Bei diesem Longtail verschwindet die Grenze von Fahrrad zu Auto etwas: Tarrans neues Longtail-Lastenrad ist nicht nur ein Transportmittel, sondern ein smarter, wachsamer Begleiter im urbanen Dschungel – und vollgepackt mit Technologien, die man sonst nur im Auto vermuten würde. Doch fangen wir bei den Basics an:
Kurz & knapp: TARRAN L1-Serie
- eigener, 100-Nm-Mittelmotor
- entnehmbarer 693-Wattstunden-Akku
- Heckradar, autom. Hauptständer, Blinker, Rückfahrkamera
- Schaltung: stufenlose Enviolo Automatiq Pro
- Zuladung: bis 215 kg Systemgewicht
- Preis: Noch nicht bekannt
Als ich letztes Jahr als Lastenrad-Neuling das Tarran T1 Pro im Test hatte, war ich vom Ansatz des Herstellers wirklich angetan. Was auf dem Papier noch wie eine technische Spielerei wirkte, entpuppte sich nach wenigen Wochen im Alltag als unverzichtbarer Helfer. Tarrans Idee, Technologie aus dem Automobilsektor zu nutzen, um die echten Hürden des Radfahrens zu eliminieren, überzeugt mich daher nach wie vor. Ein automatischer Ständer und ein Radar-Warnsystem mögen für Puristen übertrieben klingen – aber wer schon mal mit zwei Kindern und dem Wocheneinkauf balanciert hat, lernt solche Assistenten schnell zu schätzen.
Umso größer ist jetzt die Vorfreude: Das L1S steht bereits fahrbereit in meiner Garage und scharrt quasi mit den Hufen. Sobald das Wetter mitspielt, geht es auf die ersten Testkilometer. Die Messlatte liegt nach dem T1 hoch, und ich bin wirklich gespannt, ob das L1 im Alltag genauso begeistern kann.
Komfort neu definiert: Wenn das Fahrrad die Arbeit übernimmt
Jeder, der schon einmal ein voll beladenes Lastenrad aufbocken musste, kennt den Kampf mit dem Gleichgewicht. TARRAN will diese alltäglichen Ärgernisse eliminieren. Das Herzstück des Komfortkonzepts ist der "SyncStand Auto" – ein Fahrradständer, der sich auf Knopfdruck selbstständig aus- und einklappt. Gepaart mit einer absenkbaren "E-Dropper"-Sattelstütze wird jeder Stopp an der Ampel und das Auf- und Absteigen mühelos.
Für eine flüssige Fahrt soll die stufenlose Enviolo-Automatiq-Pro-Nabenschaltung sorgen. Sie wählt unserer Erfahrung nach tatsächlich sehr treffsicher den passenden Gang, sodass wir Radfahrer uns vollends auf den Verkehr konzentrieren können. Und damit nicht genug!
Sicherheit neu gedacht: Wenn das Fahrrad zum Leibwächter wird
Das wohl revolutionärste Merkmal des Tarran L1 ist sein Sicherheitskonzept, der Hersteller nennt es reichlich sperrig "Proactive Defense". Offenbar zum ersten Mal in dieser Klasse kommt ein "mmWave-Radar" aus dem Automobilsektor zum Einsatz. Das System scannt damit permanent die rückwärtige Umgebung, erkennt herannahende Gefahren im toten Winkel und warnt den Fahrer aktiv, bevor es kritisch wird. Kombiniert wird es durch ein intelligentes Beleuchtungssystem samt rückwärtigen Blinkern und eine integrierte Kamera, die den Nachwuchs auf dem Kindersitz im Blick behält. Futuristisch? Ja – aber in unseren Augen eben auch sehr smart.
Ein Kraftpaket für den Alltag
So viel Technik braucht ein solides Fundament. Ein drehmomentstarker 100-Nm-Mittelmotor und ein 693-Wh-Akku liefern die nötige Power, um die hohe Zuladung von bis zu 215 kg Gesamtgewicht souverän zu bewegen. Das reicht locker für zwei Kinder und den Wocheneinkauf. Trotz dieser beeindruckenden Werte soll das Fahrgestell mit rund 35 kg ohne Akku agil genug für den Stadtverkehr bleiben.
Mehr als nur ein Fahrrad: Ein vernetztes Ökosystem
Tarran versteht das L1 nicht als geschlossenes System, sondern als offene Plattform. Eine zentrale Infrastruktur ermöglicht die nahtlose Integration von Zubehör von Drittanbietern. Ein Beispiel: Wer den Blinker am Lenker betätigt, aktiviert damit drahtlos auch die Blinker an kompatiblen Smart-Helmen von Marken wie Lumos oder UNIT 1. So entsteht ein vernetztes Sicherheitsnetzwerk, das die Sichtbarkeit im Verkehr drastisch erhöht.
