Bewertung:
Was uns gefällt:
Gewaltiger Abfahrer
Fahrwerk voller Reserven
Was uns nicht gefällt:
Hohes Gesamtgewicht
Schwächere Ausstattung
Testurteil
Gestern hü, heute hott? Eigentlich hatte BMC allen Laufradgrößen außer 29" abgeschworen – und nun wildert das BMC Speedfox 03 Trailcrew neu als 27,5"-"Trailcrew" durchs Gehölz.
Im Vergleich zum 29er-Fuchs gibt’s noch einen Schuss mehr Federweg: 150 mm statt 130 mm – willkommen im All-Mountain-Gehege. Je nach Preislage ist der Hauptrahmen aus Carbon, oder, wie hier, aus Alu: den Laborwerten nach nicht leicht, doch bocksteif. Logo, dass sich das BMC Speedfox 03 Trailcrew punktgenau dirigieren lässt, wie überhaupt das Handling den aggressiven Fahrer anmacht.
Mit exorbitanter Laufruhe gesegnet, dampft das BMC Speedfox 03 Trailcrew über den Trail, wird selbst auf zornigen, verblockten Passagen nie flatterig, die fetten Reifen spenden zusätzlich Sicherheit.
Fast unterfordert wirkt da die nicht ganz so feinfühlige VPP-Heckfederung, selbst Drops und Jumps bringen den Hinterbau nie an die Grenzen.
Kurzum: Auch wenn enge Kurven Nachdruck verlangen, ist das BMC Speedfox 03 Trailcrew mit der beste Abfahrer im Test. Aber leider auch der schlechteste "Vor- und Auftriebler".
Mit 14,4 Kilo wiegt das BMC Speedfox 03 Trailcrew für ein AM zu viel, die unterdurchschnittlichen Parts, etwa die sehr schweren Laufräder, belasten Waage und Waden.
Immerhin: Die zentrale , gemütliche Sitzposition sowie der antriebsneutrale Hinterbau machen lange Touren möglich.
BMC Speedfox 03 Trailcrew (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
