegenüber Schwalbes Click Valve – soll die Pumpenkompatibilität sein. Das Ventil ist so ausgelegt, dass es mit gängigen Schrader-(AV-)Pumpenköpfen genutzt werden kann, wie sie an vielen Standpumpen oder auch an Tankstellen zu finden sind. Adapter oder spezielle Pumpenköpfe sind laut Hersteller nicht notwendig. Auch Kombi-Pumpenköpfe für Presta, Dunlop und Schrader sollen problemlos funktionieren.
Zwei Versionen erhältlich
Egal ob an der Tankstelle oder zu Hause: Die CoreCap-Ventile sollen mit allen gängigen Pumpenköpfen kompatibel sein.
BBB Cycling bietet das System in zwei Varianten an:
- CoreCap AL Ventilset: ein komplettes Tubeless-Ventil mit integriertem CoreCap-Design (UVP zwischen 29,95 € und 34,95 €)
- CoreCap Ventilkappen-Upgrade-Set: zum Nachrüsten bestehender Presta-Ventile mit Gewinde und herausnehmbarem Kern, sowohl für Schlauch- als auch Tubeless-Setups (UVP 16,95 €)
Das CoreCap ist ab sofort erhältlich. Wir halten euch auf dem Laufenden, wenn wir das neue Ventil getestet haben.
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