Das BH iLynx Race 7.8 ist ein Light-E-MTB mit 120 mm Federweg vorne und hinten, nur 17,8 kg Gewicht und einem zulässigen Systemgewicht von 165 kg. Der 630-Wh-Akku trifft auf den neuen SEG Automotive BHZ-Motor mit 65 Nm – ein Setup für Agilität, Effizienz und lange Touren mit natürlichem Fahrgefühl.
Kurz & Knapp: BH iLynx Race 7.8
- Preis: ab 6200 Euro
- Gewicht: 17,8 kg
- Größen: S, M, L und XL
- Rahmenmaterial: Carbon
- Federweg: 120-/120-mm-Federweg
- Motor: SEG Automotive BHZ-Motor
17,8 Kilo mit 630-Wh-Akku sind eine Ansage – das iLynx Race 7.8 ist eines dieser Bikes, die zeigen, wie nah Light-E-MTBs inzwischen am klassischen Mountainbike dran sind.
Ausstattung und Details
120 mm Federweg vorne und hinten mögen auf dem Papier bescheiden wirken, doch das geringe Gewicht von nur 17,8 kg macht sofort klar, wohin die Reise geht: Hier stehen Agilität und Leichtigkeit im Vordergrund – und das bei einem zulässigen Gesamtgewicht von beeindruckenden 165 kg! Angetrieben wird das iLynx vom neuen SEG-Motor, der 65 Nm Drehmoment liefert. Der Antrieb stammt von SEG, einem Automobilzulieferer aus Stuttgart, der eng mit BH zusammenarbeitet. Er wird in Europa gefertigt und kommt mit fünf Jahren Garantie.
Geschickt versteckt befindet sich die Ladebuchse in Hauptlager. Eine Abdeckung war beim Testrad nicht dabei.
Auf dem Trail überzeugt der Antrieb mit fein abgestimmter, leiser und direkter Charakteristik. Selbst bei niedriger Trittfrequenz schiebt er angenehm kräftig an, ohne aufdringlich zu wirken. Oberhalb der 25-km/h-Marke segelt das System geschmeidig aus. Beim Akku setzt BH auf 630 Wh Kapazität – ein respektabler Wert für ein Bike, das unter 18 Kilo wiegt.
Auch die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen: Fox 34 Step Cast, Factory-Dämpfer, Shimano-XTR/XT-Schaltmix, -XT-Bremsen, Maxxis-Reifen und eine kurze Vario-Sattelstütze – ein Setup, das Racer wie auch ambitionierte Tourenfahrer anspricht. Das 2026er Nachfolgemodell ist bereits online zu finden – deutlich günstiger ausgestattet liegt es preislich derzeit bei 6200 Euro. Der Carbonrahmen mit Split-Pivot-Kinematik rollt auf 29-Zoll-Laufrädern und bietet in Größe L einen kompakten Reach von 458 mm, kombiniert mit langen 453-mm-Kettenstreben. Das sorgt für viel Traktion am Hinterrad. Mit einem 68-Grad-Lenkwinkel und einem 75,5-Grad-Sitzwinkel bleibt die Geometrie klar dem Race-Segment verpflichtet.
Fahreindruck BH iLynx Race
Und genau so fährt sich das Bike auch: Das iLynx reagiert agil und direkt. Der etwas längere 65-mm-Vorbau bringt Ruhe in die Front und unterstreicht das klassische Race-Gefühl. Wer ein spritziges, effizientes Fahrverhalten sucht, wird hier fündig. Bergab zeigt das Fahrwerk seine komfortable, feinfühlige Seite. Das Bike bleibt aber durch die steile Geo und die schnellen Reifen auf Flowtrails zu Hause. In grobem Gelände oder bei Nässe kommt das Race-Setup etwas früher an seine Grenzen. Das BH iLynx Race 7.8 ist ein leichtfüßiges, tourenfreundliches Light-E-MTB, das mit geringem Gewicht und harmonischem Fahrverhalten überzeugt. Ideal für alle, die vom klassischen MTB auf ein E-MTB umsteigen wollen.
