Die bisherige 1501-Serie von DT Swiss ist an zahlreichen Mittelklasse-Bikes verbaut. Mit ihr startete DT in den frühen 2020er Jahren voll durch und brachte Carbonfelgen in den bezahlbaren Marktbereich und unter die 2000-Euro-Marke.
Mit der neuen 1500er-Laufradfamilie bringt DT Swiss ein deutlich überarbeitetes Highend-Line-up an den Start. Unter dem Motto "Form follows the Flow" setzen die Schweizer vor allem auf geringeres Gewicht, mehr Fahrdynamik und eine konsequente Integration moderner Technologien – viele davon kennt man bereits aus der neuen 1700er-Serie, hier aber auf noch höherem Niveau umgesetzt. Besonders cool: Bis auf den XC-Laufradsatz kommen alle Laufräder mit dem Anti-Pedal-Kickback-System DEG DF.
Kurz & knapp: DT Swiss 1500er-Familie
- Komplett neue Carbon-Laufräder mit PURE Carbon Technologie
- Asymmetrische Felgen mit 30 mm Innenweite und spezifischem Front-/Rear-Layout
- 240-Naben mit Ratchet EXP bzw. Ratchet DEG
- DF-Technologie (Anti-Pedal-Kickback) jetzt breit integriert
- Vier Modelle: XRC, XMC, EXC, HXC
- Preise: ab ca. 1.699 Euro
- ASTM-Klassifizierung bis Kategorie 5 (Enduro/Bikepark)
1500er-Serie: Carbon, Leichtbau und "Flow"-Fokus
Die neue 1500er-Serie positioniert sich klar oberhalb der bekannten 1700er-Alu-Laufräder. Während dort Preis-Leistung im Fokus steht, geht es hier um maximale Performance:
- Carbon statt Aluminium für reduzierte rotierende Masse
- spürbar mehr Agilität und Beschleunigung
- hohe Schlagfestigkeit durch durchgehende Carbon-Lagen
Weiterhin setzt DT Swiss auf einsatzspezifische asymmetrische Felgen an den verschiedenen Laufradmodellen. Vorne werden andere Felgen wie am Heck verbaut. Besonders cool: Die 1500er-Serie teilt sich nun die Felgen mit den Topmodellen der Schweizer, der 1200er-Serie.
Anti-Pedal-Kickback: DF-Technologie jetzt fest integriert
Wie schon bei der 1700er-Serie ist auch hier das Anti-Pedal-Kickback-System eines der wichtigsten Updates – allerdings konsequenter integriert.
- DF-Technologie bei fast allen Modellen (außer XRC) serienmäßig
- werkzeuglose Einstellung des Freilauf-Leerwegs auf 0°, 10° oder 20°, am E-MTB-Laufrad HXC1500 zwischen 0 und 10 Grad einstellbar.
- keine Zusatzteile, kein Mehrgewicht
Das System basiert auf den bekannten Ratchet-DEG-Freiläufen und reduziert Rückschläge ins Pedal – besonders relevant bei modernen, progressiven Fahrwerken.
Speichen: Edle Ware an der 1500er-Familie
Auch bei den Speichen schöpfen die Schweizer aus den Vollen: Die 1500er kommen mit Ausnahme des E-MTB-Modells HX mit DT-Complite-Speichen. Das Enduromodell mit dem Kürzel EX wird klassisch in J-Bend-Form mit 28 Speichen vorne und 32 am Heck eingespeicht, die übrigen Modelle kommen als Straight-Pull mit 28 Speichen vorne und hinten, das XC-Modell XRC1500 mit 24 vorne und hinten.
Für die harte Gangart und viel Power
Der EX ist mit ASTM 5 bereit für den Bikepark, die übrigen liegen bei ASTM 4, die XC-Modelle bei ASTM 3. Für E-MTBs und die immer höheren Drehmomente kommt der HXC1500 mit Stahlfreilauf und Nabenkörper aus demselben Baustoff.
