Basso präsentiert mit dem neuen Rennrad Venta R die Weiterentwicklung seines Klassikers Venta. Viel Wert wurde laut Hersteller auf die Optimierung des Rahmens gelegt. Für eine Kombination aus Leichtigkeit, Haltbarkeit und Steifigkeit wurde der Rahmen aus Torayca T700-Carbonfasern gefertigt. Ausgewogene aerodynamische Formen sollen für ein sicheres Handling auch unter ungünstigen Bedingungen bei starkem Wind sorgen. Für größtmögliche Kontrolle des Renners soll die gerade ausgerichtete Gabel unterstützend einwirken.
Größte Optimierung: der Rahmen des Venta R
Für ein Mehr an Komfort kommen im Gegensatz zum Vorgängermodell tiefer angesetzte Sattelstreben zum Einsatz. Die Aussparungen am Hinterrad sind für eine verbesserte Aerodynamik vorgesehen, außerdem soll sie den Luftwiderstand reduzieren. Zusätzlich wurde die Kabelführung nunmehr integriert, vom Lenker wandert sie dezent in den Vorbau.
Ein weiteres Detail des Venta R ist das sogenannte 3B Clamp System Gen 2, eine einfache und robuste Befestigung für Sattelstützklemmen. Durch die Vulkanisierung einer Stahlplatte verstärkt, sollen Vibrationen abgeschwächt und der Komfort im Sattel erhöht werden. Die hauseigene Heart Carbon-Sattelstütze wird durch dieses System nahtlos in den Rahmen integriert.
Ausstattung und Preis
Das in zwei Farben und sieben Größen erhältliche Venta R kommt ausschließlich mit der mechanischen Shimanos 12fach 105-Schaltgruppe. Vorn mit 50-34er-Kettenblatt und hinten mit 11-34-Kassette. Gerollt wird auf 28 mm breiten Continental Ultra Sport 3, gesessen auf dem Selle Italia Model X-Sattel. Der Preis des italienischen Flitzers beträgt 2849 Euro.
