Dieses neue Pinarello-Modell unterstreicht nicht nur die Verpflichtung zur Perfektion, sondern verschiebt auch die Grenzen dessen, was wir von einem Mountainbike erwarten können.
Der Weg zur Entwicklung
Pinarello begann im Herbst 2022 mit der Entwicklung des Dogma XC, wobei das technische Team von INEOS Grenadiers und die Daten von Pidcocks umfangreichen Mountainbike-Tests genutzt wurden. Das Ziel war klar: ein Bike zu entwickeln, das auf höchstem Niveau konkurrenzfähig ist und den harten Anforderungen von Elitefahrern standhält.
Die ersten Ergebnisse waren vielversprechend. Ferrand-Prévot siegte bei der Premiere des Dogma XC beim französischen Weltcup, Pidcock gewann den Schweizer Weltcup. Diese ersten Erfolge deuten darauf hin, dass die Rückkehr von Pinarello in den Mountainbike-Sport gut angelaufen ist.
Ein vollständig integriertes Cockpit
Das Herzstück des bahnbrechenden Designs des Dogma XC ist sein maßgeschneidertes, voll integriertes Cockpit. Dies ist nicht nur eine Komponente, sondern ein Wunderwerk moderner Technik, das auf die Anforderungen von Elitefahrern zugeschnitten ist, die nichts weniger als Perfektion verlangen. Das integrierte Cockpitdesign ist ein bedeutender Fortschritt gegenüber herkömmlichen zweiteiligen Systemen und bietet mehrere Vorteile, die der Fahrer sofort zu schätzen weiß.
Erstens reduziert die Integration des Cockpits das Gesamtgewicht, ein entscheidender Faktor für Leistungssportler, bei denen jedes Gramm zählt. Diese Gewichtseinsparung wird erreicht, ohne die strukturelle Integrität des Bikes zu beeinträchtigen, so dass das Dogma XC auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen robust und zuverlässig bleibt.
Neben der Gewichtsreduzierung bietet das integrierte Design auch eine deutliche Verbesserung der Fahrpräzision. Durch die Eliminierung der potenziellen Biegepunkte eines zweiteiligen Cockpits hat Pinarello ein direkteres und reaktionsschnelleres Fahrverhalten geschaffen. Dies führt zu einer besseren Kontrolle und Stabilität, die es dem Fahrer ermöglicht, technisches Terrain mit größerem Vertrauen und Leichtigkeit zu durchfahren.
Hochmoderne Eigenschaften
- Das Dogma XC ist vollgepackt mit innovativen Features, die für eine unübertroffene Performance auf dem Trail sorgen:
- Einzigartiger Tretlagerbereich: Das einzigartige Design des Tretlagers optimiert die Steifigkeit und beherbergt ein überdimensioniertes Lager und einen Drehpunkt für den Hinterbau, um maximale Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten.
- Flex Stays: Durch die Integration von Flex Stays ist es Pinarello gelungen, Gewicht zu sparen, die Steifigkeit zu erhöhen und die Verbindung zwischen Fahrer und Hinterrad zu verbessern, was einen direkteren Federweg und ein besseres Handling ermöglicht.
- Geteiltes Hinterraddreieck: Dieses innovative Design eliminiert die klassische externe "Brücke", reduziert die Länge der Kettenstreben und ermöglicht ein verbessertes Handling, eine höhere Reaktionsfähigkeit und mehr Schlammfreiheit, während es gleichzeitig breitere Reifen aufnehmen kann.
- Fortschrittliche Kinematik: Die Kinematik der Hinterradaufhängung ist fein abgestimmt, um die Energieübertragung beim Treten zu maximieren und eine optimale Druck- und Zugstufe bei technischen Abfahrten zu bieten, was die Kontrolle des Fahrers verbessert.
- Einstellbarer Federweg: Das Dogma XC bietet einen einstellbaren Federweg, der es dem Fahrer ermöglicht, das Rad an die Anforderungen jeder Strecke anzupassen und so eine optimale Leistung in unterschiedlichem Terrain zu gewährleisten.
Bewährter Rennsieger
Der Dogma XC hat sich bereits auf der Rennstrecke bewährt. Pauline Ferrand-Prévot holte sich bei seinem Debüt den Sieg beim French Cup, und Tom Pidcock folgte mit einem Sieg beim Swiss Cup. Bei den olympischen Spielen in Paris konnten beide ihrer Favoritenrolle gerecht werden und holten sich die Goldmedaille. Pauline Ferrand-Prevot bestritt das Rennen auf dem Hardtail, während Tom Pidcock auf das Fully setzte. Diese Erfolge unterstreichen das Potenzial des Bikes, Rennen zu gewinnen, und die Effizienz der Zusammenarbeit zwischen Pinarello und seinen Spitzenfahrern.
Ein Blick in die Zukunft
Das Dogma XC wird sowohl als vollgefederte als auch als frontgefederte Variante erhältlich sein, um die unterschiedlichen Bedürfnisse von Wettkampffahrern zu erfüllen. Mit einem engagierten internen MTB-Forschungs- und Kinematik-Team entwickelt Pinarello das Dogma XC kontinuierlich weiter, um sicherzustellen, dass es an der Spitze der Mountainbike-Technologie bleibt.
Das Pinarello Dogma XC ist mehr als nur ein neues Fahrrad; es ist eine Absichtserklärung einer Marke, die weiterhin an der Spitze des Feldes steht. Mit seinem maßgeschneiderten, voll integrierten Cockpit, der nahtlosen Kabelführung und den verbesserten Sicherheitsfunktionen bietet das Dogma XC ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Das Dogma XC ist ein Beweis für Pinarellos Engagement für Innovation und das Verständnis dafür, was Elite-Radsportler brauchen, um ihr Bestes zu geben. Egal, ob Sie ein wettbewerbsorientierter Rennfahrer oder ein leidenschaftlicher Enthusiast sind, das Dogma XC könnte Ihre Mountainbike-Abenteuer neu definieren.
Die Beteiligung von Pauline Ferrand-Prévot und Tom Pidcock an der Entwicklung des Dogma XC unterstreicht die Qualitäten des Bikes und macht es zu einem Muss für alle, die an ihre Grenzen gehen und neue Höhen in der Welt des Mountainbikens erreichen wollen.
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